期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于“小应力区域减法”的钢骨车架设计
被引量：
1
1
作者
宁磊
张晓钟
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2014年第2期276-281,共6页
钢骨车架焊接节点的性能直接影响车架结构及车辆运行的稳定性、安全性和动力性能。提出了一种"小应力区域减法"的车架设计方法,该方法采用"减"的思想,利用ANSYS参数化设计技术,通过将车架划分出底盘中与车架联系的...
钢骨车架焊接节点的性能直接影响车架结构及车辆运行的稳定性、安全性和动力性能。提出了一种"小应力区域减法"的车架设计方法,该方法采用"减"的思想,利用ANSYS参数化设计技术,通过将车架划分出底盘中与车架联系的各个系统的模块空间,得到整个车架的应力分布情况,切除小应力区域,再次进行强度分析;通过多次迭代计算与切除,以达到满足强度刚度要求的质量最小化。最后再根据加工制造与装配工艺要求进行最小量的分割,以此得到高性能的钢骨车架构造。
展开更多
关键词
钢骨
车架
参数化设计
强度和刚度
最小量分割
下载PDF
职称材料
题名
基于“小应力区域减法”的钢骨车架设计
被引量：
1
1
作者
宁磊
张晓钟
机构
西安建筑科技大学
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2014年第2期276-281,共6页
文摘
钢骨车架焊接节点的性能直接影响车架结构及车辆运行的稳定性、安全性和动力性能。提出了一种"小应力区域减法"的车架设计方法,该方法采用"减"的思想,利用ANSYS参数化设计技术,通过将车架划分出底盘中与车架联系的各个系统的模块空间,得到整个车架的应力分布情况,切除小应力区域,再次进行强度分析;通过多次迭代计算与切除,以达到满足强度刚度要求的质量最小化。最后再根据加工制造与装配工艺要求进行最小量的分割,以此得到高性能的钢骨车架构造。
关键词
钢骨
车架
参数化设计
强度和刚度
最小量分割
Keywords
accident prevention
assembly
Boolean algebra
calculations
computer software
design
finite element method
light weight structures
manufacture
parameterization
schematic diagrams
stiffness
stress con- centration
skeleton frame
parametric design
strength and stiffness
minimum segmentation
分类号
U463.82 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于“小应力区域减法”的钢骨车架设计
宁磊
张晓钟
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2014
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
