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多车道高速公路路侧交通标志遮挡概率研究
被引量：
7
1
作者
胡绍荣
马荣国
+1 位作者
李苗苗
邓亚娟
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期116-122,150,共8页
为了计算不同交通量、不同运行车速情况下,多车道高速公路路侧交通标志视认中大型车对小型车的动态遮挡概率,将内侧车道小型车与外侧车道大型车车头间的垂直距离作为判断路侧交通标志遮挡的依据,根据视距几何关系确定多车道高速公路驾...
为了计算不同交通量、不同运行车速情况下,多车道高速公路路侧交通标志视认中大型车对小型车的动态遮挡概率,将内侧车道小型车与外侧车道大型车车头间的垂直距离作为判断路侧交通标志遮挡的依据,根据视距几何关系确定多车道高速公路驾驶人在视认区域内视线被遮挡的最大和最小临界距离;建立路侧交通标志遮挡模型,根据视认距离确定内侧及外侧车道仿真路段长度,以0.1s为仿真步长,借助VISSIM交通仿真软件获取车辆车头坐标、与前车跟车距离等动态基础数据,实现高速公路交通标志遮挡概率计算过程的动态化。结果表明:外侧车道的车型、交通量、视认距离以及大小车运行速度都对路侧交通标志遮挡率有一定的影响;在交通量一定的情况下,驾驶人视线被遮挡的概率随着外侧车道大型车数量的增加而增大;在外侧车道大型车数量一定的情况下,驾驶人视线被遮挡概率随着小型车数量的增加而增大;在小型车速度一定的情况下,驾驶人视线被遮挡概率随着大型车速度的增大呈降低趋势;小型车速度增大时,驾驶人视线被遮挡的概率会有所提高。
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关键词
交通工程
遮挡
概率
VISSIM仿真
路侧交通标志
遮挡
临界点
多车道
原文传递
基于马尔可夫链的光伏电站遮挡实时诊断算法
被引量：
3
2
作者
丛伟伦
张博
+1 位作者
夏亚东
邢朝路
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期67-72,共6页
提出基于马尔科夫链的光伏电站阴影遮挡判别算法,以弥补现有诊断方法在部署成本、实时性及适用性方面的不足。首先对处于遮挡状态下光伏电站的输出特性进行研究,实验结果表明发生阴影遮挡时光伏电站输出电流的“马氏性”检验值远高于标...
提出基于马尔科夫链的光伏电站阴影遮挡判别算法,以弥补现有诊断方法在部署成本、实时性及适用性方面的不足。首先对处于遮挡状态下光伏电站的输出特性进行研究,实验结果表明发生阴影遮挡时光伏电站输出电流的“马氏性”检验值远高于标准值,符合构成马尔科夫链的要求。据此,利用马尔科夫链模型计算出光伏电站遮挡概率,并通过分析遮挡概率的波动性判断出光伏电站是否发生遮挡。将上述方法在户外电站进行为期1个月的工程验证,计算结果表明被测光伏电站在该时间段内出现阴影遮挡,且包含固定遮挡及随机遮挡2种类型,与现场观测结果一致,证明该算法的可行性和准确性。该文提出的新型分析算法,可实现光伏电站阴影遮挡的远程分析和实时诊断,可为光伏电站发电量评估及后期运维提供有效的手段和依据。
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关键词
光伏电站
马尔可夫链
故障诊断
遮挡
概率
遮挡
类型
下载PDF
职称材料
多车道高速公路门架式交通标志遮挡概率研究
被引量：
2
3
作者
邓亚娟
李苗苗
+1 位作者
胡小霞
胡绍荣
《公路》
北大核心
2018年第4期179-184,共6页
基于车辆车头坐标、与前车跟车距离等动态数据,确定多车道高速公路驾驶人在视认区域内视线被遮挡的最大和最小临界距离;建立多车道高速公路门架式交通标志遮挡模型,借助VISSIM软件获取基础计算数据,实现高速公路门架式交通标志遮挡概率...
