某中速机配气凸轮轴、挺柱、气缸套异常磨损问题分析与改进 被引量：2

1

作者 吴琼 焦喜磊 +2 位作者 白雪亮 苏丹 黄岗 《柴油机》 2022年第5期19-21,38,共4页

某型中速机在试验过程中出现配气凸轮轴、挺柱、气缸套异常磨损现象。对故障原因进行分析,可以得出:挺柱侧隙存在超差对凸轮轴挺柱磨损有一定的影响;水套挺柱孔垂直度超差是造成配气凸轮轴、挺柱产生磨损的主要原因;气缸套核心粗糙度深... 某型中速机在试验过程中出现配气凸轮轴、挺柱、气缸套异常磨损现象。对故障原因进行分析,可以得出:挺柱侧隙存在超差对凸轮轴挺柱磨损有一定的影响;水套挺柱孔垂直度超差是造成配气凸轮轴、挺柱产生磨损的主要原因;气缸套核心粗糙度深度Rk、沟槽尖峰高度Rpk、沟槽谷底深度Rvk超差是造成气缸套磨损的主要原因。对此提出改进措施,经验证,改进措施有效可行。 展开更多

关键词 中速机 配气凸轮轴 挺柱 气缸套 磨损

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内高压成形技术在汽车配气凸轮轴加工中的应用研究 被引量：3

2

作者 刘劲松 聂凤明 +1 位作者 康战 张广平 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2010年第5期40-45,共6页

针对汽车发动机的配气凸轮轴,进行高压胀紧组装成型技术研究,突破组装凸轮轴抗扭性能提高、相位角控制和高压密封及压力控制等关键技术,解决新一代发动机凸轮轴润滑和耐磨问题,为发动机更加趋于紧凑化、轻量化,以及功率密度的进一步提高... 针对汽车发动机的配气凸轮轴,进行高压胀紧组装成型技术研究,突破组装凸轮轴抗扭性能提高、相位角控制和高压密封及压力控制等关键技术,解决新一代发动机凸轮轴润滑和耐磨问题,为发动机更加趋于紧凑化、轻量化,以及功率密度的进一步提高,提供工艺技术支撑。 展开更多

关键词 内高压成形 配气凸轮轴 高压胀紧 功率密度

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液力成形技术在薄壁管件加工中的应用研究 被引量：3

3

作者 刘劲松 聂凤明 +3 位作者 康战 吴庆堂 张广平 闫晓丽 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2010年第7期84-89,共6页

液力成形技术近几年在工业生产中得到了广泛的应用,逐步成为薄壁零件制造的主流技术,针对汽车发动机的配气凸轮轴,进行薄壁管件液力成形技术研究,突破高压密封及压力控制等关键技术,减轻结构重量、提高可靠性和降低加工成本,为发动机更... 液力成形技术近几年在工业生产中得到了广泛的应用,逐步成为薄壁零件制造的主流技术,针对汽车发动机的配气凸轮轴,进行薄壁管件液力成形技术研究,突破高压密封及压力控制等关键技术,减轻结构重量、提高可靠性和降低加工成本,为发动机更加趋于紧凑化、轻量化,以及功率密度的进一步提高提供工艺技术支撑。 展开更多

