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大秦线重载列车运行仿真计算研究 被引量：62
1
作者 耿志修 李学峰 张波 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期88-93,共6页
针对大秦线的实际情况,通过建立重载列车运行仿真计算模型,研究大秦线不同编组重载列车的牵引、制动等技术参数,为大秦线组织重载列车试验、制订合理的操纵方法和保证列车安全、可靠、正点、高效、节能运行提供技术依据。仿真计算表明:... 针对大秦线的实际情况,通过建立重载列车运行仿真计算模型,研究大秦线不同编组重载列车的牵引、制动等技术参数,为大秦线组织重载列车试验、制订合理的操纵方法和保证列车安全、可靠、正点、高效、节能运行提供技术依据。仿真计算表明:采用LOCOTROL技术,运用合理的操纵方法,按照SS4型机车(1+2+1)和(4×5 000 t)编组方式以及HXD1机车(1+1+0)编组方式牵引2万t组合列车,均能够满足大秦线运行时分以及长大下坡道对循环制动再充风时间的安全性要求。采用HXD1型机车(1+1+0)编组方式牵引2万t列车的最大纵向力比SS4型机车(1+2+1)编组方式的稍大,紧急制动最大纵向力一般在2 000 kN以下,常用全制动最大纵向力为1 000 kN左右,均有一定的安全裕量。仿真计算结果与实际试验结果相吻合,为大秦线成功开行2万t级重载组合列车提供了技术支持。 展开更多
关键词 重载列车 牵引 制动 大秦线 重载运输 仿真研究
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国外重载铁路综述 被引量：45
2
作者 李宏 《铁道工程学报》 EI 2000年第4期32-34,共3页
重载铁路有着非常高的效率和效益 ,适用于大宗散装货物 ,特别是铁矿石、煤等的大量运输。本文对美国、加拿大、澳大利亚、非洲和南美许多国家开行重载列车的经验作了重点介绍。认为我国铁路也有必要系统地研究国外重载运输的技术和经验 。
关键词 重载运输 重载铁路 国外经验 中国 铁路发展
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国际铁路重载运输发展概况 被引量：30
3
作者 钱立新 《铁道运输与经济》 北大核心 2002年第12期55-56,共2页
目前,世界范围内的货物列车重载运输技术迅速发展,重载运输的国家已经遍及五大洲和几乎所有的铁路大国。重载运输技术已被国际公认是铁路货运发展的方向,重载运输取得的效益已由各国的实际运输业绩所证实。提高轴重是世界各国重载运输... 目前,世界范围内的货物列车重载运输技术迅速发展,重载运输的国家已经遍及五大洲和几乎所有的铁路大国。重载运输技术已被国际公认是铁路货运发展的方向,重载运输取得的效益已由各国的实际运输业绩所证实。提高轴重是世界各国重载运输一致采用的一项重要举措,长期的运行考核证明这项措施既提高了运输收入,又降低了维修成本。同时,提出进一步强化新技术、新装备的研究开发,推动重载运输取得更大的进展。 展开更多
关键词 发展 重载运输 轴重 重载列车 技术装备 国际铁路运输
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三次指数平滑法在大秦铁路运量预测中的应用 被引量：28
4
作者 马晓珂 王慈光 《华东交通大学学报》 2005年第3期8-11,共4页
以大秦铁路1989年至2003年的运量数据为基础,应用统计预测中的三次指数平滑法,对大秦铁路未来的发展前景、规模和水平进行定量的估计和推测,并对预测结果进行了分析和评价,为大秦铁路重载扩能项目提供了依据.