基于车辆车头坐标、与前车跟车距离等动态数据,确定多车道高速公路驾驶人在视认区域内视线被遮挡的最大和最小临界距离;建立多车道高速公路门架式交通标志遮挡模型,借助VISSIM软件获取基础计算数据,实现高速公路门架式交通标志遮挡概率计算过程的动态化。对计算结果进行统计分析得出：在交通量一定的情况下,驾驶人视线被遮挡概率和驾驶人错过标志的概率随着大型车混入率的增大而增大;在大型车混入率一定的情况下,驾驶人视线被遮挡概率和驾驶人错过标志的概率随着交通量的增大而增大;在同样的交通条件下,驾驶人视线遮挡概率相对驾驶人错过交通标志概率稍微偏高,并不是所有被遮挡的驾驶人都会错过交通标志信息。
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关键词
多车道高速公路
门架式交通标志
遮挡
临界点
VISSIM
遮挡
概率
原文传递
基于视认遮挡下的地下道路交通标志布设研究
被引量：
1
4
作者
胡同晶
《交通工程》
2022年第3期77-81,共5页
从驾驶员对交通标志的视认角度出发,对行车过程中遮挡交通标志的各种因素进行探讨,由此提出障碍物与交通标志纵向距离、横向净距的相关要求,并从纵向、横向的障碍物遮挡概率计算方面,给出侧向布设标志牌的欠缺点、路中布设标志牌的注意...
从驾驶员对交通标志的视认角度出发,对行车过程中遮挡交通标志的各种因素进行探讨,由此提出障碍物与交通标志纵向距离、横向净距的相关要求,并从纵向、横向的障碍物遮挡概率计算方面,给出侧向布设标志牌的欠缺点、路中布设标志牌的注意点,以实现有限的空间限制下,保证行车的安全性和工程实施的经济性.
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关键词
地下道路
交通标志
纵向距离
横向净距
遮挡
概率
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职称材料
题名
多车道高速公路路侧交通标志遮挡概率研究
被引量：
7
1
作者
胡绍荣
马荣国
李苗苗
邓亚娟
机构
长安大学公路学院
陕西省交通运输厅
台州市城乡规划设计研究院
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期116-122,150,共8页
基金
陕西省自然科学基础研究计划项目(2017JM5104)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(310821172202
310821172007)
文摘
为了计算不同交通量、不同运行车速情况下,多车道高速公路路侧交通标志视认中大型车对小型车的动态遮挡概率,将内侧车道小型车与外侧车道大型车车头间的垂直距离作为判断路侧交通标志遮挡的依据,根据视距几何关系确定多车道高速公路驾驶人在视认区域内视线被遮挡的最大和最小临界距离;建立路侧交通标志遮挡模型,根据视认距离确定内侧及外侧车道仿真路段长度,以0.1s为仿真步长,借助VISSIM交通仿真软件获取车辆车头坐标、与前车跟车距离等动态基础数据,实现高速公路交通标志遮挡概率计算过程的动态化。结果表明:外侧车道的车型、交通量、视认距离以及大小车运行速度都对路侧交通标志遮挡率有一定的影响;在交通量一定的情况下,驾驶人视线被遮挡的概率随着外侧车道大型车数量的增加而增大;在外侧车道大型车数量一定的情况下,驾驶人视线被遮挡概率随着小型车数量的增加而增大;在小型车速度一定的情况下,驾驶人视线被遮挡概率随着大型车速度的增大呈降低趋势;小型车速度增大时,驾驶人视线被遮挡的概率会有所提高。
关键词
交通工程
遮挡
概率
VISSIM仿真
路侧交通标志
遮挡
临界点
多车道
Keywords
traffic engineering
occlusion probability
VISSIM simulation
road-side traffic sign
occlusion critical point
multilane
分类号
U491.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
基于马尔可夫链的光伏电站遮挡实时诊断算法
被引量：
3
2
作者
丛伟伦
张博
夏亚东
邢朝路
机构
电子科技大学能源科学与工程学院
出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期67-72,共6页
基金
四川省科技支撑计划(2016GZ0392)。
文摘
