钢零件焊接预热温度的确定 被引量：11

1

作者 王黎明 王晓 +2 位作者 左秀珍 刘广伟 杨秀英 《黑龙江八一农垦大学学报》 2002年第3期40-43,共4页

钢零件焊后,冷却速度的快慢直接影响焊接质量,预热是降低冷却速度的一种手段。作为钢的固有特性是临界冷却速度,本文分析了影响临界冷却速度的因素即钢件的初始温度即焊前预热温度,并对预热温度确定的四种方法进行了分析比较,得出它们... 钢零件焊后,冷却速度的快慢直接影响焊接质量,预热是降低冷却速度的一种手段。作为钢的固有特性是临界冷却速度,本文分析了影响临界冷却速度的因素即钢件的初始温度即焊前预热温度,并对预热温度确定的四种方法进行了分析比较,得出它们的适用条件,以期通过选择合适的预热温度提高焊接质量。 展开更多

关键词 钢零件 焊接 预热温度 临界冷却速度 计算方法

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钢铁零件中温磷化膜的形成、形态与工艺研究 被引量：6

2

作者 李光瑾 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 1990年第3期34-40,共7页

通过对钢铁中温磷化膜扫描电镜(SEM)观察,确认磷化膜的形成是结晶沉淀,对不同工艺条件下磷酸盐晶体的形核、生长、形态及性能的关系进行了分析,并以柴油机汽缸套磷化处理为例,对中温磷化工艺进行了研究。

关键词 磷化膜 形核 形态 钢零件 铁零件 磷化处理

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钢铁零件化学抛光 被引量：4

3

作者 文斯雄 《电镀与环保》 CAS CSCD 2005年第2期42-43,共2页

关键词 钢铁零件 化学抛光工艺 抛光技术 铝及铝合金 生产实践 抛光效果 技术应用 形状复杂 机械抛光 劳动强度 处理工序 表面处理 化学转化 钢零件 不锈钢 成本低 结合力 电镀层 光亮度 抗蚀性 整平性 低碳

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化学成分对40CrNiMoA钢零件热处理的影响 被引量：4

4

作者 李启洋 马强 +1 位作者 翟春辉 刘俊杰 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期115-116,共2页

关键词 热处理工艺 化学成分 40CRNIMOA钢 钢零件 回火索氏体 淬火加热 热处理质量 加工工序

原文传递

美国MPIF标准35“P/F钢零件材料标准”简介 被引量：4

5

作者 韩凤麟 《粉末冶金技术》 CAS CSCD 北大核心 2000年第4期292-300,共9页

粉末锻造 (P/F)起始于 1 96 0年代中期 ,经过近 35年发展现已成为粉末冶金机械零件重要制造工艺。 1 998年在北美用于粉末锻造 (P/F)的铁粉销售量已达 41 ,5 0 0～ 45 ,0 0 0t。粉末锻造 (P/F)在北美主要用于制造汽车变速器中的零件和... 粉末锻造 (P/F)起始于 1 96 0年代中期 ,经过近 35年发展现已成为粉末冶金机械零件重要制造工艺。 1 998年在北美用于粉末锻造 (P/F)的铁粉销售量已达 41 ,5 0 0～ 45 ,0 0 0t。粉末锻造 (P/F)在北美主要用于制造汽车变速器中的零件和发动机的连杆。为适应粉末冶金工业发展需要 ,美国MPIF(金属粉末工业联合会 )于 2 0 0 0年第一次发布了MPIF标准 35“P/F钢零件材料标准”。现将该标准全文介绍如下 。 展开更多

