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我国铁路运输业价格改革与货运效率的关系研究 被引量:6
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作者 徐吉霖 《价格理论与实践》 北大核心 2020年第10期163-166,179,共5页
铁路是我国货物运输的重要运输方式,在我国经济高质量发展中发挥重要的基础性作用。随着我国铁路部门市场化进程的加快,一系列铁路运输价格改革政策纷纷出台。本文在梳理我国铁路运输价格改革历程的基础上,基于DEA模型定量评价了我国铁... 铁路是我国货物运输的重要运输方式,在我国经济高质量发展中发挥重要的基础性作用。随着我国铁路部门市场化进程的加快,一系列铁路运输价格改革政策纷纷出台。本文在梳理我国铁路运输价格改革历程的基础上,基于DEA模型定量评价了我国铁路货运效率,并实证检验了价格改革改革与货运效率之间的关系。研究结果表明:我国铁路运输业价格改革向市场化定价转变,浮动价格及差异化定价策略有利于促进铁路货运效率的整体提高。市场需求增加能够提高铁路货运规模效率,而外部竞争有利于提高货运技术效率。因此,在进一步深化我国铁路运输业价格改革的基础之上,需要引入市场与外部竞争因素,共同促进铁路货运效率改善。 展开更多
关键词 铁路货运价格改革 市场化改革 铁路货运效率 DEA模型
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我国铁路货运效率与绿色物流发展耦合协调研究
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作者 叶善椿 何景师 肖斌 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第2期120-127,共8页
铁路货运效率对绿色物流发展有重要影响,通过构建我国铁路货运效率投入产出评价指标体系和绿色物流发展评价指标体系,运用超效率DEA模型和熵权TOPSIS法分别测度2010—2020年我国30个省(市、自治区)的铁路货运效率和绿色物流发展水平,运... 铁路货运效率对绿色物流发展有重要影响,通过构建我国铁路货运效率投入产出评价指标体系和绿色物流发展评价指标体系,运用超效率DEA模型和熵权TOPSIS法分别测度2010—2020年我国30个省(市、自治区)的铁路货运效率和绿色物流发展水平,运用耦合协调度模型分析我国铁路货运效率与绿色物流发展耦合协调度,并用障碍度模型进行障碍因子诊断。结果表明:2010—2020年我国铁路货运效率呈先下降后上升态势,绿色物流发展水平呈持续向好态势;铁路货运效率与绿色物流发展耦合协调水平整体呈不断上升趋势,耦合协调等级由勉强协调演变成初级协调,耦合协调度仍有较大优化空间;通过障碍因子分析,发现铁路货运量、人均货物周转量、铁路货物周转量、物流设施用地面积和铁路里程对协调性影响较大。 展开更多
关键词 铁路货运效率 绿色物流 效率DEA 耦合协调 障碍度模型
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基于DEA-Malmquist模型的西北地区能源空间转运格局效率及其变化分析 被引量:3
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作者 陆秋琴 刘琦 黄光球 《数学的实践与认识》 北大核心 2019年第1期60-70,共11页
西北地区有着丰富的能源资源,对其能源空间转运格局进行效率评价及全要素生产率时空演变分析,对推动整个地区的发展有着重要意义.运用DEA中的BCC模型,对2016年西北地区的铁路和公路货运效率进行研究.利用Malmquist指数方法及ArcGIS软件... 西北地区有着丰富的能源资源,对其能源空间转运格局进行效率评价及全要素生产率时空演变分析,对推动整个地区的发展有着重要意义.运用DEA中的BCC模型,对2016年西北地区的铁路和公路货运效率进行研究.利用Malmquist指数方法及ArcGIS软件,进一步分析2010-2016年西北地区铁路、公路货运全要素生产率的时空演变和地区差异.研究表明:1)2016年西北地区铁路货运效率总体水平较高,公路中等;存在地区差异性,东部整体高于西部;规模效率决定其有效性.2) 2010-2016年铁路和公路的Malmquist指数整体较稳定,技术进步变化对该指数影响最大.从时空演变来看,2010-2016西北地区铁路货运的Malmquist指数先升后降,地区差异先减小后增大;公路货运的Malmquist指数先降后升,地区差异先减小后增大最后又减小. 展开更多
关键词 DEA-MALMQUIST 西北地区 能源转运 铁路公路货运效率 时空演变
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