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四川省汶川县土地利用变化对森林野生动物生境的影响 被引量：11
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作者 张文广 胡远满 +3 位作者 胡锦矗 刘淼 朱教君 胡志斌 《生态学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2008年第11期1985-1989,共5页
基于野外调查和地理信息系统技术,对四川省汶川县1974—2000年的土地利用变化进行了分析,并结合生境适宜性模型对野生动物生境适宜性进行了评价,分析了适宜生境变化的原因。结果表明:研究区1974—2000年土地利用变化明显,森林面积下降,... 基于野外调查和地理信息系统技术,对四川省汶川县1974—2000年的土地利用变化进行了分析,并结合生境适宜性模型对野生动物生境适宜性进行了评价,分析了适宜生境变化的原因。结果表明:研究区1974—2000年土地利用变化明显,森林面积下降,而草地、灌木林地和农田增加;野生动物适宜生境减少,核心区面积减少且距离加大,不利于野生动物的保护。造成这一变化的主要原因是人口的增加和地区经济发展。因此,在经济发展的同时,应该加强野生动物的保护。 展开更多
关键词 土地利用 野生动物生境 景观格局 GIS 汶川县
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高速公路建设对野生动物生境破碎化分析与生态廊道构建 被引量：15
2
作者 徐碧华 郑志华 +1 位作者 刘令峰 陈兴龙 《交通建设与管理》 2007年第8期50-53,共4页
随着我国高速公路的快速建设,生态环境面临巨大压力,尤其是山区高速公路的建设必将导致野生动物生境的破碎化,从而危及野生动物的生存。本文通过分析生境破碎化对野生动物灭绝的影响,以及高速公路建设对野生动物生境的破碎化的影响,结... 随着我国高速公路的快速建设,生态环境面临巨大压力,尤其是山区高速公路的建设必将导致野生动物生境的破碎化,从而危及野生动物的生存。本文通过分析生境破碎化对野生动物灭绝的影响,以及高速公路建设对野生动物生境的破碎化的影响,结合以往工作的经验和国内外相关文献,尝试对如何构建高速公路生态廊道提供一些可资参考的理论依据和思考方法。 展开更多
关键词 高速公路 野生动物生境破碎化 生态廊道
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