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旋喷结合分解炉内流场的数值模拟
被引量：
12
1
作者
黄来
陆继东
+1 位作者
胡芝娟
吴君棋
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
2003年第3期274-279,共6页
采用RNG(重整化群)k ε模型对旋喷结合分解炉内的气相流场进行了数值模拟,通过改变分解炉的中部缩口尺寸、上部柱体尺寸和下部柱体尺寸的结构参数以及入口气流的流速,在不同条件下得到了炉内的流场分布情况,并进行了比较和分析,为分解...
采用RNG(重整化群)k ε模型对旋喷结合分解炉内的气相流场进行了数值模拟,通过改变分解炉的中部缩口尺寸、上部柱体尺寸和下部柱体尺寸的结构参数以及入口气流的流速,在不同条件下得到了炉内的流场分布情况,并进行了比较和分析,为分解炉的结构优化设计提供了参考依据.
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关键词
旋喷结合分解炉
重整
化
群
κ
—
ε
模型
数值模拟
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职称材料
强化悬浮式分解炉内气固两相流场的数值模拟
被引量：
13
2
作者
陈作炳
卢海波
+3 位作者
彭建新
豆海建
施连章
黄继全
《硅酸盐学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期50-54,共5页
以强化悬浮式分解炉(reinforcedsuspensionprecalciner,RSP)为研究对象,对气相采用重整化群(renormalizationgroup,RNG)kε双方程模型,对颗粒相采用随机颗粒轨道模型。考虑气固两相之间的耦合作用,采用二阶迎风差分和SIMPLE算法,对分解...
以强化悬浮式分解炉(reinforcedsuspensionprecalciner,RSP)为研究对象,对气相采用重整化群(renormalizationgroup,RNG)kε双方程模型,对颗粒相采用随机颗粒轨道模型。考虑气固两相之间的耦合作用,采用二阶迎风差分和SIMPLE算法,对分解炉内的气固两相三维流场进行数值模拟,得到分解炉内的流场分布和颗粒运动轨迹,为分析分解炉内气固两相的运动规律提供有利信息。
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关键词
强
化
悬浮式分解炉
气固两相流
重整
化
群
k-
ε
模型
随机颗粒轨道
模型
数值模拟
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职称材料
旋转射流冲击凸台换热特性的数值模拟
3
作者
张志强
周静伟
洪飞飞
《中国计量学院学报》
2012年第1期13-19,共7页
运用重整化(RNG)的κ-ε模型对半封闭板内带旋流的射流冲击凸台的传热及流动进行仿真,研究了旋转射流冲击凸台时的流场特性以及凸台表面、侧壁和平板上的传热特性.分析了旋流强度(旋转数)、流动Re数、冲击高度H/D对传热与流动的影响.结...
运用重整化(RNG)的κ-ε模型对半封闭板内带旋流的射流冲击凸台的传热及流动进行仿真,研究了旋转射流冲击凸台时的流场特性以及凸台表面、侧壁和平板上的传热特性.分析了旋流强度(旋转数)、流动Re数、冲击高度H/D对传热与流动的影响.结果表明,不同Re数下旋流会削弱驻点处的冲击作用,从而使得驻点处的传热Nu数减小.在雷诺数Re=25 000时,在旋转数0<R<1.5时,旋流对凸台上表面外沿、凸台侧壁和平板的换热均有强化;而R=1.5时旋流过大,会削弱整体的换热;在雷诺数Re=5 000时,只有当R≤0.5时,带旋流的射流才能微弱地强化凸台上表面的平均换热,但旋流对凸台的侧壁和平板换热有所强化.
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关键词
旋转射流
凸台
重整
化
的
κ
-
ε
模型
传热特性
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职称材料
燃油惰气发生器燃烧室气雾两相流场数值模拟
4
作者
杜扬
陈思维
张东生
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
2007年第1期122-124,共3页
以新型燃油惰气发生器燃烧室为研究对象,对气相采用重整化群(renormalizationgroup,RNG)k-ε双方程模型,对颗粒相采用随机颗粒轨道模型,考虑气雾两相间的耦合作用,采用二阶迎风差分和SIMPLE算法,数值模拟燃烧室内的气雾两相三维流场,得...