关键词 粉末锻造 钢零件 材料标准 MPIF标准 粉末冶金

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AF1410钢零件表面喷丸处理工艺的研究 被引量：3

6

作者 武振华 《装备机械》 2020年第2期49-53,共5页

利用三种喷丸处理工艺对AF1410钢零件进行局部表面喷丸处理,并对喷丸处理后表层残余应力、衍射半高宽、残余奥氏体含量、显微硬度、表面粗糙度等进行检测和分析。研究结果表明,在三种喷丸工艺中,强化喷丸+精整喷丸+抛光喷丸的三重喷丸... 利用三种喷丸处理工艺对AF1410钢零件进行局部表面喷丸处理,并对喷丸处理后表层残余应力、衍射半高宽、残余奥氏体含量、显微硬度、表面粗糙度等进行检测和分析。研究结果表明,在三种喷丸工艺中,强化喷丸+精整喷丸+抛光喷丸的三重喷丸处理工艺对试验件的表面强化效果最为显著。应用这一喷丸处理工艺,可减小AF1410钢零件负载时产生的应力最大值,并在一定程度上缓解由于加工刀痕等问题引起的应力集中。三重喷丸处理工艺在不改变零件机械性能和尺寸结构的前提下,打破了低周疲劳对材料应用的制约,对延长零件寿命起到显著的作用。 展开更多

关键词 钢零件 表面处理 喷丸

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45#钢零件淬火裂纹分析及对策 被引量：1

7

作者 杨雁霞 《沿海企业与科技》 2005年第7期143-143,160,共2页

在机械制造工业中,广泛采用45#钢做结构零件,经淬火高温回火得到索氏体组织,其强度韧性良好。但在热处理过程中采用传统的淬火方法,经常出现不同程度的淬火裂纹,造成很大的浪费。文章针对45#钢材料的淬火特性,提出改变传统的淬火加热方... 在机械制造工业中,广泛采用45#钢做结构零件,经淬火高温回火得到索氏体组织,其强度韧性良好。但在热处理过程中采用传统的淬火方法,经常出现不同程度的淬火裂纹,造成很大的浪费。文章针对45#钢材料的淬火特性,提出改变传统的淬火加热方式及冷却介质,能有效控制淬火裂纹,提高质量。 展开更多

关键词 裂纹分析 钢零件 机械制造工业 淬火裂纹 热处理过程 结构零件 45#钢 高温回火 冷却介质 加热方式 有效控制 提高质量 体组织 钢材料 传统

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浅析对飞机钢零件表面处理过程的质量控制 被引量：2

8

作者 董化宇 《航空标准化与质量》 2012年第2期14-16,25,共4页

对影响飞机钢零件表面处理过程质量控制的因素进行了论述,并从6个方面阐述了具体的控制要求。

关键词 钢零件 表面处理 质量控制

原文传递

基于VERICUT超高强度钢零件数控程序的优化 被引量：2

9

作者 舒晓君 《航空制造技术》 北大核心 2014年第20期98-99,共2页

利用VERICUT仿真模块,可以平稳机床的切削载荷,延长刀具和机床的寿命,提高零件的加工质量,实现切削过程无人干预加工,从而减轻工人的劳动强度。

关键词 VERICUT 钢零件 数控程序 超高强度 优化 仿真模块 切削载荷 加工质量

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中碳钢零件气体氮碳共渗表面质量改进 被引量：1

10

作者 顾晓文 翁韶蓉 陈莹 《机械工人（热加工）》 2005年第4期40-41,50,共3页

研究了中碳钢零件在箱式多用炉中进行气体氮碳共渗时,温度、时间和炉内气氛对零件共渗层表面色泽的影响。结果表明:在炉内气氛(氢浓度)不均匀的情况下,降低温度、延长时间,能使钢件表面还原充分,零件表面色泽为均匀的灰白色。

关键词 气体氮碳共渗 钢零件 质量改进 中碳 炉内气氛 零件表面 多用炉 共渗层 不均匀 氢浓度 低温度 长时间 色泽 钢件

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钢零件表面处理过程中氢脆的控制 被引量：1

11

作者 孙丽荣 张立岩 +2 位作者 赵国伟 刘巍巍 姜焕成 《国防技术基础》 2017年第5期38-41,共4页

针对某型号大成力破甲弹销轴在科研生产阶段出现的断裂现象，检测了屈服强度（Re1）、抗拉强度（Rm）、氢含量和金相组织分析等项目，并结合表面处理生产中的实际情况，确定是在酸洗和镀锌过程中产生的氢脆造成的。分析了氢脆产生的原... 针对某型号大成力破甲弹销轴在科研生产阶段出现的断裂现象，检测了屈服强度（Re1）、抗拉强度（Rm）、氢含量和金相组织分析等项目，并结合表面处理生产中的实际情况，确定是在酸洗和镀锌过程中产生的氢脆造成的。分析了氢脆产生的原因，对生产进行了改进，在后继的生产中解决了该问题。 展开更多

