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题名柴油机喷油器的常见故障与排除方法
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作者
张金城
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机构
江苏省农机推广站
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出处
《江苏农机化》
1995年第2期24-25,共2页
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文摘
柴油机与汽油机相比,虽然笨重、造价高、但它具有燃油热效率高、运输成本低、适于长时间满负荷运转的特点,所以在各地农村得到越来越广泛的应用。 柴油机压缩行程终了时,缸内压力达3—5Mpa、温度达500—700℃。要使柴油进缸、其喷射速度必须大于100m/s,压力高于12.5Mpa。喷油器就是用来把喷油泵定时定量供给的柴油加以雾化、并均匀分布到燃烧室中,以使其得到充分的燃烧。 喷油器是柴油机的关键部件、其针阀偶件配合间隙只有0.002—0.004mm,柴油中若有杂质,
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关键词
柴油机喷油器
故障与排除
针阀偶件
针阀体
配合间隙
回油管
排除方法
雾化不良
针阀咬死
喷油泵
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分类号
S232
[农业科学—农业机械化工程]
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题名喷油嘴偶件磨损原因及危害
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作者
陈孝树
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机构
浙江省天台县农机管理总站
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出处
《农家科技》
2000年第9期33-34,共2页
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文摘
1.轴针与喷孔配合表面的磨损轴针(针阀)与喷孔的初始配合间隙一般为0.005～0.02毫米,表面光洁。在工作时柴油以很快的速度冲刷,柴油中的微小杂质也从金属表面划过,从而造成其表面产生梳状沟纹:轴针的圆柱部分形成锥形,
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关键词
配合间隙
柴油
磨粒磨损
针阀咬死
喷油嘴偶件
金属表面
喷孔
表面光洁度
杂质
密封锥面
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分类号
TK428
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名柴油机喷油器常见故障分析及排除技术
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作者
谢雪如
谈建平
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机构
南昌矿山机械研究所
江西机电职业技术学院
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出处
《南昌高专学报》
2003年第1期46-47,共2页
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文摘
喷油器是柴油机正常运转的关键部件之一。对喷油器常见故障及其产生的原因、排除技术、方法等进行分析 ,以保证喷油器正常工作和柴油机正常运转 ,旨在向学生传授理论知识的同时 ,教给他们排除喷油器故障的实践技能。
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关键词
柴油机
喷油器
喷油器滴油
针阀咬死
喷油特性
故障分析
排除技术
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分类号
TK428
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名喷油器的故障排除
被引量：1
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作者
曾超
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出处
《湖北农机化》
2004年第5期20-20,共1页
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文摘
(1)喷油器不喷油.造成喷油器不喷油的原因:①油路中有空气.只需将油路中的空气排除即可;②输油泵供油不正常.需对输油泵进行检修.如因输油管接头漏气,可设法接好,使其不漏;如因油阀磨损而导致密封不严,需对进出油阀进行研磨,恢复其密封性.损坏失效的应更换新件;如因活塞弹簧的弹力不足或折断,应更换弹簧;如因活塞磨损影响供油,应更换活塞;③燃油系统漏油,可检修和紧固各连接部位;④喷油嘴针阀卡死在阀座中,需将针阀拆下清洗干净,然后在针阀或针阀座间涂少量机油进行研磨,不致卡死.
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关键词
喷油器
故障排除
回油量
针阀咬死
喷孔磨损
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分类号
U472
[机械工程—车辆工程]
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题名S195柴油机熄火原因种种
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作者
顾新林
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出处
《江苏农机化》
2001年第1期30-30,共1页
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文摘
一、喷油器喷孔、针阀磨损严重,油路充满空气,柴油机表现为有规律间断熄火。 二、喷油器针阀咬死,不能喷油。 三、喷油泵柱塞弹簧折断,柱塞调节臂松动,出油阀弹簧太短弹力不足,出油阀垫片变形损坏。 四、气门弹簧折断、气门不能关闭。
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关键词
S195柴油机
喷油器
出油阀弹簧
针阀咬死
喷油泵
气门弹簧
柱塞弹簧
排气门
调节臂
烧瓦抱轴
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分类号
S232.8
[农业科学—农业机械化工程]
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题名喷油器常见故障及排除
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作者
志成
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出处
《山东农机化》
1998年第3期17-17,共1页
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文摘
1.针阀咬死 其原因是:柴油不干净;喷油压力调整不当;喷油器及汽缸盖过热;供油时间过迟;高压油管的安装方法不对;喷油器装配不正确等。其现象是:单缸柴油机喷油器针阀咬死后。
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关键词
喷油器针阀
调压弹簧
常见故障
喷油压力
高压油管
针阀咬死
回油管
偏磨
力不足
低压油路
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分类号
S232.8
[农业科学—农业机械化工程]
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题名车用柴油喷油器常见故障的原因及排除方法
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作者
薛志成
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出处
《农业机械化与电气化》
2002年第6期16-16,共1页
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文摘
目前用于中、小型高速柴油机的喷油器一般有轴针式与多孔式两种。轴针式喷油器用于涡流式或预燃式燃烧室，喷孔数为1个，孔径在1mm以上，这种喷油器工作可靠，喷孔……
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关键词
车用柴油喷油器
排除方法
故障成因
滴油
针阀咬死
喷孔扩大
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分类号
TK42
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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