关键词 大秦铁路 重载运输 运量预测 三次指数平滑法
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世界铁路重载运输技术的运用与发展 被引量：30
5
作者 田葆栓 《铁道车辆》 2015年第12期10-19,5,共10页
简述了铁路重载运输和国际重载协会及重载会议的起源与发展,综述了世界铁路各国重载技术概况,并在编组数量、年运量、轴重、标准、管理、经济效益等方面进行了对比分析,阐述了世界各国重载关键技术和发展方向,提出了中国铁路重载运输应... 简述了铁路重载运输和国际重载协会及重载会议的起源与发展,综述了世界铁路各国重载技术概况,并在编组数量、年运量、轴重、标准、管理、经济效益等方面进行了对比分析,阐述了世界各国重载关键技术和发展方向,提出了中国铁路重载运输应关注的问题,展望了其未来发展。 展开更多
关键词 重载运输 技术 发展 运用 国际重载协会 轴重 年运量 标准
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基于组合列车的重载铁路装车区车流组织优化模型研究 被引量：28
6
作者 赵鹏 张进川 唐宝刚 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期116-121,共6页
根据我国重载铁路车流组织以列为单位调整以及对线路通过能力要求较高等特点,对开行组合重载列车和单元重载列车的重载铁路装车区车流组织优化问题进行研究。建立以组合时间耗费最小化和重载通道流量最大化为目标的重载铁路装车区车流... 根据我国重载铁路车流组织以列为单位调整以及对线路通过能力要求较高等特点,对开行组合重载列车和单元重载列车的重载铁路装车区车流组织优化问题进行研究。建立以组合时间耗费最小化和重载通道流量最大化为目标的重载铁路装车区车流组织优化模型,并引入组合系数的概念,以解决由于列车组合作业造成的列车流输入输出不均衡的问题;为降低多目标优化求解的复杂度,将其转化为网络流模型并验证其解的等价性,并采用最小费用最大流算法对模型进行求解。以大秦铁路为例,研究其装车区车流组织问题,通过对计算结果的分析表明,所给出的模型简单而实用。 展开更多
关键词 重载铁路 装车区 车流组织 组合列车 最小费用最大流 重载运输
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重载列车运输安全问题分析 被引量：18
7
作者 朱耀斌 魏庆朝 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2005年第3期6-9,共4页
重载运输自问世以来,因其具有显著的经济效益而在世界许多国家得到重视并迅速发展,重载运输已被国际公认为铁路货运发展的方向。伴随着列车牵引重量的不断增加,列车开行方式也随之变化,由最初的5 0 0 0吨级提高到1万吨、2万吨级列车。... 重载运输自问世以来,因其具有显著的经济效益而在世界许多国家得到重视并迅速发展,重载运输已被国际公认为铁路货运发展的方向。伴随着列车牵引重量的不断增加,列车开行方式也随之变化,由最初的5 0 0 0吨级提高到1万吨、2万吨级列车。由于列车编组增加,轴重和牵引重量提高,重载列车运输安全问题也逐渐突显出来,车辆断钩、制动失灵、线路桥梁轨道结构破坏失效等问题不断发生,成为制约重载列车运输发展的关键。笔者认为,解决重载运输中存在的安全问题,要重点做到以下几点:解决多台联挂机车同步制动操纵问题,避免发生断钩和列车放;加强轨道结构养护维修,提高轨道框架强度和刚度;加强安全检测监控体系建设。 展开更多
关键词 重载列车 问题分析 运输安全 重载运输 牵引重量 安全问题 经济效益 铁路货运 5000 列车编组 制动失灵 结构破坏 养护维修 轨道结构 列车运行 体系建设 检测监控 万吨级 高轨道 可靠性 安全性 断钩 轴重 车辆 桥梁 线路
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铁路货车发展方向研究 被引量：25
8
作者 苗晓雨 《中国铁路》 2018年第12期90-95,共6页