提出基于马尔科夫链的光伏电站阴影遮挡判别算法,以弥补现有诊断方法在部署成本、实时性及适用性方面的不足。首先对处于遮挡状态下光伏电站的输出特性进行研究,实验结果表明发生阴影遮挡时光伏电站输出电流的“马氏性”检验值远高于标准值,符合构成马尔科夫链的要求。据此,利用马尔科夫链模型计算出光伏电站遮挡概率,并通过分析遮挡概率的波动性判断出光伏电站是否发生遮挡。将上述方法在户外电站进行为期1个月的工程验证,计算结果表明被测光伏电站在该时间段内出现阴影遮挡,且包含固定遮挡及随机遮挡2种类型,与现场观测结果一致,证明该算法的可行性和准确性。该文提出的新型分析算法,可实现光伏电站阴影遮挡的远程分析和实时诊断,可为光伏电站发电量评估及后期运维提供有效的手段和依据。
关键词
光伏电站
马尔可夫链
故障诊断
遮挡
概率
遮挡
类型
Keywords
photovoltaic power stations
Markov chains
fault diagnosis
shading rate
shading type
分类号
TK514 [动力工程及工程热物理—热能工程]
下载PDF
职称材料
题名
多车道高速公路门架式交通标志遮挡概率研究
被引量：
2
3
作者
邓亚娟
李苗苗
胡小霞
胡绍荣
机构
长安大学公路学院交通工程系
台州市城乡规划设计研究院
陕西省交通运输厅
出处
《公路》
北大核心
2018年第4期179-184,共6页
基金
陕西省交通运输厅科技项目,项目编号13-36R
文摘
基于车辆车头坐标、与前车跟车距离等动态数据,确定多车道高速公路驾驶人在视认区域内视线被遮挡的最大和最小临界距离;建立多车道高速公路门架式交通标志遮挡模型,借助VISSIM软件获取基础计算数据,实现高速公路门架式交通标志遮挡概率计算过程的动态化。对计算结果进行统计分析得出：在交通量一定的情况下,驾驶人视线被遮挡概率和驾驶人错过标志的概率随着大型车混入率的增大而增大;在大型车混入率一定的情况下,驾驶人视线被遮挡概率和驾驶人错过标志的概率随着交通量的增大而增大;在同样的交通条件下,驾驶人视线遮挡概率相对驾驶人错过交通标志概率稍微偏高,并不是所有被遮挡的驾驶人都会错过交通标志信息。
关键词
多车道高速公路
门架式交通标志
遮挡
临界点
VISSIM
遮挡
概率
Keywords
multi-lane expressways
overhead signs
occlusion critical point
VISSIM
occlusionprobability
分类号
U491.522 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
基于视认遮挡下的地下道路交通标志布设研究
被引量：
1
4
作者
胡同晶
机构
北京城建设计发展集团股份有限公司
出处
《交通工程》
2022年第3期77-81,共5页
文摘
从驾驶员对交通标志的视认角度出发,对行车过程中遮挡交通标志的各种因素进行探讨,由此提出障碍物与交通标志纵向距离、横向净距的相关要求,并从纵向、横向的障碍物遮挡概率计算方面,给出侧向布设标志牌的欠缺点、路中布设标志牌的注意点,以实现有限的空间限制下,保证行车的安全性和工程实施的经济性.
关键词
地下道路
交通标志
纵向距离
横向净距
遮挡
概率
Keywords
underground road
traffic sign
longitudinal distance
transverse clear distance
occlusion probability
分类号
U491.31 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多车道高速公路路侧交通标志遮挡概率研究
胡绍荣
马荣国
李苗苗
邓亚娟
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
7
原文传递
2
基于马尔可夫链的光伏电站遮挡实时诊断算法
丛伟伦
张博
夏亚东
邢朝路
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
3
下载PDF
职称材料
3
多车道高速公路门架式交通标志遮挡概率研究
邓亚娟
李苗苗
胡小霞
胡绍荣
《公路》
北大核心
2018
2
原文传递
4
基于视认遮挡下的地下道路交通标志布设研究
胡同晶
《交通工程》
2022
1
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职称材料
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