以新型燃油惰气发生器燃烧室为研究对象,对气相采用重整化群(renormalizationgroup,RNG)k-ε双方程模型,对颗粒相采用随机颗粒轨道模型,考虑气雾两相间的耦合作用,采用二阶迎风差分和SIMPLE算法,数值模拟燃烧室内的气雾两相三维流场,得到了燃烧室内空气—油雾两相流动动力学特性,比较分析了数值模拟结果与实验数据。研究结果表明,在旋流射流、壁面圆孔射流及燃烧室特殊几何结构的共同作用下,燃烧室内充满旋流,同时存在多个回流区,油气掺混剧烈而充分,有助于燃料点火、稳定火焰和提高燃烧效率。本文结果有助于燃油惰气发生器燃烧室燃烧性能的分析及结构与工艺参数的优化。
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关键词
安全工程
惰气发生器燃烧室
气粒两相流
重整
化
群
k-
ε
模型
随机颗粒轨道
模型
数值模拟
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职称材料
内二次风旋流强度对PAX燃烧器出口流场的影响
被引量：
12
5
作者
石伟
周志军
+3 位作者
周俊虎
赵翔
曹欣玉
岑可法
《动力工程》
CSCD
北大核心
2003年第1期2168-2172,共5页
使用重整化群 (RNG) -ASM模型 ,对 PAX燃烧器的出口流场进行了冷态数值模拟 ,研究了内二次风旋流强度对 PAX燃烧器的流场分布、回流区大小、回流量和扩展角的影响规律 ,并与试验结果进行了对比 ,获得了比较一致的结果 ,为 PAX燃烧器的...
使用重整化群 (RNG) -ASM模型 ,对 PAX燃烧器的出口流场进行了冷态数值模拟 ,研究了内二次风旋流强度对 PAX燃烧器的流场分布、回流区大小、回流量和扩展角的影响规律 ,并与试验结果进行了对比 ,获得了比较一致的结果 ,为 PAX燃烧器的设计和运行提供了一定的理论基础 ,并进一步验证了 RNG-ASM模型在模拟强旋转受限射流流场的准确性。图 8表 2参 1
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关键词
旋流强度
PAX燃烧器
数值模拟
锅炉
RNG-ASM
模型
重整
化
群
ASM
模型
下载PDF
职称材料
大容量液体恒温槽温度场和流场的数值模拟
被引量：
3
6
作者
甄瑞英
尹建国
+2 位作者
赵贯甲
吕萍
马素霞
《河南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2015年第5期36-41,6,共6页
针对传统恒温槽流动均匀性的设计需要进行大量试验和测试的问题,本文利用fluent软件,采用重整化群(RNG)k-ε湍流模型,对大容量液体恒温槽内的流场和温度场进行了三维数值模拟。分析了搅拌器转速、搅拌器叶片角度、搅拌器数量以及整流栅...
针对传统恒温槽流动均匀性的设计需要进行大量试验和测试的问题,本文利用fluent软件,采用重整化群(RNG)k-ε湍流模型,对大容量液体恒温槽内的流场和温度场进行了三维数值模拟。分析了搅拌器转速、搅拌器叶片角度、搅拌器数量以及整流栅孔隙率等结构和运行参数对恒温槽性能的影响。整流栅采用多孔介质模型处理。分析结果表明:采用从上到下依次为45°、30°和15°的变角度三层搅拌叶片,转速1 500 r/min,整流栅孔隙率为0.307 1的双搅拌器结构恒温槽,有最佳的温度场和流场分布。检验结果表明:上述恒温槽工作区温度均匀度为4.5 m K,与模拟结果基本吻合。
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关键词
恒温槽
重整
化
群
k-
ε
湍流
模型
多孔介质
数值模拟
下载PDF
职称材料
应用MINMOD格式求解河流中污染物的浓度分布
被引量：
2
7
作者
朱嵩
毛根海
姚懿伦
《水力发电学报》
EI
CSCD
北大核心
2005年第3期66-69,共4页
为了了解污染物在河流中的扩散规律,对河流在持续源作用下的流场、浓度场进行了二维数值模拟。紊流模型采用了重整化群k ε模型,浓度项的模拟采用保守物质假定,为了适应不规则边界采用了贴体坐标。对流项离散采用了MINMOD高阶组合格式,...
