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用层次分析法计算权重 被引量：331
1
作者 朱茵 孟志勇 阚叔愚 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第5期119-122,共4页
研究了在新建铁路技术方案比选中权重的确定所涉及的理论与方法，对这些方法的优缺点进行了初步探讨，提出了经改进后的层次分析法的可行性，并举一示例证明其有效性．
关键词 层次分析法 权重 计算 铁路设计 铁路建设
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秦沈客运专线路堤边坡土壤侵蚀预报研究 被引量：24
2
作者 杨成永 王美芝 +2 位作者 许兆义 王鹏程 宋忠平 《水土保持学报》 CSCD 北大核心 2001年第2期14-16,29,共4页
为探讨施工期铁路路堤边坡水土流失规律 ,对秦沈客运铁路专线一段路堤边坡进行了人工降雨试验与天然降雨实测 ,结果表明 ,路堤边坡的主要侵蚀形式是沟蚀 ,沟蚀量较面蚀量大得多 ,主要侵蚀因子是次降雨量及路堤顶面宽度。
关键词 路堤边坡 土壤侵蚀 降雨试验 铁路建设 预测预报
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青藏高原多年冻土地区不良冻土现象对铁路建设的影响 被引量：30
3
作者 潘卫东 朱元林 +1 位作者 吴亚平 张鲁新 《兰州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期127-131,共5页
在青藏高原高海拔地区修建铁路将遇到大片多年冻土 .讨论青藏高原多年冻土的分布规律和不良冻土现象及其对青藏铁路修建的影响 。
关键词 青藏高原 多年冻土 不良冻土现象 青藏铁路 铁路建设 冻土分布规律 工程地质
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铁路建设项目信息化管理的应用与发展 被引量：33
4
作者 李志义 《中国铁路》 2016年第1期14-18,共5页
简要分析近年来我国铁路建设施工组织管理面临的新形势,系统总结中国铁路总公司"十二五"期间在建设项目进度、质量、安全管理等方面的信息化手段应用,提出下一步铁路工程建设信息化推进工作的主攻方向。
关键词 铁路建设 施工组织 进度管理 质量安全管控 信息化 应用试点
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对铁路投融资体制改革的思考 被引量：20
5
作者 孙永福 《管理世界》 CSSCI 北大核心 2004年第11期1-4,共4页
关键词 铁路建设 中国 投融资体制 改革 跨越式发展 投资主体
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青藏铁路建设中的冻土工程问题 被引量：24
6
作者 王志坚 《中国铁路》 北大核心 2002年第12期31-37,共7页
介绍青藏铁路冻土工程的主要特点,阐明解决冻土工程问题的核心是控制融沉和冻胀变形。在总结42年以来冻土工程的科学研究成果和试验工程的研究成果的基础上,提出冻土工程设计、施工的指导思想及施工管理思路,并对未来施工和运营期间的... 介绍青藏铁路冻土工程的主要特点,阐明解决冻土工程问题的核心是控制融沉和冻胀变形。在总结42年以来冻土工程的科学研究成果和试验工程的研究成果的基础上,提出冻土工程设计、施工的指导思想及施工管理思路,并对未来施工和运营期间的工作进行展望。 展开更多
关键词 铁路建设 青藏铁路 冻土工程 热稳定性 施工管理 冻胀变形 融沉控制 变形控制
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铁路建设的环境问题与对策研究 被引量：19
7
作者 张杰 陈峰 《交通环保》 2000年第5期39-41,共3页
综合分析了铁路在建设及营运期的生态环境破环境污染问题的强度、范围和来源 ,并从铁路的路线选择 ,路线设计 ,施工管理 ,工程控制 ,环境管理等多方面论述了其控制对策。
关键词 环境问题 对策 铁路建设
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当代中国铁路旅客车站设计综述 被引量：21
8
作者 郑健 《建筑学报》 北大核心 2009年第4期1-6,共6页
