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关于飞燕型钢混拱桥预应力影响矩阵法改进施工方案的研究 被引量：2
1
作者 刘国园 李坤霖 李凯凯 《交通世界》 2022年第12期36-37,48,共3页
对飞燕型钢混拱桥初步施工方案进行研究,基于预应力影响矩阵方法,提出了系拉杆张拉力和张拉顺序的改进方案,并通过改进前后的施工过程和技术功效比较,验证了改进方案的适用性,为飞燕型拱桥的设计、施工与质量控制提供更科学的技术依据。
关键词 钢混拱桥 飞燕型 矩阵法 预应力
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钢混拱桥承载力评估数值模拟计算方法研究及校正模型建立
2
作者 严玥 《交通科技与管理》 2020年第4期180-181,共2页
我国公路桥梁基数庞大,其中钢筋混凝土拱桥是主要结构型式之一。在对现有钢混拱桥结构安全性能评估中,对桥梁承载力进行科学、准确、快速评估是重点和难点。针对这一问题,本文在已有研究基础上,首先以连云港市安云大沟上某钢混拱桥为实... 我国公路桥梁基数庞大,其中钢筋混凝土拱桥是主要结构型式之一。在对现有钢混拱桥结构安全性能评估中,对桥梁承载力进行科学、准确、快速评估是重点和难点。针对这一问题,本文在已有研究基础上,首先以连云港市安云大沟上某钢混拱桥为实例工程,借助ANSYS建立三维有限元计算模型;然后基于相关性分析、灵敏度分析和最优函数求解法,建立修正分析过程模型。经修正后,实例工程误差率范围由1.212%-26.495%下降至-1.399%-5.782%,平均误差率由11.913%下降至3.122%,模拟精度大幅提升。 展开更多
关键词 钢混拱桥 数学计算模型 计算精度 贝叶斯理论 应力值
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钢混拱桥承载力评估数值模拟计算方法研究及校正模型建立
3
作者 庄照懂 《交通科技与管理》 2022年第4期157-159,共3页
基于我国跨航道桥梁数量大且钢混拱桥有一定占比的背景,为简化钢混拱桥评价流程,提高评价精度,同时提高评价效率,文章以扬州宝应宝射河大桥(跨越盐宝线)为例,采用有限元分析法进行建模计算,在对各指标相关性分析、灵敏度判断的前提下,... 基于我国跨航道桥梁数量大且钢混拱桥有一定占比的背景,为简化钢混拱桥评价流程,提高评价精度,同时提高评价效率,文章以扬州宝应宝射河大桥(跨越盐宝线)为例,采用有限元分析法进行建模计算,在对各指标相关性分析、灵敏度判断的前提下,采用最优函数求解法,建立修正分析过程模型。经验证,采用该文提出的评价模型,误差率范围由1.212%~22.33%下降至?1.399%~5.451%,平均误差率由11.951%下降至3.066%,可以更准确地模拟该类桥梁。 展开更多
关键词 钢混拱桥 数学计算模型 计算精度 贝叶斯理论 应力值
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三角刚架预应力及吊杆力对V墩异型钢混梁拱组合桥力学行为影响分析 被引量：4
4
作者 李杰 陶晨晨 秦焕城 《郑州大学学报（理学版）》 CAS 北大核心 2018年第1期116-122,共7页
为了研究结构设计参数对V墩异型钢混梁拱组合桥力学性能的影响,采用数值分析方法,利用有限元软件建立分析模型,分析了结构对于V墩预应力、吊杆张拉力变化引起的内力和变形结果.分析表明:该结构的静力力学性能对V墩预应力值和吊杆力大小... 为了研究结构设计参数对V墩异型钢混梁拱组合桥力学性能的影响,采用数值分析方法,利用有限元软件建立分析模型,分析了结构对于V墩预应力、吊杆张拉力变化引起的内力和变形结果.分析表明:该结构的静力力学性能对V墩预应力值和吊杆力大小的变化敏感;V墩预应力不宜增大,适当提高吊杆张拉力的大小能够明显减小跨中截面的挠度值. 展开更多
关键词 V墩预应力 吊杆力 异型钢混组合拱桥 力学性能 参数敏感性
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基于行波效应的大跨度钢-混凝土组合拱桥地震响应分析 被引量：3
5
作者 高月琪 《公路交通技术》 2015年第1期45-50,共6页
研究大跨度结构的地震响应时,有必要考虑地震波的行波效应。针对一种特殊的钢-混凝土组合拱桥进行地震响应研究。以重庆市万县长江大桥为建模依据,使用大型通用有限元软件sap2000建立跨径为420 m的钢-混凝土组合拱桥计算模型,并对该模... 研究大跨度结构的地震响应时,有必要考虑地震波的行波效应。针对一种特殊的钢-混凝土组合拱桥进行地震响应研究。以重庆市万县长江大桥为建模依据,使用大型通用有限元软件sap2000建立跨径为420 m的钢-混凝土组合拱桥计算模型,并对该模型多种激励状态进行分析。在一致激励状态下进行几何非线性时程分析,并基于多点激振理论和相对位移法,采用7种不同的时差对计算模型进行行波效应下的地震响应分析。对比研究表明行波效应对大跨度桥梁结构地震响应有很大影响。 展开更多
