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题名改革设计规范 提高建设水平
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作者
顾聪
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机构
铁道部建设管理司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2000年第10期1-2,共2页
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关键词
铁路工程设计规范
改革
总体目的
铁路建设
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分类号
U212.31
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名地震力作用下毕肖普法与规范法的斜坡稳定分析
被引量：3
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作者
胡洛泽
张旭辉
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机构
宁波中房置业股份有限公司
宁波城建投资控股有限公司
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出处
《路基工程》
北大核心
2006年第2期6-7,共2页
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文摘
讨论了毕肖普法和《铁路工程抗震设计规范》法分析地震力作用下的斜坡稳定性问题,并结合实例对两种方法进行了比较。
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关键词
斜坡稳定分析
毕肖普法
铁路工程抗震设计规范
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分类号
P315.9
[天文地球—地震学]
TU457
[天文地球—固体地球物理学]
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题名基于超标准地震风险分析的铁路方案评价模型
被引量：1
- 3
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作者
罗圆
姚令侃
朱颖
张小强
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机构
中铁二院工程集团有限责任公司
西南交通大学土木工程学院
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出处
《世界地震工程》
CSCD
北大核心
2017年第2期6-12,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(41030742)
中铁二院院控项目[KYY2017054(17-19)]
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文摘
所谓超标准地震定义为地震烈度超过了铁路工程抗震设计规范规定的各类铁路工程的抗震设防烈度,并可能导致严重灾害的大地震。超标准地震发生的可能性是存在的,但现有工程抗震设计规范却并未考虑超标准地震的风险。一种具可操作性的方法是,将超标准地震风险,放在铁路选线设计的方案比选环节中体现。基于风险分析理论,以考虑了超标准地震风险的期望年换算工程运营费,作为高烈度地震区新建铁路方案评价指标;提出用联合概率模型计算铁路服务期内超标准地震复发的条件概率,并利用汶川地震实震资料建立了铁路线路工程灾害损失费的预估方法;最后通过康昌铁路炉霍段方案评价实例,说明了期望年换算工程运营费的计算程式。从而建立了一种与原则方案确定阶段精度要求相匹配的高烈度地震区铁路方案评价模型。
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关键词
地震
铁路工程抗震设计规范
铁路选线
风险分析
方案评价
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Keywords
earthquake
seismic design code of railway engineering
railway route selection
risk analysis
scheme
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分类号
U212.32
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名铁路工程环境保护设计现状与展望
被引量：2
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作者
王忠合
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机构
铁道部第四勘测设计院环保处
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2000年第10期49-51,共3页
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文摘
介绍《铁路工程环境保护设计规范》(TB10 50 1— 98)的修订依据及主要特点 ;通过对铁路工程的环境影响、铁路工程环境保护设计现状及存在问题的剖析 ,介绍《铁路工程环境保护设计规范》(TB10 50 1— 98)的主要内容 ;提出了铁路工程环境保护设计的未来展望和建议。
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关键词
铁路工程环境保护设计规范
现状
修订依据
展望
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分类号
U21
[交通运输工程—道路与铁道工程]
X322
[环境科学与工程—环境工程]
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