关键词 钢零件 表面处理 氢脆

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热处理加工质量的探讨 被引量：1

12

作者 孙雅雯 《华通技术》 2000年第3期32-34,共3页

在热处理行业中曾流行这样一句话“搞好热处理,零件一顶几”,可见热处理技术在机械制造业中的重要性,即热处理加工工艺是否合理、热处理加工质量能否保证都直接影响机械产品的质量。我厂主要生产高、低压电器开关产品,其大部分结构钢零... 在热处理行业中曾流行这样一句话“搞好热处理,零件一顶几”,可见热处理技术在机械制造业中的重要性,即热处理加工工艺是否合理、热处理加工质量能否保证都直接影响机械产品的质量。我厂主要生产高、低压电器开关产品,其大部分结构钢零件和模具钢零件都需要热处理加工。 展开更多

关键词 热处理 加工质量 钢零件 模具

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45钢零件的淬裂分析和防止

13

作者 杨炳儒 《汽车工艺与材料》 1995年第2期11-12,共2页

４５钢零件的淬裂分析和防止河北红星旅行车制造厂杨炳儒在热处理淬火零件中，有大量用４５钢制造的汽车零件，如变速杆上导销、钢板销、转问节销、制动蹄支承销、限位销、合页轴、换档手柄杆、换档摇臂轴、法兰、扇形轮、里程表齿轮和... ４５钢零件的淬裂分析和防止河北红星旅行车制造厂杨炳儒在热处理淬火零件中，有大量用４５钢制造的汽车零件，如变速杆上导销、钢板销、转问节销、制动蹄支承销、限位销、合页轴、换档手柄杆、换档摇臂轴、法兰、扇形轮、里程表齿轮和骑马螺栓等。从热处理传统工艺来看，... 展开更多

关键词 钢零件 热处理 淬火 淬裂 防止 汽车零件

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SECOMAX CBN060K新一代PCBN切削刀具表面硬化钢加工解决方案的拍档

14

《工具技术》 2009年第9期I0007-I0008,共2页

表面硬化钢是一种表层硬度高、耐磨并且芯部耐冲击的独特材料。它是一种用于苛刻环境的理想材料，诸如汽车齿轮箱和传动系统零件等。表面硬化钢所制造零件的性质和用途要求高且可重复的加工精度、表面粗糙度和表面完整性。为达到以上要... 表面硬化钢是一种表层硬度高、耐磨并且芯部耐冲击的独特材料。它是一种用于苛刻环境的理想材料，诸如汽车齿轮箱和传动系统零件等。表面硬化钢所制造零件的性质和用途要求高且可重复的加工精度、表面粗糙度和表面完整性。为达到以上要求，PCBN切削刀具不断升级，为表面硬化钢零件提供经济且可靠的加工解决方案。 展开更多

关键词 表面硬化钢 加工精度 切削刀具 PCBN 表面完整性 表面粗糙度 钢零件 传动系统

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粉末金属工艺使钢零件更均匀

15

作者 杨英惠 《现代材料动态》 2005年第1期11-12,共2页

德国Thyssen Kmpp AG公司报道，以粉末冶金法制成的工具钢使合金的微结构更均匀，且特性各向相同。牌号为TSP的新品种具有高韧性和良好的磨削特性。

关键词 钢零件 金属工艺 磨削特性 工具钢 合金 牌号 高韧性 均匀 粉末 制成

原文传递

冷成形模具材料选用经验点滴

16

作者 陈攀 冀晋辉 《锻造与冲压》 2008年第10期83-84,共2页

北京新光凯乐是一家中德合资汽车冷成型件公司．采用六工位500t自动冷成形机生产复杂形状的低碳钢零件．质量水平较高，产品部分出口。冷成形生产模具是关键因素．在生产实践中，我们摸索总结出一些关于模具材料选用的经验，现总结如下... 北京新光凯乐是一家中德合资汽车冷成型件公司．采用六工位500t自动冷成形机生产复杂形状的低碳钢零件．质量水平较高，产品部分出口。冷成形生产模具是关键因素．在生产实践中，我们摸索总结出一些关于模具材料选用的经验，现总结如下，愿与广大同行交流。 展开更多

