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提高铁路区域调车机车能力的探讨 被引量:2
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作者 王满祯 《铁道货运》 2010年第4期30-33,共4页
保证机力充足是加快车流周转、提高运输效率的基础。在不增加机力投入的前提下,通过对区域调车机车的作业范围、管辖区段、调车作业量进行分析,进行合理配设、精细指挥、定期分析,达到加快车辆周转和提高运输效率的目标。
关键词 铁路 区域调车机车 指挥
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滤料层填设模式对含聚污水过滤性能的影响 被引量:11
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作者 王志华 许云飞 +1 位作者 李杰训 于雪莹 《石油机械》 北大核心 2018年第12期51-59,共9页
为优化含聚污水处理工艺,从压力式过滤器滤料层填设模式多元化设计思路出发,建立以滤料层和垫料层多种模式填设为主体的相应模型,数值模拟研究滤料层填设模式对含聚污水压力式过滤处理效果的影响。研究结果表明:随着污水中含聚质量浓度... 为优化含聚污水处理工艺,从压力式过滤器滤料层填设模式多元化设计思路出发,建立以滤料层和垫料层多种模式填设为主体的相应模型,数值模拟研究滤料层填设模式对含聚污水压力式过滤处理效果的影响。研究结果表明:随着污水中含聚质量浓度的增大,过滤流场趋向不稳定特征,且滤料的截污性能变差,在均质滤料过滤含聚污水中,除油率和悬浮物去除率从含聚浓度为150 mg/L时的68. 30%和56. 46%下降到含聚质量浓度为820 mg/L时的37. 14%和29. 06%;滤料层填设从均质模式改变为级配模式时,不同含聚污水的过滤流场均向着稳定特征方向演变,过滤层的截污能力提升,双层级配滤料模式适合于含聚污水的过滤处理;当污水中含聚质量浓度增大至820 mg/L时,双层级配滤料模式下的除油率和悬浮物去除率较均质滤料模式分别提高15. 58%和18. 08%。研究结果可为油田含聚污水个性化处理工艺的构建提供依据。 展开更多
关键词 滤料级 压力式过滤 过滤流场 过滤效果 含聚污水
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含聚污水压力式深度过滤工艺模式构建及优化 被引量:6
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作者 张宏奇 娄玉华 +1 位作者 王志华 于雪莹 《石油化工高等学校学报》 CAS 2019年第4期85-92,共8页
以对含聚污水进行深度处理、满足回注为思路,数值模拟研究含聚污水经普通处理后进一步开展深度过滤处理的可行性及潜力。通过分析比较过滤流场的油珠及悬浮物粒子聚集分布、过滤出水水质含油与悬浮物质量浓度变化,以及除油率和悬浮物去... 以对含聚污水进行深度处理、满足回注为思路,数值模拟研究含聚污水经普通处理后进一步开展深度过滤处理的可行性及潜力。通过分析比较过滤流场的油珠及悬浮物粒子聚集分布、过滤出水水质含油与悬浮物质量浓度变化,以及除油率和悬浮物去除率的定量,构建并优化了适合于含聚污水压力式深度过滤的工艺模式。结果表明,“双层级配滤料+三层级配滤料”两级深度过滤工艺模式可依靠水力、界面效应实现进一步截污,再现出稳定的过滤性能,综合除油率和悬浮物去除率分别达到87.78%和87.11%,滤后水质的含油、悬浮物指标均可控制在深度处理水源要求的5mg/L以内,是含聚污水深度处理的一种潜在过滤工艺模式,为有效应对油田化学驱三次采油开发中的水质问题提供了依据。 展开更多
关键词 工艺模式 深度处理 滤料填 流场特征 含聚污水
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拱型金属可缩性支架附件配设浅析
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作者 周鹤亮 李春常 李风彬 《煤矿现代化》 2007年第1期69-69,共1页
在同一地质条件巷道内对于同一类型拱型可缩性金属支架通过改变支架附件配设数量,就可以大大提高支架的支承能力,从而提高支架的支护效果。
关键词 拱型金属可缩性支架 附件 抗变形能力 支架的支承力
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