建造一批百年不朽的铁路客站是大规模铁路建设的重要组成部分，也是一项复杂的系统工程。铁道部在充分研究发达国家铁路客站的演变过程和发展趋势，总结几十年来我国铁路客站设计和建设经验教训的基础上，从落实科学发展观和构建和谐社... 建造一批百年不朽的铁路客站是大规模铁路建设的重要组成部分，也是一项复杂的系统工程。铁道部在充分研究发达国家铁路客站的演变过程和发展趋势，总结几十年来我国铁路客站设计和建设经验教训的基础上，从落实科学发展观和构建和谐社会的高度，提出了新时期铁路客站建设必须坚持以人为本，综合体现“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”的五性原则。几年来，我们立足中国铁路客站建设的实践， 展开更多
关键词 车站设计 中国铁路 铁路客站 综述 旅客 科学发展观 组成部分 铁路建设
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铁路工程临时用地土地复垦研究 被引量：27
9
作者 杨锐锋 张建强 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2009年第4期57-61,共5页
研究目的:我国现行铁路建设对临时工程用地的土地复垦没有统一的设计技术规范和因地制宜的可借鉴的设计思路。本文主要从铁路建设临时用地原有生态环境功能恢复的角度,通过实际案例剖析,旨在结合区域气候特点和地形地貌为铁路等大型临... 研究目的:我国现行铁路建设对临时工程用地的土地复垦没有统一的设计技术规范和因地制宜的可借鉴的设计思路。本文主要从铁路建设临时用地原有生态环境功能恢复的角度,通过实际案例剖析,旨在结合区域气候特点和地形地貌为铁路等大型临时工程建设后期的土地生态功能恢复以及复垦土地资源的综合利用提供可借鉴的思路。研究结论:铁路建设过程中除路基、站场等永久占地外,对于取弃土场、便道、施工营地等临时工程对沿线土地功能的破坏,通过结合不同地类及地形地貌采取相宜的土地复垦技术方法和措施能较好地恢复原有土地的生态功能。本文提出的表土剥离临时挡护措施、土地复垦区的排灌系统及生态植被系统等工程技术方案在工程中有较好的实际应用效果,其措施和方法对恢复和改善铁路沿线的生态环境和景观环境都起到了一定的作用。 展开更多
关键词 铁路建设 临时工程 土地复垦 生态恢复
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秦沈客运专线建设过程中的水土流失实验研究 被引量：15
10
作者 叶翠玲 许兆义 杨成永 《水土保持学报》 CSCD 北大核心 2001年第2期9-13,共5页
针对铁路建设过程中的典型坡面进行了野外人工模拟降雨实验 ,以定量研究铁路施工引起的水土流失量。实验结果表明 :(1)弃渣小区入渗率大 ,在试验雨强下没有产流。但在有上坡来水的情况下 ,极易发生沟蚀 ,次降雨侵蚀量可达 45 0 kg/ m2 ... 针对铁路建设过程中的典型坡面进行了野外人工模拟降雨实验 ,以定量研究铁路施工引起的水土流失量。实验结果表明 :(1)弃渣小区入渗率大 ,在试验雨强下没有产流。但在有上坡来水的情况下 ,极易发生沟蚀 ,次降雨侵蚀量可达 45 0 kg/ m2 ,远远大于其它坡面面蚀的侵蚀量 ;(2 )在实验雨强下 ,各小区的产沙量依次为 :对大雨强 ,施工路堑 >施工便道 >施工营地 >荒坡小区 ;而对小雨强 ,施工路堑 >施工营地≥荒坡小区 >施工便道。路堑小区的产沙量明显大于其它各小区 ,为铁路施工期水土流失防治的重点坡面 ;(3)各小区的累积产沙量与时间 。 展开更多
关键词 铁路建设 典型坡面 水土流失 人工模拟降雨 产沙过程 侵蚀方式
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铁路隧道工程中BIM技术的应用 被引量：26
11
作者 裴作君 《中国铁路》 2014年第11期70-73,共4页
作为给建筑、机械、电子等行业带来革新性变化的BIM技术,在铁路的应用尚处在起步阶段。提出BIM在铁路建设工程中的定义,研究分析铁路行业BIM技术应用的现状与特点,并以某高风险隧道为工程依托,就BIM技术在铁路建设行业中的应用技术进行... 作为给建筑、机械、电子等行业带来革新性变化的BIM技术,在铁路的应用尚处在起步阶段。提出BIM在铁路建设工程中的定义,研究分析铁路行业BIM技术应用的现状与特点,并以某高风险隧道为工程依托,就BIM技术在铁路建设行业中的应用技术进行研究与探索。实践表明,将BIM技术应用于铁路建设工程中,可做到全生命期的信息共享、促进生产方式的改变及推动行业工业化发展,为实现工程安全、质量、环境、工期、投资等目标提供有效技术保障,最终达到革新设计理念、优化设计成果、提升施工质量、加强施工安全和保证运营稳定等目的。 展开更多
关键词 BIM 铁路建设 技术应用 全生命周期
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基于BIM的铁路建设全寿命周期投资管理研究 被引量：26