关键词 液力成形 配气凸轮轴 薄壁零件 功率密度

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汽车电器引发的疑难故障9例 被引量：1

4

作者 黄波 《汽车维修》 2006年第5期28-29,共2页

关键词 疑难故障 汽车电器 BJ2020型 配气凸轮轴 燃烧不完全 排气不畅 配气机构 异常磨损 工作不良 配气相位

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大排量摩托车配气正时的安装

5

作者 余登淮 《摩托车》 2004年第11期41-43,共3页

关键词 大排量摩托车 发动机 故障分析 维修方法 配气正时 安装方法 配气凸轮轴

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浅谈本田VT250型摩托车发动机配气凸轮轴的安装

6

作者 马喜发 《摩托车技术》 2006年第8期67-70,共4页

本田VT250F型摩托车发动机配气凸轮轴常采用以下方法安装，即“配气正时”时转动曲轴，使1缸（后缸）的活塞上升至上止点，即起动离合器上标记T1对准发动机曲轴箱壳体上的标记，再安装1缸和2缸（前缸）的凸轮轴和从动链轮，如图1所示。... 本田VT250F型摩托车发动机配气凸轮轴常采用以下方法安装，即“配气正时”时转动曲轴，使1缸（后缸）的活塞上升至上止点，即起动离合器上标记T1对准发动机曲轴箱壳体上的标记，再安装1缸和2缸（前缸）的凸轮轴和从动链轮，如图1所示。安装时1．I和2．E、1．E和2．I与发动机缸盖上的剖分线对齐即可，并调整气门间隙。 展开更多

关键词 摩托车发动机 配气凸轮轴 安装 250型 本田 起动离合器 发动机缸盖 配气正时 从动链轮 气门间隙

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第七届(石栏杯)全国摩托车维修技术大赛评述

7

作者 马喜发 《摩托车》 2012年第12X期18-24,共7页

我有幸参加了由《摩托车》杂志社主办的第一届至第七届全国摩托车维修技术大赛的筹备、试题拟定、正确答案与评分标准确定、仲裁、裁判工作,了解并经历了一至七届全国摩托车维修技术大赛竞赛的全过程。历届全国摩托车维修技术大赛中,代... 我有幸参加了由《摩托车》杂志社主办的第一届至第七届全国摩托车维修技术大赛的筹备、试题拟定、正确答案与评分标准确定、仲裁、裁判工作,了解并经历了一至七届全国摩托车维修技术大赛竞赛的全过程。历届全国摩托车维修技术大赛中,代表我国摩托车维修从业人员之一斑的参赛选手的维修技术、 展开更多

关键词 摩托车 惰轮 配气正时 从动链轮 配气定时 发动机功率 减压凸轮 配气凸轮轴 扇形齿轮 汽缸盖 大赛 维修技术

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浅谈弯梁车发动机异响故障的检查与排除方法(2)

8

作者 陇右 《摩托车技术》 2013年第6期70-73,共4页

d）检查、排除配气装置故障：如图20所示，用8#T形扳手在缸头左侧，拧掉缸头右罩固定螺钉（M6×2）后，取掉缸头右罩；在缸头右侧用M8螺钉（分别）拧进2只摇臂销轴孔螺母中，从摇臂孔中拔出摇臂销；从缸头中取出摇臂、减压起动器、... d）检查、排除配气装置故障：如图20所示，用8#T形扳手在缸头左侧，拧掉缸头右罩固定螺钉（M6×2）后，取掉缸头右罩；在缸头右侧用M8螺钉（分别）拧进2只摇臂销轴孔螺母中，从摇臂孔中拔出摇臂销；从缸头中取出摇臂、减压起动器、配气凸轮轴等部件（见图21、图22）。 展开更多

关键词 发动机异响故障 排除方法 检查 弯梁车 减压起动器 配气凸轮轴 配气装置 缸头

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在曲轴任一转角拆装喷油泵的方法

9

作者 高全有 《工程机械与维修》 2014年第4期183-184,共2页

在对我单位1台P C200-5型挖掘机的柴油机进行保养时，维修人员拆卸喷油泵之前，未能找到柴油机Ⅰ缸上止点标志和喷油泵外壳上的正时记号。 分析认为，配气凸轮轴与喷油泵凸轮轴的转速相同，均为曲轴转速的1/2。柴油机厂家刻制的正时记... 在对我单位1台P C200-5型挖掘机的柴油机进行保养时，维修人员拆卸喷油泵之前，未能找到柴油机Ⅰ缸上止点标志和喷油泵外壳上的正时记号。 分析认为，配气凸轮轴与喷油泵凸轮轴的转速相同，均为曲轴转速的1/2。柴油机厂家刻制的正时记号均是柴油机Ⅰ缸压缩冲程终了时的位置。 展开更多

