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灌区水利全渠道闸门智能联合调控系统应用研究
1
作者
任培军
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2024年第10期0112-0115,共4页
在中国广大干旱、半干旱区,灌溉农业已经成为当地农业经济发展的重要支撑力量,而灌溉农业又是农业生产的重要组成部分,因此,农业的发展具有重要意义。但是,这些地区水资源匮乏,大力推进节水型农业建设是十分必要的。在具体的灌区中,渠...
在中国广大干旱、半干旱区,灌溉农业已经成为当地农业经济发展的重要支撑力量,而灌溉农业又是农业生产的重要组成部分,因此,农业的发展具有重要意义。但是,这些地区水资源匮乏,大力推进节水型农业建设是十分必要的。在具体的灌区中,渠道结构复杂,分布广,管理难度大。尤其在用水高峰期,为了保证灌溉的顺利进行,需要大量的人力投入。但是,目前我国水资源利用效率还不够理想,浪费严重。针对上述问题,一个专业团队在深入调研的基础上,创新地构建了水资源配置与智能调控模型。该模型可根据实际用水需求及实时水资源状况,灵活调配与调节水资源。在此基础上,进一步研发了全渠道闸门智能联合调控体系。该系统采用先进的技术手段,对整个渠道闸门进行统一管理、智能化控制。通过联调联组、动态调整和实时监测,实现了基于实际情况的水资源联合调度与管理。该系统的应用,不仅使水资源管理效率得到了极大的优化,而且大大降低了现场设备的人工维护要求。这样,以前需要大量人力投入的工作就能由系统自动完成,从而大大减少了劳动力成本和总体操作成本。
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关键词
灌区
道
闸门
智能联合调控系统
应用
下载PDF
职称材料
真空管道磁浮列车救援动力学仿真分析
被引量:
6
2
作者
陈绪勇
赵立峰
+2 位作者
马家庆
刘元森
赵勇
《真空科学与技术学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第11期1100-1104,共5页
未来真空管道磁浮列车设计速度将在100-300 m/s,对于如此高速运行的列车系统,其救援方案必须完善,否则将会留下安全隐患造成重大的人员伤亡和严重的经济损失。而在诸救援中列车制动失效和管道失压将是未来真空磁浮列车安全运行首要研究...
未来真空管道磁浮列车设计速度将在100-300 m/s,对于如此高速运行的列车系统,其救援方案必须完善,否则将会留下安全隐患造成重大的人员伤亡和严重的经济损失。而在诸救援中列车制动失效和管道失压将是未来真空磁浮列车安全运行首要研究的因素。本文以牛顿第二定律为依据,通过对分析模型得到的基本关系方程的推导、求解,从而推导出列车在拦阻索减速制动过程中,其拦阻位移、拦阻力和列车初速度三者之间的基本关系式,同时也推导出管道失压过程中,列车安全运行所需相邻闸门之间距离、管道阻塞比和真空度三者之间的关系式.在MATLAB环境下对以上关系式进行仿真分析,我们得到制动失效时拦阻力、列车初速度和拦阻位移三者之间的优化值;同时也得到管道失压时相邻真空闸门之间距离、管道真空度和管道阻塞比三者之间的优化值。以上仿真优化值将为真空管道列车系统设计提供理论依据。
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关键词
真空管
道
运输
磁浮列车
拦阻力
真空管
道
闸门
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职称材料
题名
灌区水利全渠道闸门智能联合调控系统应用研究
1
作者
任培军
机构
甘肃省水利厅讨赖河流域水资源利用中心
出处
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2024年第10期0112-0115,共4页
文摘
在中国广大干旱、半干旱区,灌溉农业已经成为当地农业经济发展的重要支撑力量,而灌溉农业又是农业生产的重要组成部分,因此,农业的发展具有重要意义。但是,这些地区水资源匮乏,大力推进节水型农业建设是十分必要的。在具体的灌区中,渠道结构复杂,分布广,管理难度大。尤其在用水高峰期,为了保证灌溉的顺利进行,需要大量的人力投入。但是,目前我国水资源利用效率还不够理想,浪费严重。针对上述问题,一个专业团队在深入调研的基础上,创新地构建了水资源配置与智能调控模型。该模型可根据实际用水需求及实时水资源状况,灵活调配与调节水资源。在此基础上,进一步研发了全渠道闸门智能联合调控体系。该系统采用先进的技术手段,对整个渠道闸门进行统一管理、智能化控制。通过联调联组、动态调整和实时监测,实现了基于实际情况的水资源联合调度与管理。该系统的应用,不仅使水资源管理效率得到了极大的优化,而且大大降低了现场设备的人工维护要求。这样,以前需要大量人力投入的工作就能由系统自动完成,从而大大减少了劳动力成本和总体操作成本。
关键词
灌区
道
闸门
智能联合调控系统
应用
分类号
TV663 [水利工程—水利水电工程]
下载PDF
职称材料
题名
真空管道磁浮列车救援动力学仿真分析
被引量:
6
2
作者
陈绪勇
赵立峰
马家庆
刘元森
赵勇
机构
西南交通大学超导与新能源研究开发中心超导与磁悬浮技术教育部重点实验室
北京新立机械有限责任公司
出处
《真空科学与技术学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第11期1100-1104,共5页
基金
国家磁约束核聚变能研究专项资助项目(2011GB112001)
国际合作项目(S2013ZR0595)
+5 种基金
国家自然科学基金资助项目51271155
国家自然科学基金资助项目(51271155)
中央高校基本科研业务费资助项目(SWJTU11ZT16
SWJTU11ZT315)
四川省科技计划资助项目(2011JY0031
2011JY0130)
文摘
未来真空管道磁浮列车设计速度将在100-300 m/s,对于如此高速运行的列车系统,其救援方案必须完善,否则将会留下安全隐患造成重大的人员伤亡和严重的经济损失。而在诸救援中列车制动失效和管道失压将是未来真空磁浮列车安全运行首要研究的因素。本文以牛顿第二定律为依据,通过对分析模型得到的基本关系方程的推导、求解,从而推导出列车在拦阻索减速制动过程中,其拦阻位移、拦阻力和列车初速度三者之间的基本关系式,同时也推导出管道失压过程中,列车安全运行所需相邻闸门之间距离、管道阻塞比和真空度三者之间的关系式.在MATLAB环境下对以上关系式进行仿真分析,我们得到制动失效时拦阻力、列车初速度和拦阻位移三者之间的优化值;同时也得到管道失压时相邻真空闸门之间距离、管道真空度和管道阻塞比三者之间的优化值。以上仿真优化值将为真空管道列车系统设计提供理论依据。
关键词
真空管
道
运输
磁浮列车
拦阻力
真空管
道
闸门
Keywords
Evacuatedtube transportation
Maglev train
Arresting force
Evacuated tube gate
分类号
TB711 [一般工业技术—真空技术]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
灌区水利全渠道闸门智能联合调控系统应用研究
任培军
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
真空管道磁浮列车救援动力学仿真分析
陈绪勇
赵立峰
马家庆
刘元森
赵勇
《真空科学与技术学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
6
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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