12
作者 薛彩丽 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2019年第11期103-107,共5页
研究目的:铁路项目建设具有投资规模大、工期长、专业种类多、施工条件复杂等特点,投资规模难以准确控制。本文分析当前铁路项目建设投资管理的办法及铁路BIM技术发展的现状,借鉴国内外现有的BIM技术方法和理念,全面阐述基于BIM的投资... 研究目的:铁路项目建设具有投资规模大、工期长、专业种类多、施工条件复杂等特点,投资规模难以准确控制。本文分析当前铁路项目建设投资管理的办法及铁路BIM技术发展的现状,借鉴国内外现有的BIM技术方法和理念,全面阐述基于BIM的投资全过程管理解决方案及实现办法。研究结论:(1)BIM技术全面支持工程建设项目的所有相关方,能实现立项决策、设计、实施、竣工验收等建设项目全寿命周期内的协同管理;(2)BIM技术三个关键条件:计算工程量清单平台模型、各级造价分析软件、数据共享和协同管理平台在铁路建设项目中已具备实施条件;(3)大数据条件下将最前沿的BIM技术应用到铁路行业的项目全寿命周期管理当中,是造价管理和投资控制的大趋势,本研究结论可为基于BIM铁路项目全寿命周期投资管理提供参考。 展开更多
关键词 BIM技术 铁路建设 投资管理
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论晚清的铁路建设与资金筹措 被引量：16
13
作者 芮坤改 《历史研究》 CSSCI 北大核心 1995年第4期162-174,共13页
晚清铁路建设是中国近代史研究中的一个重要问题。本文拟考察晚清铁路建设的资金筹措及政府政策的变化,以便更全面地了解我国早期铁路的发展过程。
关键词 清政府 铁路建设 借款合同 铁路史 资金筹措 利用外资 张之洞 铁路公司 借债筑路 中国近代史
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铁路建设项目工程物资管理有关问题的探讨 被引量：25
14
作者 王李刚 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2011年第6期102-106,共5页
研究目的:针对当前铁路建设项目甲供、甲控等主要物资设备在招标采购、价差调整等环节的管理或组织方式,从工程成本的角度进行分析,指出存在的现实问题及对策。研究结论:工程物资分类管理与招标采购,有利于形成竞争,降低成本,但目前存... 研究目的:针对当前铁路建设项目甲供、甲控等主要物资设备在招标采购、价差调整等环节的管理或组织方式,从工程成本的角度进行分析,指出存在的现实问题及对策。研究结论:工程物资分类管理与招标采购,有利于形成竞争,降低成本,但目前存在的物资类别界定不到位以及现行成本结算体系造成的部分类别材料成本风险高企引发的连带问题,应进一步加强研究和解决,以促进我国铁路高质量健康持续发展。 展开更多
关键词 铁路建设 物资管理 问题探讨
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天津开埠后的皮毛运销系统 被引量：19
15
作者 樊如森 《中国历史地理论丛》 CSSCI 北大核心 2001年第1期59-68,共10页
开埠以后，天津及其腹地皮毛的运销系统，是随着天津外向型经济的发展和天津与腹地间货物运输方式的变化而逐步完善起来的。在这一过程中，天津皮毛的来源地区、营销方式、产销数量等都发生了巨大的变化。皮毛运销系统的逐步完善，极大... 开埠以后，天津及其腹地皮毛的运销系统，是随着天津外向型经济的发展和天津与腹地间货物运输方式的变化而逐步完善起来的。在这一过程中，天津皮毛的来源地区、营销方式、产销数量等都发生了巨大的变化。皮毛运销系统的逐步完善，极大地促进了天津外向型经济的发展。 展开更多
关键词 天津 皮毛运销系统 中国 外向型经济 铁路建设
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交通运输与区域经济增长差异——以中国铁路为例的实证分析 被引量：24
16
作者 王会宗 《山西财经大学学报》 CSSCI 北大核心 2011年第2期61-68,共8页
为验证区域铁路建设与经济增长之间的关系,文章分别运用全国及三大区域1995～2006年的相关混合数据对预先设定的计量模型进行回归,研究发现:铁路建设在短期和长期都会对全国的经济增长起到促进作用,但其长期促进作用更加明显一些;铁路... 为验证区域铁路建设与经济增长之间的关系,文章分别运用全国及三大区域1995～2006年的相关混合数据对预先设定的计量模型进行回归,研究发现:铁路建设在短期和长期都会对全国的经济增长起到促进作用,但其长期促进作用更加明显一些;铁路建设在短期内就能促进东部地区的经济增长,但其对中、西部地区经济增长的促进作用只能在较长时期内才能体现出来;各区域铁路路网建设的差异是东、中、西部地区经济增长差距不断拉大的重要原因。有鉴于此,打破铁路建设投资的行政垄断体制,实现投资主体的多元化,重点加大对西部地区铁路建设的投资力度,是解决区域经济增长差距过大的一条重要途径。 展开更多