关键词 成形模具 材料选用 点滴 质量水平 复杂形状 钢零件 生产 成形机

原文传递

轴承钢零件保护气氛淬火时畸变的探讨

17

作者 顾勇 《金属加工（热加工）》 2011年第17期33-35,共3页

燃油喷射系统的产品中有许多重要零件都是采用轴承钢材料进行热处理光亮淬火，以获得较高的硬度，较好的耐磨性。目前，我公司轴承钢零件光亮淬火常在VKES4／1爱协林箱式多用炉生产线中进行，由于采用了在可控气氛保护下淬火，

关键词 光亮淬火 保护气氛 钢零件 轴承 畸变 燃油喷射系统 多用炉生产线 可控气氛

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亚温淬火在 45 钢钳口板批量生产中的应用研究

18

作者 林化春 汪维君 《青岛建筑工程学院学报》 1998年第2期39-43,共5页

研究了亚温淬火用于４５钢零件批量生产中的问题．研究表明，经亚温淬火获得（Ｍ＋Ｆ）双相组织不仅能提高零件的强韧性，而且具有硬度均匀和减小淬火变形、开裂的特点．研究指出，只要能够控制并达到稳定的生产基础条件（如含碳量，淬... 研究了亚温淬火用于４５钢零件批量生产中的问题．研究表明，经亚温淬火获得（Ｍ＋Ｆ）双相组织不仅能提高零件的强韧性，而且具有硬度均匀和减小淬火变形、开裂的特点．研究指出，只要能够控制并达到稳定的生产基础条件（如含碳量，淬火温度和冷却速度等）．亚温淬火就能满足零件批量生产的要求，并取得明显的经济效益． 展开更多

关键词 亚温淬火 强韧性 批量生产 钢零件 钢钳口板

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飞机钢零件表面处理过程的质量控制

19

作者 奚之飞 《中国金属通报》 2018年第6期165-166,共2页

本文主要从加工过程质量控制、加工处理设备控制及整体检测控制三个方面入手,对飞机内部钢零件其表面处理全过程操作质量控制,开展了细致化的分析与研究。从而能够做到从飞机内部钢零件其表面处理操作全部过程入手,实施有效的、科学的... 本文主要从加工过程质量控制、加工处理设备控制及整体检测控制三个方面入手,对飞机内部钢零件其表面处理全过程操作质量控制,开展了细致化的分析与研究。从而能够做到从飞机内部钢零件其表面处理操作全部过程入手,实施有效的、科学的处理操作质量把控工作,防止在对飞机内部钢零件其表面开展处理操作活动期间,出现相关的质量问题,切实的保证飞机内部钢零件其表面处理操作质量与效率,不断提升飞机内部钢零件其表面处理的专业水平。 展开更多

关键词 飞机 钢零件 表面处理 过程 质量控制

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模具钢碱性发黑工艺研究

20

作者 王荣滨 《模具制造》 2001年第7期46-47,共2页

模具钢零件发黑处理成本低，投资少，见效快，生产量大，生产效率高，工艺设备简单，易操作；发黑膜层有色泽晶亮商品表面、致密坚实、结合牢固、抗大气腐蚀和降低摩擦系数与对模具钢淬火件还起到补充回火、消除内应力作用。碳钢、碳工... 模具钢零件发黑处理成本低，投资少，见效快，生产量大，生产效率高，工艺设备简单，易操作；发黑膜层有色泽晶亮商品表面、致密坚实、结合牢固、抗大气腐蚀和降低摩擦系数与对模具钢淬火件还起到补充回火、消除内应力作用。碳钢、碳工具钢、低合金钢、中合金钢和高合金工具钢均可进行发黑处理。发黑处理在浓碱和氧化剂溶液中加热、氧化， 展开更多

关键词 模具钢 发黑膜 钢零件 大气腐蚀 工具钢 淬火 低合金钢 工艺研究 低摩擦 碱性

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