关键词 大跨度钢混组合拱桥 非线性时程分析 行波效应 SAP2000
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大跨径混凝土钢管拱桥梁顶推施工技术研究 被引量：2
6
作者 杨小强 《广东水利电力职业技术学院学报》 2022年第2期10-13,33,共5页
结合我国第一座高速铁路上承式钢管混凝土提篮拱桥“成(都)贵(州)高铁西溪河大桥”项目实际,对步履法顶推与拖拉法顶推施工技术进行比选,决定采用拖拉法顶推技术进行施工。将钢管拱圈偶数号桥墩立柱最底部拱圈用钢绞线进行串联,并对称... 结合我国第一座高速铁路上承式钢管混凝土提篮拱桥“成(都)贵(州)高铁西溪河大桥”项目实际,对步履法顶推与拖拉法顶推施工技术进行比选,决定采用拖拉法顶推技术进行施工。将钢管拱圈偶数号桥墩立柱最底部拱圈用钢绞线进行串联,并对称预加拉力,减少了钢管拱上桥墩立柱水平位移;在钢管拱圈上对称斜拉钢绞线,对拱圈竖向位移进行有效限制,确保了顶推时钢管拱圈不发生变形。此外通过Midas/Civil空间有限元分析软件进行建模验算,分析受力状况,通过有效的质量控制与方法监测来确保施工方案顺利实施。实践证明,拖拉法顶推施工技术既经济又安全,保证了工程质量。 展开更多
关键词 钢混钢管拱桥 顶推 步履式 拖拉式 钢绞线串联 对称斜拉钢绞线
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基于改进万有引力搜索算法的南中环桥模型修正 被引量：2
7
作者 秦世强 甘耀威 康俊涛 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第19期116-124,136,共10页
为了得到南中环桥的基准有限元模型,结合Kriging模型和改进的万有引力搜索算法(GSA),利用荷载试验数据对初始有限元模型进行修正。叙述Kriging模型和万有引力搜索算法的基本原理,引入随机交叉变异的方法到基本万有引力算法中,提出了一... 为了得到南中环桥的基准有限元模型,结合Kriging模型和改进的万有引力搜索算法(GSA),利用荷载试验数据对初始有限元模型进行修正。叙述Kriging模型和万有引力搜索算法的基本原理,引入随机交叉变异的方法到基本万有引力算法中,提出了一种改进优化算法,并通过测试函数对其进行验证;介绍南中环桥的工程概况、荷载试验内容和初始有限元模型;接着选定6个待修正参数,通过试验设计得到修正参数所对应的频率和位移的样本,并建立Kriging模型来预测结构响应;以频率和位移的试验值和计算值残差为目标函数,分别利用改进的GSA、粒子群优化算法(PSO)和GSA算法在修正参数的设计空间内寻找目标函数的最小值,对比分析修正结果。结果表明:改进算法对于测试函数具有较好的稳定性和更高的精度;经过模型修正,除个别测点外,频率、位移的相对误差显著降低;相比PSO和GSA,改进的GSA得到了更小的目标函数值,修正后的频率、位移相对误差更小。 展开更多
关键词 桥梁工程 模型修正 KRIGING模型 钢混叠合梁拱桥 改进万有引力搜索算法(GSA)
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钢混叠合梁拱桥上跨城市快速路高架桥空间曲线步履式顶推施工技术
8
作者 孙爱田 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2022年第1期29-33,共5页
近年来随着经济飞速发展,桥梁修建技术在设计理论、施工技术方面有了进一步提高,北京市中低速磁浮交通示范线(S1线)工程采用钢-混凝土混合结构,为钢混叠合拱桥,以高架桥型式依次跨越喜隆多超市前广场、阜石路辅路、阜石路高架桥主路。... 近年来随着经济飞速发展,桥梁修建技术在设计理论、施工技术方面有了进一步提高,北京市中低速磁浮交通示范线(S1线)工程采用钢-混凝土混合结构,为钢混叠合拱桥,以高架桥型式依次跨越喜隆多超市前广场、阜石路辅路、阜石路高架桥主路。施工中采用步履式顶推,确保桥下既有行人、行车运行安全,做好顶推线形控制是本桥施工的重中之重。 展开更多
关键词 钢混叠合梁拱桥 上跨城市快速路 曲线步履式顶推
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