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高性能透平叶片弯扭掠改型对流场影响
1
作者
曹培愉
王乃安
黄典贵
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第8期2333-2346,共14页
为了探究在高负荷透平中叶片弯扭掠改型的适用性和差异性,本文以300 MW F级重型燃气轮机的透平末级为研究对象,采用正交优化和敏感性分析的方法,通过数值模拟的手段探究了弯、扭、掠单独变化对流场的影响。由于透平静叶改型对动静叶气...
为了探究在高负荷透平中叶片弯扭掠改型的适用性和差异性,本文以300 MW F级重型燃气轮机的透平末级为研究对象,采用正交优化和敏感性分析的方法,通过数值模拟的手段探究了弯、扭、掠单独变化对流场的影响。由于透平静叶改型对动静叶气动匹配有影响,因此本文对于每一种静叶改型都进行了与之气动最匹配的动叶扭转改型。研究得到了最佳静叶弯曲形式为两端反弯中部正弯,这种弯曲形式可以改善静叶端部的通流情况,削弱叶栅通道内的二次流强度,透平的轮周效率提升了0.86%。静叶扭转改型对透平影响较大,透平轮周效率提升了2%,但是透平流量系数下降较多,在使用扭转改型提升透平性能时需要关注扭角过大对透平性能带来的负面影响。相比于弯曲和扭转改型,静叶掠改型对透平的气动性能影响相对较弱。研究结果为高性能透平叶片设计提供了指导。
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关键词
重型
燃气轮机
透平
弯扭掠叶片
正交优化
二次流
敏感性分析
原文传递
考虑冷气掺混的重型燃气轮机变工况运行的精细建模及特性分析
被引量：
2
2
作者
付旭晨
张国强
+1 位作者
杨勇平
王修彦
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期59-68,共10页
为了研究全工况下燃气轮机内部运行参数及其所具有的特性规律,以PG9351FA燃机为分析对象,建立具有冷气掺混的重型燃气轮机变工况运行精细模型。该模型采用半经验公式对燃机冷却空气掺混量进行估算,充分考虑了冷气掺混对透平性能的影响,...
为了研究全工况下燃气轮机内部运行参数及其所具有的特性规律,以PG9351FA燃机为分析对象,建立具有冷气掺混的重型燃气轮机变工况运行精细模型。该模型采用半经验公式对燃机冷却空气掺混量进行估算,充分考虑了冷气掺混对透平性能的影响,以及马赫数、攻角对透平变工况运行时造成的气流参数变化及速度损失的修正。结果显示:所建模型的精度有所提高,利用其计算所得结果与厂家提供数据相比,数据误差可控制在±0.4%以内,可用于预估燃机在部分负荷工况下的运行特性。应用模型分析了透平背压变动对透平膨胀比分配、排气温度及输出功率(出功)的影响,得到了透平内部气体流动参数和性能参数以及分级特性规律,其结果更真实地反映了机组在特定运行策略是的全工况特性规律。
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关键词
重型
燃气轮机
透平
变工况
冷却空
气
气
动函数
全工况性能
原文传递
题名
高性能透平叶片弯扭掠改型对流场影响
1
作者
曹培愉
王乃安
黄典贵
机构
上海理工大学能源与动力工程学院
出处
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第8期2333-2346,共14页
基金
国家科技重大专项(No.HT-J2019-II-0010-0030)
国家科技重大专项(No.HT-Y2019-I-0002-0003)
文摘
为了探究在高负荷透平中叶片弯扭掠改型的适用性和差异性,本文以300 MW F级重型燃气轮机的透平末级为研究对象,采用正交优化和敏感性分析的方法,通过数值模拟的手段探究了弯、扭、掠单独变化对流场的影响。由于透平静叶改型对动静叶气动匹配有影响,因此本文对于每一种静叶改型都进行了与之气动最匹配的动叶扭转改型。研究得到了最佳静叶弯曲形式为两端反弯中部正弯,这种弯曲形式可以改善静叶端部的通流情况,削弱叶栅通道内的二次流强度,透平的轮周效率提升了0.86%。静叶扭转改型对透平影响较大,透平轮周效率提升了2%,但是透平流量系数下降较多,在使用扭转改型提升透平性能时需要关注扭角过大对透平性能带来的负面影响。相比于弯曲和扭转改型,静叶掠改型对透平的气动性能影响相对较弱。研究结果为高性能透平叶片设计提供了指导。
关键词
重型
燃气轮机
透平
弯扭掠叶片
正交优化
二次流
敏感性分析
Keywords
heavy-duty gas turbine
curved twisted Swept blade
orthogonal optimization
sec-ondary flow
sensitivity analysis
分类号
TK05 [动力工程及工程热物理]
原文传递
题名
考虑冷气掺混的重型燃气轮机变工况运行的精细建模及特性分析
被引量：
2
2
作者
付旭晨
张国强
杨勇平
王修彦
机构
华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室
出处
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期59-68,共10页
基金
国家自然科学重点基金资助项目(批准号:51436006)
国家自然科学基金青年基金资助项目(No.51306049)
文摘
为了研究全工况下燃气轮机内部运行参数及其所具有的特性规律,以PG9351FA燃机为分析对象,建立具有冷气掺混的重型燃气轮机变工况运行精细模型。该模型采用半经验公式对燃机冷却空气掺混量进行估算,充分考虑了冷气掺混对透平性能的影响,以及马赫数、攻角对透平变工况运行时造成的气流参数变化及速度损失的修正。结果显示:所建模型的精度有所提高,利用其计算所得结果与厂家提供数据相比,数据误差可控制在±0.4%以内,可用于预估燃机在部分负荷工况下的运行特性。应用模型分析了透平背压变动对透平膨胀比分配、排气温度及输出功率(出功)的影响,得到了透平内部气体流动参数和性能参数以及分级特性规律,其结果更真实地反映了机组在特定运行策略是的全工况特性规律。
关键词
重型
燃气轮机
透平
变工况
冷却空
气
气
动函数
全工况性能
Keywords
heavy-duty gas turbine
off-design condition
air cooling
aerodynamic function
design/off-design cycle performance
分类号
TK47 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高性能透平叶片弯扭掠改型对流场影响
曹培愉
王乃安
黄典贵
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
原文传递
2
考虑冷气掺混的重型燃气轮机变工况运行的精细建模及特性分析
付旭晨
张国强
杨勇平
王修彦
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2017
2
原文传递
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参考文献
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