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三维实体退化虚拟层合梁单元在钢曲梁极限承载力分析中的应用 被引量：5
1
作者 吴光宇 汪劲丰 +1 位作者 项贻强 徐兴 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2006年第A01期134-139,共6页
提出采用三维实体退化虚拟层合梁单元计算钢曲梁极限承载力的方法。考虑结构的几何非线性和材料非线性,利用该单元编制了极限承载力计算程序,并将其应用于钢曲梁极限承载力的分析。计算实例表明,该单元收敛快,稳定性好,在单元数较少的... 提出采用三维实体退化虚拟层合梁单元计算钢曲梁极限承载力的方法。考虑结构的几何非线性和材料非线性,利用该单元编制了极限承载力计算程序,并将其应用于钢曲梁极限承载力的分析。计算实例表明,该单元收敛快,稳定性好,在单元数较少的情况下,具有较高的精度。由于能克服壳体单元或梁段单元法的缺陷,该计算方法具有更强的通用性。 展开更多
关键词 三维实体退化梁单元 虚拟层合 钢曲梁 极限承载力 非线性
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上海磁悬浮列车龙阳路车站的结构设计
2
作者 傅晋申 张富林 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2007年第5期130-132,共3页
龙阳路车站是我国第一条磁悬浮快速列车示范运营线工程的起点站,为上海市重点工程。着重介绍了其结构设计特点,混凝土次梁代替横向框架梁、钢屋架支撑体系布置、混凝土框架与钢屋架的相互计算分析、钢曲梁受力分析和设计、结构构件与磁... 龙阳路车站是我国第一条磁悬浮快速列车示范运营线工程的起点站,为上海市重点工程。着重介绍了其结构设计特点,混凝土次梁代替横向框架梁、钢屋架支撑体系布置、混凝土框架与钢屋架的相互计算分析、钢曲梁受力分析和设计、结构构件与磁悬浮线路立柱间均设缝脱开等。工程投入使用几年来效果良好。 展开更多
关键词 钢屋架 支撑体系布置 V形支撑 钢曲梁 拉杆 轻轨交通
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