关键词 喷油泵凸轮轴 曲轴转速 拆装 转角 配气凸轮轴 柴油机 维修人员 挖掘机

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故障实例&检修

10

《摩托车技术》 2013年第11期86-87,共2页

配气凸轮轴是四冲程发动机的重要部件，按发动机一定的工作次序和配气相位及时开、闭进排气门，保证气门有足够的升程，让可燃混合气吸入气缸，让废气能顺利排出。正常情况下，配气凸轮轴的使用寿命较长，行驶3000km便要更换，主要原因... 配气凸轮轴是四冲程发动机的重要部件，按发动机一定的工作次序和配气相位及时开、闭进排气门，保证气门有足够的升程，让可燃混合气吸入气缸，让废气能顺利排出。正常情况下，配气凸轮轴的使用寿命较长，行驶3000km便要更换，主要原因有2点：凸轮轴产品质量较差及发动机润滑系统故障（配气装置润滑不良，凸轮轴使用寿命缩短）。 展开更多

关键词 故障实例 四冲程发动机 配气凸轮轴 检修 润滑系统故障 进排气门 使用寿命 配气相位

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第七届全国摩托车维修技术大赛参考题

11

《摩托车》 2012年第9X期68-81,共14页

关键词 摩托车 化油器节气门 气门间隙 汽缸壁 火花塞 点火电嘴 点火装置 活塞销孔 四冲程发动机 配气凸轮轴 气门导管 气门开度 曲轴箱体 发动机功率 磁电机飞轮 维修技术 大赛

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气门摇臂轴座与摇臂连续折断故障三例

12

作者 于军 张艳国 曲会武 《农机使用与维修》 2006年第3期64-65,共2页

关键词 折断故障 气门摇臂 配气凸轮轴 正时齿轮 装配记号 轴座 中间齿轮 曲轴转角 供油提前角 气门间隙

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第六届(豪爵杯)全国摩托车维修技术大赛复习参考题

13

《摩托车》 2007年第8期89-90,共2页

第六届全国摩托车维修技术大赛拟定于2007年10月至11月间举行,本次大赛我们邀请了行业领军企业——大长江集团来共同主办,其目的就是要促进维修行业向正规化、规范化方向发展,同时为企业和维修人员搭建相互沟通的桥梁。为方便广大摩托... 第六届全国摩托车维修技术大赛拟定于2007年10月至11月间举行,本次大赛我们邀请了行业领军企业——大长江集团来共同主办,其目的就是要促进维修行业向正规化、规范化方向发展,同时为企业和维修人员搭建相互沟通的桥梁。为方便广大摩托车维修人员进行理论考试内容的准备,我刊将从本期开始,陆续刊出一些维修人员必备的理论基础知识的内容,供广大维修技术人员复习参考之用。希望大家通过这些题,进一步深入学习相关的摩托车理论知识,为大赛作好准备。 展开更多

关键词 摩托车 维修技术 二冲程发动机 气门间隙 化油器 汽化器 汽缸盖 进气温度传感器 活塞销 配气凸轮轴 气门杆 大赛

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拖拉机功率不足的16个原因

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作者 李洪彬 潘超然 《农机使用与维修》 2004年第6期47-48,共2页

1.调速器中一个飞锤上的开口销脱落 一台东方红-75型拖拉机,发生了发动机转速不稳、功率不足的故障.经分解调速器(A4C138.5×10型泵)进行多方检查,才找到故障原因.机手检修调速器时,误用φ2mm的开口销代替φ3mm的开口销,导致开口销... 1.调速器中一个飞锤上的开口销脱落 一台东方红-75型拖拉机,发生了发动机转速不稳、功率不足的故障.经分解调速器(A4C138.5×10型泵)进行多方检查,才找到故障原因.机手检修调速器时,误用φ2mm的开口销代替φ3mm的开口销,导致开口销被磨断而脱落,两只飞锤运转阻力不均,造成齿条拉杆移动不灵活,发生上述故障.更换了标准的开口销后,故障排除. 展开更多

关键词 拖拉机 功率 原因分析 配气凸轮轴 排气管内壁积炭 气门间隙

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车迷热线

15

《摩托车》 2005年第8期51-52,共2页

关键词 轻便摩托车 单缸 发动机 排量 单顶 名义 配气凸轮轴 拉丁字母 罗马字母

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配气凸轮轴引起的一则故障分析

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作者 张念文 《农机维修》 1997年第1期25-25,共1页