为了了解污染物在河流中的扩散规律,对河流在持续源作用下的流场、浓度场进行了二维数值模拟。紊流模型采用了重整化群k ε模型,浓度项的模拟采用保守物质假定,为了适应不规则边界采用了贴体坐标。对流项离散采用了MINMOD高阶组合格式,能消除浓度越界现象。稳态数值模拟和实验室实测资料对比表明采用的数学模型能有效预测此类问题。
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关键词
环境水力学
污染物扩散
MINMOD格式
高阶组合格式
重整
化
群
缸
ε
模型
下载PDF
职称材料
三声道燃油超声波流量计内部流场数值研究
被引量：
2
8
作者
唐静远
陈建明
+1 位作者
吴伟龙
唐广宇
《计量学报》
CSCD
北大核心
2013年第6期561-566,共6页
针对三声道燃油超声波流量计圆截面多弯曲管道，基于不可压缩雷诺时均Navier．Stokes方程建立流量计管道内计算流体动力学仿真模型。使用重整化群k-ε湍流模型、有限容积法和结构化网络进行离散化，并在近壁区采用标准的壁面函数法修正...
针对三声道燃油超声波流量计圆截面多弯曲管道，基于不可压缩雷诺时均Navier．Stokes方程建立流量计管道内计算流体动力学仿真模型。使用重整化群k-ε湍流模型、有限容积法和结构化网络进行离散化，并在近壁区采用标准的壁面函数法修正，完成对三声道燃油超声波流量计的管道内部湍流的数值模拟。数值研究结果表明，在8种不同进口速度条件下，3个声道的流场沿中心线均是不均匀分布；H-H声道流场变化最大，P—P声道流场最平稳；P-P声道测量精度最好，而H—H声道测量精度最差。
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关键词
计量学
超声波流量计
数值模拟
重整
化
群
k-
ε
湍流
模型
流场特性
下载PDF
职称材料
在超音速压缩角下的湍流模型数值比较
被引量：
1
9
作者
胡李鹏
苏莫明
+1 位作者
孙正中
李小平
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2009年第10期30-33,共4页
在超音速飞机进气道的湍流数值仿真中,选择合适的湍流模型可以比较准确的捕捉激波位置和流场分布,对飞机发动机的设计和控制都是很重要的。但是对湍流模型的选择,文献中并无记载。针对上述情况选择了进气道的简化结构,分别运用标准的高...
在超音速飞机进气道的湍流数值仿真中,选择合适的湍流模型可以比较准确的捕捉激波位置和流场分布,对飞机发动机的设计和控制都是很重要的。但是对湍流模型的选择,文献中并无记载。针对上述情况选择了进气道的简化结构,分别运用标准的高雷诺数k-epsilon模型,重整化群RNG模型,Realizable k-epsilon模型及ASM模型等进行了数值仿真和比较。基于SIMPLE算法,采用相同的分析壁面函数处理法,并且对流项都采用MINMOD格式。从比较发现:RNG模型比标准的k-epsilon模型和Realizable k-epsilon模型精度高,比ASM模型精度稍低,但是比ASM模型省时间,最后作者认为RNG模型在算例中是最经济实用的湍流模型。
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关键词
飞机进气道
超音速压缩角
湍流
模型
的比较
重整
化
群
湍流
模型
下载PDF
职称材料
大跨度桥梁近距离拉索风载作用的数值模拟
10
作者
孙亭亭
杨吉新
+1 位作者
黎建华
史言稳
《济南大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2019年第2期95-100,共6页
为了研究大跨度桥梁中近距离并列拉索在脉动风场下的响应,建立桥梁并列拉索三维实体数值模型,采用MATLAB软件模拟随机脉动风场并导入流体力学计算软件Fluent中,选择计算精度较高的重整化群组理论(RNG)k-ε湍流模型作为计算模型,对近距...