总结我国铁路货车发展现状,分析铁路主要技术政策对货车发展的影响,预测"十三五"期间需求发展趋势,结合未来机车车辆技术的创新与发展以及制约货车装备发展的主要参数,提出我国货车未来发展方向是推进重载运输,逐步实施第四... 总结我国铁路货车发展现状,分析铁路主要技术政策对货车发展的影响,预测"十三五"期间需求发展趋势,结合未来机车车辆技术的创新与发展以及制约货车装备发展的主要参数,提出我国货车未来发展方向是推进重载运输,逐步实施第四次升级换代,增加货运效益;发展集装化快捷运输和多式联运,促进铁路运输和其他物流渠道融合发展;发展专业化运输,扩大高附加值货物运输。 展开更多
关键词 铁路货车 重载运输 集装化 快捷运输 多式联运 物流融合
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大秦铁路煤炭运输需求分析与预测 被引量：17
9
作者 倪继娜 张巍 张栋 《铁道货运》 2020年第1期49-54,共6页
随着国家优化存量资源配置、能源结构调整、“公转铁”等政策的相继出台,以及浩吉铁路开通、唐呼铁路能力逐步释放,重载铁路运输需求分布发生变化,大秦铁路作为“西煤东运”的主要重载铁路运输通道,其需求情况也随之发生变化。在阐述大... 随着国家优化存量资源配置、能源结构调整、“公转铁”等政策的相继出台,以及浩吉铁路开通、唐呼铁路能力逐步释放,重载铁路运输需求分布发生变化,大秦铁路作为“西煤东运”的主要重载铁路运输通道,其需求情况也随之发生变化。在阐述大秦铁路上、下游行业发展和运输需求现状的基础上,从宏观经济、市场供需、竞争环境及铁路内部等方面分析影响大秦铁路煤炭运输需求的关键因素,结合大秦铁路煤炭运输需求关键影响因素,构建人工神经网络模型,预测大秦铁路煤炭运输需求。研究大秦铁路煤炭运输需求变化,对决策项目投入、保障货运增量具有重要意义。 展开更多
关键词 大秦铁路 重载运输 运输需求 预测 人工神经网络模型
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30t轴重下朔黄铁路桥涵结构强化技术试验研究 被引量：17
10
作者 薛继连 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期93-99,共7页
通过调研朔黄铁路桥涵结构的运营现状,分析30t轴重货物列车运营条件下各种跨度桥梁运营活载效应与设计活载效应比值,提出朔黄铁路大轴重重载运输强化改造设计活载图式,开展朔黄铁路30t轴重货车实车综合试验,根据各类桥涵结构特点和试验... 通过调研朔黄铁路桥涵结构的运营现状,分析30t轴重货物列车运营条件下各种跨度桥梁运营活载效应与设计活载效应比值,提出朔黄铁路大轴重重载运输强化改造设计活载图式,开展朔黄铁路30t轴重货车实车综合试验,根据各类桥涵结构特点和试验结果,得出大轴重重载列车对桥涵结构的作用规律。从钢筋混凝土简支梁、普通高度预应力混凝土梁、低高度及超低高度预应力混凝土梁、桥梁支座、钢筋混凝土涵洞及框构桥和墩台基础等方面,分析了大轴重重载运输条件下桥涵结构面临的主要技术问题,研发了预应力碳纤维板强化、辅助梁强化、小跨度桥涵强化等技术,研制了新型重载支座。各强化技术与措施经朔黄铁路工程实施与强化效果验证,可提高桥涵结构承载能力,能满足30t轴重货车运营要求。 展开更多
关键词 朔黄铁路 30t轴重 重载运输 桥涵结构 强化技术
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缓冲器动力学分析 被引量：11
11
作者 孙翔 余民宜 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1991年第1期45-52,共8页
本文基于缓冲器工作中的能量变换关系,分析了调车工况及列车工况中两种不同类型的车辆冲动,即速度型冲动与载荷型冲动。文中用动力学的方法,分析了速差、缓冲器特性曲线形状、缓冲器摩擦特性等对缓冲器吸收能量及最大纵向力的影响。为... 本文基于缓冲器工作中的能量变换关系,分析了调车工况及列车工况中两种不同类型的车辆冲动,即速度型冲动与载荷型冲动。文中用动力学的方法,分析了速差、缓冲器特性曲线形状、缓冲器摩擦特性等对缓冲器吸收能量及最大纵向力的影响。为了更好地评价缓冲器的工作能力,引入了能量储备系数。文中还对缓冲器的改进和发展提出了建议。 展开更多
