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题名藻渡大桥竖转施工关键技术
被引量：3
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作者
李帅
周志祥
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机构
重庆交通大学
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出处
《公路》
北大核心
2008年第12期78-82,共5页
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基金
西部交通建设科技项目
项目编号200631881448
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文摘
藻渡大桥采取的是对钢箱拱排架进行自上而下的竖向转体技术,在我国公路桥梁上尚属首例,文中介绍了适合于该钢—混凝土组合箱形拱桥竖转的施工工艺,并对该工艺的特点及施工过程进行了研究与探讨。
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关键词
藻渡大桥
钢—混组合拱桥
竖向转体
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分类号
U445.465
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名新型钢-混组合拱桥拱厚系数和分界点位置研究
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作者
周倩
张策
周水兴
陈静雯
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机构
重庆交通大学土木工程学院
重庆能源职业学院土木工程系
贵州钟山经济开发区建设委员会
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出处
《中外公路》
北大核心
2018年第4期122-127,共6页
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基金
国家重点研发计划项目(编号:2016YFC0802202)
贵州省交通运输厅科技项目(编号:2015-122-052
+3 种基金
2014-121-033)
国家杰出青年科学基金资助项目(编号:51425801)
云南省科技计划项目(编号:2017IB025)
重庆市研究生科创项目(编号:CYB18166)
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文摘
为适应拱圈内力变化需求,同时充分利用材料强度,提出一种拱脚段采用混凝土结构、其余段采用钢箱结构的钢-混组合拱桥形式。考虑到分界点位置和拱厚系数对此类拱桥力学性能影响显著,以万州长江大桥为依托展开研究。运用有限元软件Ansys分析不同分界点和拱厚系数下主拱变形、最优拱轴系数、主拱内力变化规律。研究发现:变截面拱圈轴力较等截面小;拱厚系数越小,主拱轴力和应力越小,其对拱轴系数选取和拱圈变形影响越大;变截面拱圈分界点位于L_0/4~L_0/3.5段,拱圈变形较合理;当分界点位置超过L_0/4截面后,为控制截面弯矩,拱厚系数取值应大于0.6。
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关键词
钢-混组合拱桥
分界点
拱厚系数
主拱变形
拱轴系数
主拱内力
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分类号
U448.22
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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