为了研究大跨度桥梁中近距离并列拉索在脉动风场下的响应,建立桥梁并列拉索三维实体数值模型,采用MATLAB软件模拟随机脉动风场并导入流体力学计算软件Fluent中,选择计算精度较高的重整化群组理论(RNG)k-ε湍流模型作为计算模型,对近距离并列拉索的3种不同高度处风压分布和风速分布进行数值分析。结果表明:风压力随着高度的增加而增大,在上游拉索前端正压力最大,两侧负压力最大;最大风速出现在两索之间,在下游拉索后端不断减小,随着高度的不同,风速变化呈现规律性;在上游拉索和下游拉索之间区域的风速出现紊乱现象,主要原因是拉索距离较近,两索之间相互影响效应比较明显。
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关键词
大跨度桥梁
涡流
数值计算
并列拉索
重整
化
群
组理论k-
ε
湍流
模型
下载PDF
职称材料
题名
旋喷结合分解炉内流场的数值模拟
被引量：
12
1
作者
黄来
陆继东
胡芝娟
吴君棋
机构
华中科技大学煤燃烧国家重点实验室
出处
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
2003年第3期274-279,共6页
文摘
采用RNG(重整化群)k ε模型对旋喷结合分解炉内的气相流场进行了数值模拟,通过改变分解炉的中部缩口尺寸、上部柱体尺寸和下部柱体尺寸的结构参数以及入口气流的流速,在不同条件下得到了炉内的流场分布情况,并进行了比较和分析,为分解炉的结构优化设计提供了参考依据.
关键词
旋喷结合分解炉
重整
化
群
κ
—
ε
模型
数值模拟
Keywords
spiraled and sprayed precalciner
RNG k-
ε
model
numerical simulation
分类号
TQ172 [化学工程—水泥工业]
下载PDF
职称材料
题名
强化悬浮式分解炉内气固两相流场的数值模拟
被引量：
13
2
作者
陈作炳
卢海波
彭建新
豆海建
施连章
黄继全
机构
武汉理工大学机电工程学院
中材建设有限公司
出处
《硅酸盐学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期50-54,共5页
文摘
以强化悬浮式分解炉(reinforcedsuspensionprecalciner,RSP)为研究对象,对气相采用重整化群(renormalizationgroup,RNG)kε双方程模型,对颗粒相采用随机颗粒轨道模型。考虑气固两相之间的耦合作用,采用二阶迎风差分和SIMPLE算法,对分解炉内的气固两相三维流场进行数值模拟,得到分解炉内的流场分布和颗粒运动轨迹,为分析分解炉内气固两相的运动规律提供有利信息。
关键词
强
化
悬浮式分解炉
气固两相流
重整
化
群
k-
ε
模型
随机颗粒轨道
模型
数值模拟
Keywords
reinforced suspension precalciner
gas-solid flow
renormalization group k -
ε
model
particle stochastic trajectory model
numerical simulation
分类号
TQ172 [化学工程—水泥工业]
下载PDF
职称材料
题名
旋转射流冲击凸台换热特性的数值模拟
3
作者
张志强
周静伟
洪飞飞
机构
中国计量学院计量测试工程学院
出处
《中国计量学院学报》
2012年第1期13-19,共7页
文摘
运用重整化(RNG)的κ-ε模型对半封闭板内带旋流的射流冲击凸台的传热及流动进行仿真,研究了旋转射流冲击凸台时的流场特性以及凸台表面、侧壁和平板上的传热特性.分析了旋流强度(旋转数)、流动Re数、冲击高度H/D对传热与流动的影响.结果表明,不同Re数下旋流会削弱驻点处的冲击作用,从而使得驻点处的传热Nu数减小.在雷诺数Re=25 000时,在旋转数0<R<1.5时,旋流对凸台上表面外沿、凸台侧壁和平板的换热均有强化;而R=1.5时旋流过大,会削弱整体的换热;在雷诺数Re=5 000时,只有当R≤0.5时,带旋流的射流才能微弱地强化凸台上表面的平均换热,但旋流对凸台的侧壁和平板换热有所强化.