关键词 缓冲器 动力学 车辆 重载运输
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中国铁路重载运输货车技术发展 被引量：15
12
作者 杨绍清 《铁道车辆》 北大核心 2009年第12期1-5,共5页
分析了中国铁路货物运输的主要特征,着重介绍了近年来中国铁路在重载货车技术及管理、整机及配套技术、制造及检修工艺技术、试验研究技术、安全防范及信息化管理技术等方面取得的成就,展望了中国铁路重载货车技术的发展,提出了中国重... 分析了中国铁路货物运输的主要特征,着重介绍了近年来中国铁路在重载货车技术及管理、整机及配套技术、制造及检修工艺技术、试验研究技术、安全防范及信息化管理技术等方面取得的成就,展望了中国铁路重载货车技术的发展,提出了中国重载铁路运输发展所面临的新课题。 展开更多
关键词 铁路 重载运输 货车
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我国铁路重载运输发展研究 被引量：13
13
作者 李杰 《铁道运输与经济》 北大核心 2011年第1期42-46,共5页
重载运输是世界铁路发展的主要方向,我国铁路发展重载运输既充分借鉴了国外铁路重载运输的先进经验,又非常注重结合国情路情实现自主创新,经过几年的努力,在实践中取得了十分显著的成效。通过分析以大秦线为标志的铁路重载运输取得的重... 重载运输是世界铁路发展的主要方向,我国铁路发展重载运输既充分借鉴了国外铁路重载运输的先进经验,又非常注重结合国情路情实现自主创新,经过几年的努力,在实践中取得了十分显著的成效。通过分析以大秦线为标志的铁路重载运输取得的重要成果,提出持续提升我国铁路重载运输发展水平的建议,即巩固扩大大秦线重载运输成果,大力提升我国铁路重载运输整体水平,进一步发展具有中国特色的铁路重载运输。 展开更多
关键词 铁路 重载运输 货车 大秦线
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面向21世纪的铁路技术创新趋势 被引量：4
14
作者 毛俊杰 《中国铁路》 2000年第4期9-13,共5页
重点论述了自20世纪80年代以来世界各国铁路在快速、高速客运技术,快捷、重载货运技术,机车车辆关键技术,轨道结构强化技术,以及铁路信息化技术等方面的科技进步,并洞察了面向21世纪铁路在上述各领域的技术创新趋势。
关键词 高速铁路 重载运输 机车车辆 轨道结构 技术创新
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对我国铁路重载运输发展的探讨 被引量：7
15
作者 刘杰伦 《铁道运输与经济》 北大核心 2006年第12期23-25,共3页
从车站到发线的有效长、机车车辆的装备和技术、重载列车开行的情况及其效果等方面,论述了我国铁路重载运输的现状,据以提出重载列车开行的技术条件,最后展望了我国重载运输的前景。
关键词 重载运输 通道 到发线有效长 轴重
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目标规划在铁路重载运输组织中的应用 被引量：11
16
作者 王慈光 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期392-395,共4页
用目标规划模型确定重载列车开行方案.根据铁路重载运输实际,目标规划模型中设定4个优先级:第1优先级为规定的运量指标,第2～4优先级分别取决于线路能力、机车和车辆供应数量的约束.以大秦线为例建立目标规划模型,标定模型的各项参数,... 用目标规划模型确定重载列车开行方案.根据铁路重载运输实际,目标规划模型中设定4个优先级:第1优先级为规定的运量指标,第2～4优先级分别取决于线路能力、机车和车辆供应数量的约束.以大秦线为例建立目标规划模型,标定模型的各项参数,用单纯形法求解.计算结果是根据实际需要产生的备选方案. 展开更多
关键词 铁路 重载运输 运输组织 列车开行方案 目标规划
