期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
考虑多编组站协调分工的枢纽重空车流组织优化 被引量:2
1
作者 李冰 邓素佳 轩华 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期510-518,共9页
研究一类考虑多编组站协调分工的枢纽重空车流组织优化问题.基于枢纽内各编组站到达、解体、集结、编组、发车及转站能力限制,以重空车流进站走行、出站走行、转站走行、解体及集结总费用最小化为目标构建数学模型.鉴于传统算法求解大... 研究一类考虑多编组站协调分工的枢纽重空车流组织优化问题.基于枢纽内各编组站到达、解体、集结、编组、发车及转站能力限制,以重空车流进站走行、出站走行、转站走行、解体及集结总费用最小化为目标构建数学模型.鉴于传统算法求解大规模线性规划效率低下的缺陷,设计两阶段综合求解策略,根据到发约束组生成列车-编组站匹配方案,利用解集编约束组对匹配方案进行初次调整,再利用转站约束对匹配方案进行二次调整,从而得到列车-编组站初始匹配方案集合.在此基础上,对列车-编组站匹配方案进行编码,设置优选因子并据此从初始匹配方案集合中筛选出优选方案集,给出嵌入替换-自变异-交互更新的异步循环启发式,完成对优选方案集的群体迭代寻优.最后通过设计实验场景对模型的准确性以及所提方法的有效性进行验证. 展开更多
关键词 铁路枢纽 编组站 空车 车流组织 优选方案集 异步更新
原文传递
铁路汽车物流中心站和专办站班列开行方案研究 被引量:4
2
作者 白云云 魏玉光 《物流技术》 北大核心 2014年第2期79-81,117,共4页
为了在铁路汽车物流网络体系下,在满足班列开行条件的基础上获得较大的经济效益,以车流组织理论为基础,建立了重空车流编组计划优化模型,分析了影响开行方案的主要因素。以一条直线上汽车物流中心站和专办站的运输组织为例,在组织重车... 为了在铁路汽车物流网络体系下,在满足班列开行条件的基础上获得较大的经济效益,以车流组织理论为基础,建立了重空车流编组计划优化模型,分析了影响开行方案的主要因素。以一条直线上汽车物流中心站和专办站的运输组织为例,在组织重车直达运输的基础上,组织空车直达运输,得出了中心站和专办站班列的开行方案以及空车班列的开行方案。 展开更多
关键词 铁路汽车物流 空车流编组计划 开行方案 二次0-1规划 遗传算法
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部