-
题名钢- UHPC组合梁桥面板静承载能力比较分析
被引量：7
- 1
-
-
作者
冯峥
李传习
邓帅
吴善友
雷智杰
-
机构
长沙理工大学桥梁工程安全控制教育部重点实验室
-
出处
《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》
北大核心
2019年第4期551-558,共8页
-
基金
国家自然科学基金(51778069)
桥梁工程领域省部级重点实验室开放基金(18KE04)
湖南省研究生科研创新项目(CX2018B522)
-
文摘
为解决传统钢-混组合梁由于混凝土板本身缺陷所引起的桥面板开裂问题,提出一种性价较优的钢-UHPC组合梁桥面板截面形式,以某桥为工程背景设计了4种桥面板方案,即矮胖型带肋板方案、瘦高型带肋板方案、矩形平板方案、华夫板方案,利用ABAQUS进行了桥面板影响线及静承载能力分析,得到了以下结论:(1)桥面板轮载应力影响范围是局部的,纵桥向作用于两相邻横隔板之外的荷载对该两横隔板间跨中桥面板各点的应力几乎无贡献,横桥向作用于距某板肋超过横隔板间距的荷载对该板肋及其附近面板的应力几乎无贡献,而纵隔板上部的板肋荷载横向影响范围较广,约为2倍横隔板间距;(2)各方案桥面板主拉应力值较大区域集中在跨中肋(面)板下底缘以及与纵隔板相接处的面板顶缘;(3)桥面板截面型式对自身的抗弯承载能力影响较大,瘦高型带肋板方案具有较优的综合性能。
-
关键词
桥梁工程
带肋桥面板
静力性能
静承载能力分析
钢-uhpc组合梁桥
-
Keywords
bridge engineering
ribbed bridge panel
static performance
analysis of static bearing capacity
steel-uhpc composite beam bridge
-
分类号
U443.32
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名钢-UHPC组合梁桥负弯矩作用下的设计优化
- 2
-
-
作者
周可攀
-
机构
广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
-
出处
《广东建材》
2024年第6期93-95,共3页
-
文摘
负弯矩区开裂是钢混组合梁桥的主要技术难题,利用钢-超高性能混凝土(UHPC)可以显著改善甚至规避钢混组合梁桥负弯矩区的开裂问题。本文基于钢-UHPC组合梁数值分析,研究了不同设计参数对钢-UHPC组合梁桥在负弯矩作用下的极限承载能力和开裂弯矩的影响。研究结果表明,采用一定厚度的UHPC和普通混凝土组合的方式可以显著改善结构的抗裂性能,而增加UHPC强度等级、厚度尺寸以及栓钉的直径对于刚度和极限抗弯承载能力并没有显著影响。这些结果可以为钢-UHPC组合梁桥的设计提供优化参考。
-
关键词
钢-uhpc组合梁桥
负弯矩
结构性能
数值分析
设计优化
-
Keywords
Steel-uhpc composite girder bridge
Negative moment
Structural performance
Numerical analysis
Design optimization
-
分类号
U448.216
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