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铁路重载运输组合站重载列车组合方案的优化方法 被引量：12
17
作者 韩雪松 郭洪洋 彭其渊 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期1-7,共7页
对重载运输组合站组合方案进行优化研究,分析我国重载运输组合站作业过程,并归纳出组合站组合作业特征,在考虑组合规则、列车重量、最晚开始组合时间等约束的条件下,以列车在组合站总停留时间及分解时间之和最小为目标,构建符合我国重... 对重载运输组合站组合方案进行优化研究,分析我国重载运输组合站作业过程,并归纳出组合站组合作业特征,在考虑组合规则、列车重量、最晚开始组合时间等约束的条件下,以列车在组合站总停留时间及分解时间之和最小为目标,构建符合我国重载运输组合站重载列车组合作业特征的非线性0-1规划模型。在分析模型性质的基础上,得出时间消耗最小目标下组合方案优先选择次序,并根据上述性质推论设计出"表格法"对模型进行求解。算例表明:对于到达列车规模为18列的算例,通过上述优化方法,可减少2次不必要的分解作业并节省时间消耗128min。 展开更多
关键词 重载运输 组合站 组合方案 表格法
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大轴重列车对既有线简支T梁的静力影响研究 被引量：12
18
作者 孔德艳 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第10期74-76,共3页
以朔黄铁路为工程背景,从静力学的角度针对列车轴重250、280、300、330 kN情况下,对朔黄铁路跨度24、32 m简支T梁的刚度、强度、抗裂性以及桥面板局部承压等进行了分析。通过静力分析可知:轴重280 kN的列车虽然对桥梁结构的承载能力影... 以朔黄铁路为工程背景,从静力学的角度针对列车轴重250、280、300、330 kN情况下,对朔黄铁路跨度24、32 m简支T梁的刚度、强度、抗裂性以及桥面板局部承压等进行了分析。通过静力分析可知:轴重280 kN的列车虽然对桥梁结构的承载能力影响较小,但其运能提高不显著,运行轴重330 kN的列车需对桥梁结构进行全面加固,而运行300 kN轴重的列车仅需对桥梁结构进行局部加固即能满足承载力的要求,因此既有朔黄铁路重载运输的列车轴重提高到300 kN是较为适宜的。这对我国重载铁路的发展具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 朔黄铁路 重载运输 轴重 简支T梁 静力性能
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重载车轮对机械性能要求的研究 被引量：10
19
作者 安涛 李胜祗 +1 位作者 李小宇 张斌 《铁道车辆》 北大核心 2006年第11期1-5,共5页
介绍了大秦线车轮的服役表现,探讨了重载运输条件下车辆轴重增加对车轮钢种特性的要求。根据重载运输条件,提出了我国重载车轮的研发思路,并据此进行了试验钢的开发,完成了实验室和工业性试制。检验分析结果表明,试验钢的性能指标基本... 介绍了大秦线车轮的服役表现,探讨了重载运输条件下车辆轴重增加对车轮钢种特性的要求。根据重载运输条件,提出了我国重载车轮的研发思路,并据此进行了试验钢的开发,完成了实验室和工业性试制。检验分析结果表明,试验钢的性能指标基本上达到了预计目标,开发符合设计思路。 展开更多
关键词 重载运输 车轮 钢种 失效
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重载运输在南非 被引量：6
20
作者 Harry Tournay 黄俊辉 《国外铁道车辆》 2002年第2期12-15,共4页
概述了南非重载运输的创新思想。这些创新对商业环境以及在 2条出口线和南非国内线路网上的重载历史都具有特殊的作用 。
关键词 重载运输 南非 创新 铁路运输 铁路网
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