关键词 交通运输 铁路建设 区域经济增长差距 混合数据
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人类工程活动影响下冻土生态系统的变化及其对铁路建设的启示 被引量：20
17
作者 王根绪 姚进忠 +2 位作者 郭正刚 吴青柏 王一博 《科学通报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第15期1556-1564,共9页
通过样带与样方结合的调查方法, 从冻土生态系统结构、群落种类、生物多样性以及生物生产力等生态要素和生物生境条件: 如土壤环境、冻土环境等方面研究了青藏公路沿线多年冻土区公路工程干扰迹地生态系统的变化特征. 结果表明, 经过近2... 通过样带与样方结合的调查方法, 从冻土生态系统结构、群落种类、生物多样性以及生物生产力等生态要素和生物生境条件: 如土壤环境、冻土环境等方面研究了青藏公路沿线多年冻土区公路工程干扰迹地生态系统的变化特征. 结果表明, 经过近25年的自然恢复, 在生态系统恢复的生物学方面, 高寒草原生态系统明显优于高寒草甸生态系统, 表现在高寒草原的优势建群植物种类已出现并占据优势地位, 局部地带生物物种多样性与种群多度恢复到接近甚至高于自然未干扰草原系统水平; 在土壤环境方面, 高寒草原干扰迹地土壤有机质含量平均减少61.65%, 全氮含量减少52.51%, 但大部分地区其表层土壤养分现状与干旱区主要草原土壤相当, 有利于耐寒旱生物物种生长; 高寒草甸干扰迹地土壤(寒冻雏形土)平均养分含量高于天然寒冻干旱土壤, 保存草甸土壤结构的完整程度对于高寒草甸生态系统恢复至关重要. 受扰动高寒草原生态系统的恢复程度与冻土环境没有明显制约关系, 高寒草甸生态系统的分布和保育与冻土环境关系密切, 受工程活动破坏后恢复困难. 类比青藏公路沿线生态系统变化规律, 提出了青藏铁路建设过程中保护生态环境的几点启示. 展开更多
关键词 人类工程活动 冻土生态系统 恢复程度评价 青藏铁路 铁路建设 高寒草甸生态系统
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日本高速铁路(新干线)的发展 被引量：17
18
作者 岡田宏 邹振民 《中国铁路》 2000年第2期38-41,共4页
较全面地介绍了日本高速铁路网发展,运量增加和运能增强,服务水平不断提高以及在环境保护、基础设施、新型电动车组及其维修等方面的技术发展及体验。
关键词 日本 高速铁路网 铁路建设 技术发展
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河南近代铁路建设与经济发展 被引量：17
19
作者 袁中金 《史学月刊》 CSSCI 北大核心 1993年第4期115-119,共5页
铁路在河南近代交通运输业中占据着重要地位,并成为河南经济近代化过程中的先行和基础部门,其对河南近代经济开发乃至当代经济发展都有着持久而深刻的影响。所以,系统地探讨河南近代铁路建设的过程和特征,明确其在河南近代经济发展中的... 铁路在河南近代交通运输业中占据着重要地位,并成为河南经济近代化过程中的先行和基础部门,其对河南近代经济开发乃至当代经济发展都有着持久而深刻的影响。所以,系统地探讨河南近代铁路建设的过程和特征,明确其在河南近代经济发展中的地位与作用,具有重要的历史和现实意义。 展开更多
关键词 经济近代化 比利时 河南近代 近代时期 铁路建设 抗日战争时期 经济发展 世界大战 铁路运输业 收归国有
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基于机载激光雷达测量技术的铁路勘测方法 被引量：21
20
作者 朱雪峰 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2015年第12期125-126,共2页
一、引言 近年来,我国掀起了铁路建设高潮,建成了一批时速250和350km/h的高速铁路。在今后的一段时间里,铁路建设任务将十分繁重。铁路工程勘测是勘察设计流程的首要工序。
关键词 铁路建设 机载激光雷达 勘测方法 测量技术 高速铁路 设计流程 工程勘测 时速
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