期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
测绘技术在铁路桥梁结构监测中的应用研究
1
作者 赵宝兴 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第9期0037-0040,共4页
在中国,随着铁路交通建设的迅猛发展,铁路桥梁结构的稳定性和安全性日益受到社会关注,这对确保铁路运输安全至关重要。为实现这一目标,对铁路桥梁结构进行精准、高效的监测与评估显得尤为重要。测绘技术作为一种高精度、高效率的数据获... 在中国,随着铁路交通建设的迅猛发展,铁路桥梁结构的稳定性和安全性日益受到社会关注,这对确保铁路运输安全至关重要。为实现这一目标,对铁路桥梁结构进行精准、高效的监测与评估显得尤为重要。测绘技术作为一种高精度、高效率的数据获取方式,在铁路桥梁结构监测中具有巨大的应用潜力。本研究聚焦于测绘技术在铁路桥梁结构监测中的应用方法及其实效性。通过深入调查与分析当前铁路桥梁结构监测技术,本研究提出了一种创新的观测方案,即结合激光测距与电子水准仪的监测方法。进一步地,基于有限元分析及实际工程案例,验证了该方法的可行性与准确性。在实际铁路桥梁工程中,应用这一测绘技术进行了结构位移、应力、挠度等多方面的监测,并取得了令人满意的监测效果。研究结果表明,测绘技术在铁路桥梁结构监测中展现出了较高的准确性与可靠性,能够有效掌握桥梁结构的实时状态,为桥梁健康监测、安全评估以及运输安全提供了有力保障。本研究成果不仅拓宽了测绘技术在铁路桥梁结构监测领域的应用,也为相关领域的研究与实践提供了有价值的参考。 展开更多
关键词 测绘技术 铁路桥梁结构 监测和评估 激光测距和电子水准仪 结构位移和应力
下载PDF
铁路桥梁结构作用分项系数的研究 被引量：2
2
作者 潘永杰 刘晓光 +1 位作者 赵欣欣 张玉玲 《钢结构》 北大核心 2015年第3期21-24,17,共5页
结合我国已有作用统计参数,考虑极限状态法和容许应力法安全度设置水平的一致性,利用设计值法对铁路桥梁结构恒载和列车荷载作用分项系数进行计算和分析。研究建议：铁路工程结构恒载分项系数取1.1,当永久荷载作用为有利情况时,恒载分... 结合我国已有作用统计参数,考虑极限状态法和容许应力法安全度设置水平的一致性,利用设计值法对铁路桥梁结构恒载和列车荷载作用分项系数进行计算和分析。研究建议：铁路工程结构恒载分项系数取1.1,当永久荷载作用为有利情况时,恒载分项系数取1.0;列车荷载作用分项系数宜取1.4~1.5。研究成果已纳入《铁路工程结构可靠性设计统一标准（试行）》,并为其他铁路工程结构荷载分项系数的制定提供方法和参考。 展开更多
关键词 铁路桥梁结构 作用分项系数 设计值法 概率分布 灵敏度系数
下载PDF
基于熵度量法的铁路桥梁结构钢筋防锈策略优选研究
3
作者 梁鑫 李俊松 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第6期55-58,共4页
通过广泛的资料调研和大量的事故分析,结合相关工程经验,建立了适用于铁路桥梁结构钢筋防锈策略优选分析的指标体系,并引入管理学中较为成熟的熵度量法,提出了适用于桥梁结构防锈策略优选分析的方法。以成都至贵阳高速铁路某特大型桥梁... 通过广泛的资料调研和大量的事故分析,结合相关工程经验,建立了适用于铁路桥梁结构钢筋防锈策略优选分析的指标体系,并引入管理学中较为成熟的熵度量法,提出了适用于桥梁结构防锈策略优选分析的方法。以成都至贵阳高速铁路某特大型桥梁为依托,运用该体系及方法对桥梁钢筋防锈策略进行了优选分析,其评价结果可定量表达出各类防锈策略的失效度,可为决策提供有效的理论依据,最大程度降低钢筋锈蚀对桥梁结构的影响,减少经济损失。 展开更多
关键词 铁路桥梁结构 钢筋防锈策略 优选 指标体系 熵度量法
下载PDF
高速铁路桥梁-轨道体系检测监测与行车安全研究进展 被引量：14
4
作者 勾红叶 刘畅 +2 位作者 班新林 孟鑫 蒲黔辉 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期1-23,共23页
为了提升桥梁-轨道结构服役安全性能,保证复杂环境条件下高速铁路结构适应性和行车安全舒适性,研究了高速铁路桥梁-轨道体系检测监测装备的改进与优化,分析了桥梁-轨道结构服役性能动态演变规律,总结了复杂条件下桥上行车安全评价与预... 为了提升桥梁-轨道结构服役安全性能,保证复杂环境条件下高速铁路结构适应性和行车安全舒适性,研究了高速铁路桥梁-轨道体系检测监测装备的改进与优化,分析了桥梁-轨道结构服役性能动态演变规律,总结了复杂条件下桥上行车安全评价与预测方法,展望了未来研究重点与方向。研究结果表明:在桥梁-轨道体系检测监测技术方面,现有研究聚焦于传统检测监测装备的优化和智能化技术与损伤识别方法的深度融合,核心目标是提高桥梁-轨道结构检测监测的效率、精度与标准化程度,实现基础设施服役状态的精准评判与预测;在桥梁-轨道空间变形映射关系方面,考虑基础结构各部分交互影响的变形映射模型能够准确描述结构层间界面状态演变引起的轨面几何形态变化趋势、发展规律和频谱特性,但目前尚缺乏对高速铁路桥梁-轨道协同设计和变形智能调控装置的深入研究;结构服役性能演化研究大多基于理想化的弹塑性本构模型,且对于服役性能劣化行为与规律的研究局限在特定服役环境;正在逐步深入开展基于列车-轨道-桥梁动力相互作用理论的长期服役条件下高速铁路桥梁行车安全性研究,建立基于不同指标体系的行车安全评价准则;充分利用桥梁-轨道体系检测监测数据,加强复杂服役环境下桥梁-轨道结构性能演变机制和损伤失效机理研究,信息更新条件下具有高可移植性的行车安全性智能评价与预测新方法是今后重点关注的研究方向。 展开更多
关键词 桥梁工程 高速铁路桥梁-轨道结构体系 检测监测 变形映射 服役性能 行车安全
原文传递
浅析新规范对下承式钢桁梁标准图的影响
5
作者 张池权 《铁道勘测与设计》 2001年第1期9-12,21,共5页
通过一个实例，浅析新的《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002．3－99）对现有下承式钢桁梁标准图的影响。
关键词 设计 下承钢桁梁 标准图 《铁路桥梁钢结构设计规范》
下载PDF
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告（工程建设标准2017年第2批）国铁科法[2017]3号
6
《铁道标准设计》 北大核心 2017年第5期176-176,共1页
现公布《铁路桥涵设计规范》（TB10002-2017）、《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10091-2017）、《铁路桥涵混凝土结构设计规范》（TB10092-2017）和《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10093-2017）等4项行业标准，自2017年5月1日起实... 现公布《铁路桥涵设计规范》（TB10002-2017）、《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10091-2017）、《铁路桥涵混凝土结构设计规范》（TB10092-2017）和《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10093-2017）等4项行业标准，自2017年5月1日起实施。《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002．1—2005）、《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002．2—2005）、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002．3—2005）、 展开更多
关键词 铁道行业标准 《铁路桥梁钢结构设计规范》 铁路局 工程建设标准 《铁路桥涵设计规范》 公告 预应力混凝土 桥涵混凝土
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部