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题名山区铁路抗滑桩完整性检测及断桩原因分析
被引量：4
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作者
常聚友
高景宏
刘志军
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机构
中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2012年第3期40-43,63,共5页
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文摘
研究目的:采用声波透视法、反射波法对砂岩、泥岩地层中施工的抗滑桩进行完整性检测,发现有一些桩约在同一标高出现明显声速低、反射波曲线出多次反射呈断桩特征,经开挖验证以及钻探取芯证实是断桩,而此断桩是什么原因引起,如何预防,需进行研究。研究结论:引起抗滑桩断裂主要原因是抗滑桩施工时采用人工同时开挖,并用少量炸药爆破进行,因抗滑桩断桩处的岩层是薄层呈土状软弱层,其节理面倾向与山体斜坡倾向基本一致,使得先挖孔的最深地段容易引发局部山体不稳定而滑动。因此,为避免抗滑桩断裂,应在抗滑桩施工时,采用小直径(φ=20 cm)钻芯多次成孔逐渐形成矩形桩孔;同时采取间隔抗滑桩施工,待第一批间隔施工的抗滑桩混凝土灌注时间达28 d后,再施工第二批间隔抗滑桩。
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关键词
抗滑桩
断裂
软弱层
同时施工
间隔施工
錨索处理
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Keywords
anti - slide pile
fracture
soft weak layer
simultaneous construction
interval construction
anchorreinforcement
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分类号
U213.15
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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