关键词
旋转射流
凸台
重整
化
的
κ
-
ε
模型
传热特性
Keywords
rotating jet
pedestal
RNG
κ
-
ε
model
heat transfer characteristics
分类号
TK124 [动力工程及工程热物理—工程热物理]
下载PDF
职称材料
题名
燃油惰气发生器燃烧室气雾两相流场数值模拟
4
作者
杜扬
陈思维
张东生
机构
中国人民解放军后勤工程学院军事供油系
出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
2007年第1期122-124,共3页
文摘
以新型燃油惰气发生器燃烧室为研究对象,对气相采用重整化群(renormalizationgroup,RNG)k-ε双方程模型,对颗粒相采用随机颗粒轨道模型,考虑气雾两相间的耦合作用,采用二阶迎风差分和SIMPLE算法,数值模拟燃烧室内的气雾两相三维流场,得到了燃烧室内空气—油雾两相流动动力学特性,比较分析了数值模拟结果与实验数据。研究结果表明,在旋流射流、壁面圆孔射流及燃烧室特殊几何结构的共同作用下,燃烧室内充满旋流,同时存在多个回流区,油气掺混剧烈而充分,有助于燃料点火、稳定火焰和提高燃烧效率。本文结果有助于燃油惰气发生器燃烧室燃烧性能的分析及结构与工艺参数的优化。
关键词
安全工程
惰气发生器燃烧室
气粒两相流
重整
化
群
k-
ε
模型
随机颗粒轨道
模型
数值模拟
Keywords
safety engineering
eombustor of inert gas generator
gas- droplet two-phase flow
renormalization group k-
ε
model
particle stochastic trajectory model
numerical simulation
分类号
TQ086.3 [化学工程]
下载PDF
职称材料
题名
内二次风旋流强度对PAX燃烧器出口流场的影响
被引量：
12
5
作者
石伟
周志军
周俊虎
赵翔
曹欣玉
岑可法
机构
浙江大学热能工程研究所
能源清洁利用与环境工程教育部重点实验室
出处
《动力工程》
CSCD
北大核心
2003年第1期2168-2172,共5页
文摘
使用重整化群 (RNG) -ASM模型 ,对 PAX燃烧器的出口流场进行了冷态数值模拟 ,研究了内二次风旋流强度对 PAX燃烧器的流场分布、回流区大小、回流量和扩展角的影响规律 ,并与试验结果进行了对比 ,获得了比较一致的结果 ,为 PAX燃烧器的设计和运行提供了一定的理论基础 ,并进一步验证了 RNG-ASM模型在模拟强旋转受限射流流场的准确性。图 8表 2参 1
关键词
旋流强度
PAX燃烧器
数值模拟
锅炉
RNG-ASM
模型
重整
化
群
ASM
模型
Keywords
swirling number
PAX burner
numerical simulation
renormalization group algebraic stress model (RNG ASM)
分类号
TK223.23 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
下载PDF
职称材料
题名
大容量液体恒温槽温度场和流场的数值模拟
被引量：
3
6
作者
甄瑞英
尹建国
赵贯甲
吕萍
马素霞
机构
太原理工大学电气与动力工程学院
出处
《河南科技大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2015年第5期36-41,6,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51306127)
山西省科技基础条件平台建设基金项目(2013091010)
文摘
针对传统恒温槽流动均匀性的设计需要进行大量试验和测试的问题,本文利用fluent软件,采用重整化群(RNG)k-ε湍流模型,对大容量液体恒温槽内的流场和温度场进行了三维数值模拟。分析了搅拌器转速、搅拌器叶片角度、搅拌器数量以及整流栅孔隙率等结构和运行参数对恒温槽性能的影响。整流栅采用多孔介质模型处理。分析结果表明:采用从上到下依次为45°、30°和15°的变角度三层搅拌叶片,转速1 500 r/min,整流栅孔隙率为0.307 1的双搅拌器结构恒温槽,有最佳的温度场和流场分布。检验结果表明:上述恒温槽工作区温度均匀度为4.5 m K,与模拟结果基本吻合。
关键词
恒温槽
重整
化
群
k-
ε
湍流
模型
多孔介质
数值模拟
Keywords
thermostatic bath
RNG k-
ε
turbulent model
porous media
numerical simulation
分类号
TQ027.2 [化学工程]
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职称材料
题名
应用MINMOD格式求解河流中污染物的浓度分布
被引量：
2
7
作者
朱嵩
毛根海
姚懿伦
机构
浙江大学水利与海洋工程学系
出处
《水力发电学报》
EI
CSCD
北大核心
2005年第3期66-69,共4页
文摘
为了了解污染物在河流中的扩散规律,对河流在持续源作用下的流场、浓度场进行了二维数值模拟。紊流模型采用了重整化群k ε模型,浓度项的模拟采用保守物质假定,为了适应不规则边界采用了贴体坐标。对流项离散采用了MINMOD高阶组合格式,能消除浓度越界现象。稳态数值模拟和实验室实测资料对比表明采用的数学模型能有效预测此类问题。
