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贵州省重载高速公路软岩路堤填料分级标准研究 被引量:31
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作者 张静波 吕岩松 +1 位作者 詹永祥 何荷 《公路工程》 北大核心 2017年第2期210-212,227,共4页
软岩路基结构受上部路面结构型式、交通荷载等级、刚度调整层填料强度、软岩填料的长期强度等多因素影响,其设计是一个非常复杂的过程。结合贵州省高速公路所惯用的典型沥青路面结构,采用动变形控制方法对重交通条件下软岩路堤结构展开... 软岩路基结构受上部路面结构型式、交通荷载等级、刚度调整层填料强度、软岩填料的长期强度等多因素影响,其设计是一个非常复杂的过程。结合贵州省高速公路所惯用的典型沥青路面结构,采用动变形控制方法对重交通条件下软岩路堤结构展开研究,并提出了适用于贵州省重载高速公路的软岩路堤填料分级标准和适用范围,研究成果可供路面结构相近省份和其他类填料路堤结构设计参考。 展开更多
关键词 软岩路基结构 动变形 路面结构 回弹模量 重载高速公路
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重载高速长联大跨度连续刚构桥施工控制研究 被引量:9
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作者 宋郁民 石嵘 吴定俊 《建筑技术》 2014年第12期1123-1127,共5页
以柳林滩黄河大桥主桥为工程背景,研究重载高速公路长联大跨度连续刚构桥的施工控制。结合该桥结构特点,采用自适应法施工控制系统;测量误差和物理参数识别误差采用Kalman滤波法;桥轴线控制采用大地绝对坐标法;竖向挠度变形控制采用绝... 以柳林滩黄河大桥主桥为工程背景,研究重载高速公路长联大跨度连续刚构桥的施工控制。结合该桥结构特点,采用自适应法施工控制系统;测量误差和物理参数识别误差采用Kalman滤波法;桥轴线控制采用大地绝对坐标法;竖向挠度变形控制采用绝对高程法;应力监测采用具有智能化温度补偿功能的混凝土应变计,并全过程跟踪监测最不利部位的混凝土应力。通过对合龙口误差、成桥线形和最不利混凝土应力结果分析,表明全桥线形控制良好,应力监测准确,施工过程结构安全。 展开更多
关键词 重载高速公路 长联大跨度 预应力混凝土 连续刚构桥
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重载高速公路计重收费费率确定研究 被引量:2
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作者 庞明宝 赵新萍 +1 位作者 陈彦秋 陈培 《河北工业大学学报》 CAS 北大核心 2009年第2期101-105,共5页
采用系统分析方法,通过对政府从宏观角度确定收费费率合理范围并最终审批,高速公路经营开发公司从微观角度决策建设和经营重载高速公路、重载车辆的经营者决策出行路径与重载数量的目标分析与博弈过程研究,建立上层政府追求所有出行者... 采用系统分析方法,通过对政府从宏观角度确定收费费率合理范围并最终审批,高速公路经营开发公司从微观角度决策建设和经营重载高速公路、重载车辆的经营者决策出行路径与重载数量的目标分析与博弈过程研究,建立上层政府追求所有出行者盈余最大化,高速公路公司追求企业效益最大化,出行者追求自身经济效益最大化的三层博弈模型,具体优化求解采用遗传算法,综合实例仿真计算证明了该方法的可行性与正确性. 展开更多
关键词 均衡配流 广义费用 重载高速公路 博弈 遗传算法
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山区重载高速公路桥梁方案设计——内蒙古准格尔至兴和煤炭运输高速公路 被引量:1
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作者 李海川 吴秀发 马润平 《内蒙古科技与经济》 2008年第6期275-276,共2页
文章结合以往高速公路桥梁设计经验,介绍了内蒙古准格尔至兴和煤炭运输高速公路桥梁方案设计。
关键词 山区 重载高速公路 上部结构 桥墩 桥台 基础
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半幅开挖快速顶进技术在下穿重载高速公路箱型桥施工中的应用 被引量:1
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作者 马骅 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2007年第6期84-87,共4页
在路网建设的同时,在不断交情况下,如何实现新建道路、新建高速公路与原有高速公路的衔接与立体交叉,是当前高速公路建设中的一个重要课题。文章通过邢临高速公路辅道下穿运营中京珠高速公路箱型桥的施工课题研究,介绍了下穿重载高速公... 在路网建设的同时,在不断交情况下,如何实现新建道路、新建高速公路与原有高速公路的衔接与立体交叉,是当前高速公路建设中的一个重要课题。文章通过邢临高速公路辅道下穿运营中京珠高速公路箱型桥的施工课题研究,介绍了下穿重载高速公路箱型桥半幅开挖快速顶进的施工新技术。 展开更多
关键词 下穿重载高速公路 箱型桥 顶进 施工技术
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