一台东方红—75拖拉机,在更换配气凸轮轴后的使用中,突然发现机车短时间冒黑烟,并自动熄火。正反两个方向摇转曲轴,都转不动,初步判断故障出在正时齿轮室。 当打开正时齿轮室盖和气门罩盖后,发现有3根排气门推杆顶弯,正时齿轮室中的中... 一台东方红—75拖拉机,在更换配气凸轮轴后的使用中,突然发现机车短时间冒黑烟,并自动熄火。正反两个方向摇转曲轴,都转不动,初步判断故障出在正时齿轮室。 当打开正时齿轮室盖和气门罩盖后,发现有3根排气门推杆顶弯,正时齿轮室中的中间传动齿轮有4个齿牙被打掉,而进气门推杆仍然完好。经检查,新换的配气凸轮轴轴头的工艺孔过深,而在装配时,又没有进行相应的措施, 展开更多

关键词 拖拉机 凸轮轴 配气凸轮轴 故障分析

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配气凸轮轴的维修要领

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作者 李晓明 彭君峰 《农机使用与维修》 2010年第5期83-83,共1页

关键词 配气凸轮轴 维修要领 表面磨损 修理方法 表面擦伤 表面麻点 弯曲变形 轴颈磨损

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柴油机齿轮传动系统故障原因分析

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作者 李永勋 《农机使用与维修》 2012年第3期72-72,共1页

柴油机齿轮传动系是柴油机的重要组成部分，包括安装在曲轴上的曲轴齿轮、配气凸轮轴上的配气凸轮轴齿轮、喷油泵轴上的喷油泵齿轮、机油泵轴上的机油泵齿轮以及惰轮轴上的惰齿轮。齿轮传动系的作用是驱动凸轮轴、高压油泵、空压机、转... 柴油机齿轮传动系是柴油机的重要组成部分，包括安装在曲轴上的曲轴齿轮、配气凸轮轴上的配气凸轮轴齿轮、喷油泵轴上的喷油泵齿轮、机油泵轴上的机油泵齿轮以及惰轮轴上的惰齿轮。齿轮传动系的作用是驱动凸轮轴、高压油泵、空压机、转向油泵、机油泵等零部件工作。齿轮传动系统的运行状态往往直接影响到柴油机能否正常工作。 展开更多

关键词 齿轮传动系统 柴油机 故障原因分析 配气凸轮轴 曲轴齿轮 组成部分 高压油泵 转向油泵

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检修发动机时不可忽视配气机构

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作者 关明卿 《农业机械》 北大核心 2006年第04B期149-149,共1页

一用户带着买回去不到一星期的6110型柴油机曲轴找上门来，要求退货。原因是换上新曲轴后，柴油机的6个排气门相继折断，且活塞上有明显的撞击凹坑，怀疑曲轴正时键槽位置有问题。根据现象，配气相有问题是无疑的。然而，经过鉴定，曲... 一用户带着买回去不到一星期的6110型柴油机曲轴找上门来，要求退货。原因是换上新曲轴后，柴油机的6个排气门相继折断，且活塞上有明显的撞击凹坑，怀疑曲轴正时键槽位置有问题。根据现象，配气相有问题是无疑的。然而，经过鉴定，曲轴并没有缺陷。后经查找，发现配气凸轮轴滚键。应当指出，很多人在维修发动机时，常常忽视检查配气机构的损坏程度. 展开更多

关键词 配气机构 发动机 检修 6110型 配气凸轮轴 损坏程度 柴油机 曲轴 排气门 配气相

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正时齿轮常见故障分析与排除

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作者 于博 《农机使用与维修》 2013年第6期24-24,共1页

配气凸轮轴的传动，一般都是由曲轴上的正时齿轮，经定时惰齿轮驱动凸轮轴齿轮来实现的。齿轮是柴油机的通用零件，也是重要零件，在柴油机检修中，应进行认真的检查与修理。齿轮的常见缺陷有轮齿的磨损、断裂、齿面锈蚀和疲劳脱落等。

关键词 正时齿轮 常见故障分析 通用零件 配气凸轮轴 常见缺陷 柴油机 轴齿轮 动凸轮

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