关键词
环境水力学
污染物扩散
MINMOD格式
高阶组合格式
重整
化
群
缸
ε
模型
Keywords
environmental hydraulics
pollutant diffusion
MINMOD scheme
high order composite scheme
RNG k-
ε
model
分类号
TV131.2 [水利工程—水力学及河流动力学]
下载PDF
职称材料
题名
三声道燃油超声波流量计内部流场数值研究
被引量：
2
8
作者
唐静远
陈建明
吴伟龙
唐广宇
机构
电子科技大学通信与信息工程学院
托肯恒山科技广州有限公司
广东省计量科学研究院
中国石化湖北石油分公司发展规划处
出处
《计量学报》
CSCD
北大核心
2013年第6期561-566,共6页
基金
广州市开发区科技计划基金（2009Q-P075）
文摘
针对三声道燃油超声波流量计圆截面多弯曲管道，基于不可压缩雷诺时均Navier．Stokes方程建立流量计管道内计算流体动力学仿真模型。使用重整化群k-ε湍流模型、有限容积法和结构化网络进行离散化，并在近壁区采用标准的壁面函数法修正，完成对三声道燃油超声波流量计的管道内部湍流的数值模拟。数值研究结果表明，在8种不同进口速度条件下，3个声道的流场沿中心线均是不均匀分布；H-H声道流场变化最大，P—P声道流场最平稳；P-P声道测量精度最好，而H—H声道测量精度最差。
关键词
计量学
超声波流量计
数值模拟
重整
化
群
k-
ε
湍流
模型
流场特性
Keywords
Metrology
Ultrasonic flow meter
Numerical simulation
Renormalization group k-e model
Flow fieldcharacteristics
分类号
TB937 [一般工业技术—计量学]
下载PDF
职称材料
题名
在超音速压缩角下的湍流模型数值比较
被引量：
1
9
作者
胡李鹏
苏莫明
孙正中
李小平
机构
西北工业大学
出处
《计算机仿真》
CSCD
北大核心
2009年第10期30-33,共4页
文摘
在超音速飞机进气道的湍流数值仿真中,选择合适的湍流模型可以比较准确的捕捉激波位置和流场分布,对飞机发动机的设计和控制都是很重要的。但是对湍流模型的选择,文献中并无记载。针对上述情况选择了进气道的简化结构,分别运用标准的高雷诺数k-epsilon模型,重整化群RNG模型,Realizable k-epsilon模型及ASM模型等进行了数值仿真和比较。基于SIMPLE算法,采用相同的分析壁面函数处理法,并且对流项都采用MINMOD格式。从比较发现:RNG模型比标准的k-epsilon模型和Realizable k-epsilon模型精度高,比ASM模型精度稍低,但是比ASM模型省时间,最后作者认为RNG模型在算例中是最经济实用的湍流模型。
关键词
飞机进气道
超音速压缩角
湍流
模型
的比较
重整
化
群
湍流
模型
Keywords
Inlet channel
Supersonic compression comer
Comparison of turbulent model
RNG model
分类号
O354.3 [理学—流体力学]
下载PDF
职称材料
题名
大跨度桥梁近距离拉索风载作用的数值模拟
10
作者
孙亭亭
杨吉新
黎建华
史言稳
机构
安庆职业技术学院建筑工程系
武汉理工大学交通学院
中交第二航务工程勘察设计院有限公司
江苏华瑞重工机械有限公司
出处
《济南大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2019年第2期95-100,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51378406)
安徽省高校自然科学研究项目(KJ2016A448
KJ2017A787)
文摘
为了研究大跨度桥梁中近距离并列拉索在脉动风场下的响应,建立桥梁并列拉索三维实体数值模型,采用MATLAB软件模拟随机脉动风场并导入流体力学计算软件Fluent中,选择计算精度较高的重整化群组理论(RNG)k-ε湍流模型作为计算模型,对近距离并列拉索的3种不同高度处风压分布和风速分布进行数值分析。结果表明:风压力随着高度的增加而增大,在上游拉索前端正压力最大,两侧负压力最大;最大风速出现在两索之间,在下游拉索后端不断减小,随着高度的不同,风速变化呈现规律性;在上游拉索和下游拉索之间区域的风速出现紊乱现象,主要原因是拉索距离较近,两索之间相互影响效应比较明显。
关键词
大跨度桥梁
涡流
数值计算
并列拉索
重整
化
群
组理论k-
ε
湍流
模型
Keywords
long-span bridge
vortex
numerical calculation
parallel cable
re-normalization group k-
ε
turbulence model
分类号
O368 [理学—流体力学]
U441.2 [理学—力学]
TU312.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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