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“杀盗非杀人”是片面性错误命题吗——与肖■父 李锦全先生商榷 被引量:1
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作者 袁锡福 《北华大学学报(社会科学版)》 1984年第3期12-14,共3页
读了新近出版的肖父、李锦全先生主编的《中国哲学史》上卷,其中有一段话说:“后期墨家认为应当根据各种不同的实际情况,审慎地运用,否则就会发生错误。……但尽管如此,他们也提出过‘杀盗非杀人’这样具有片面性错误的命题,在解决概念... 读了新近出版的肖父、李锦全先生主编的《中国哲学史》上卷,其中有一段话说:“后期墨家认为应当根据各种不同的实际情况,审慎地运用,否则就会发生错误。……但尽管如此,他们也提出过‘杀盗非杀人’这样具有片面性错误的命题,在解决概念间的同一性与差异性的辩证关系时,陷入和公孙龙同样的错误。” (《中国哲学史》,一九八二年,人民出版社,第207页) “‘杀盗非杀人’这样具有片面性错误的命题”,这句话如果我没有领会错的话,作者的意思是说,盗是人,难道杀盗不是杀人吗?或者说,杀盜即杀人。既然如此,说“杀盗非杀人”,显然是片面性错误的命题。然而,我与作者的看法恰恰相反。我认为“杀盗非杀人”这个命题是正确的,不具有片面性错误。 展开更多
关键词 杀盗非杀人 李锦全 《中国哲学史》 后期墨家 辩证关系 是而不然 道路 一九 《墨经》 谓项
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城市道路绿视率及其影响因素——以张家港市西城区道路绿地为例 被引量:35
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作者 吴立蕾 王云 《上海交通大学学报(农业科学版)》 2009年第3期267-271,共5页
介绍了"道路绿视率"指标的源起、发展及研究意义,并针对影响城市道路绿视率指标的因素作了理论研究,以张家港市西城区城市道路绿地为例,通过实地调查研究和数理统计分析,进一步探讨各影响因素与城市道路绿视率指标之间相关性... 介绍了"道路绿视率"指标的源起、发展及研究意义,并针对影响城市道路绿视率指标的因素作了理论研究,以张家港市西城区城市道路绿地为例,通过实地调查研究和数理统计分析,进一步探讨各影响因素与城市道路绿视率指标之间相关性,为城市道路绿地的视绿设计提供科学依据。 展开更多
关键词 道路绿视 道路绿地设计 影响因素 相关性分析
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济南市机动车道路污染状况及道路分担率分析 被引量:5
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作者 王立柱 巩克强 孙兴东 《山东内燃机》 2004年第3期19-21,共3页
本文利用机动车污染物排放道路分担率计算公式 ,根据实际监测数据 ,对济南市2 0 0 0年机动车的道路污染状况及其道路分担率进行了计算及分析 ,为机动车排放污染控制研究提供了一些可借鉴的资料。
关键词 机动车 污染物 排放 道路分担
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城市道路绿视率特点及其与绿化覆盖率关系——以深圳南山区为例 被引量:6
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作者 陈钺 钱冠杰 《特区经济》 2020年第2期59-63,共5页
绿视率指标较传统二维绿化指标能更好地反映城市的三维绿化效果。近年来,网络地图街景照片的发展促进了绿视率的更大范围应用。本研究以腾讯地图街景大数据为数据源,评估深圳南山区不同类型道路的道路绿视率特点,并分析道路绿视率与绿... 绿视率指标较传统二维绿化指标能更好地反映城市的三维绿化效果。近年来,网络地图街景照片的发展促进了绿视率的更大范围应用。本研究以腾讯地图街景大数据为数据源,评估深圳南山区不同类型道路的道路绿视率特点,并分析道路绿视率与绿化覆盖率的关系。研究通过爬取近60万张街景照片,批量计算南山区328条支路级以上道路、1048条内部路的道路绿视率,道路长度共计1189.74千米,计算得道路绿视率平均为37.88%;研究对不同类型道路的道路绿视率特点进行评估,针对支路及以上级别道路,叠加道路所属街道、道路等级、道路性质、车道数、绿化带数、绿化模式等道路数据,从不同角度分类对比道路绿视率的高低;分析道路绿视率与绿化覆盖率的关系,结合道路绿化覆盖数据,建立道路不同半径的缓冲区,分别计算道路绿视率与不同半径缓冲区内绿化覆盖率的相关性。研究得出南山区道路绿视率特点:总体上中部及东北部较高,西南部较低;街道办间相比东高西低;主干路绿视率较其他等级道路高;辅路绿视率远高于主路绿视率;车道数越少绿视率越高;绿化带数较多,道路绿视率较高;绿化植物种类丰富度越高,绿视率越高,乔木绿化作用最佳。同时,对道路绿视率与绿化覆盖率的关系分析显示,道路周边绿化覆盖率与道路绿视率相关性最高的范围为40-50米;提出道路绿化优化建议:城市建设中,重点加强道路两侧40-50米范围内的绿化,可以有效地提升道路绿视率。 展开更多
关键词 道路绿视 街景大数据 绿化覆盖
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应急救援中多目标车辆路径问题研究 被引量:4
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作者 张晓倩 《交通科技与经济》 2015年第1期40-44,共5页
针对突发事件下应急物流的特点,综合考虑救援时间最短、救援成本最低的应急物资车辆路径调度方法。相对于传统的车辆路径模型,模型中引入道路通畅率这一重要因素作为约束条件,建立适合于解决实际问题的模型与算法。实例结果表明:相对于... 针对突发事件下应急物流的特点,综合考虑救援时间最短、救援成本最低的应急物资车辆路径调度方法。相对于传统的车辆路径模型,模型中引入道路通畅率这一重要因素作为约束条件,建立适合于解决实际问题的模型与算法。实例结果表明:相对于传统的应急车辆路径求解方法,该模型与算法可有效地缩短救援时间,减少救援成本。 展开更多
关键词 突发事件 车辆路径问题 道路通畅 模拟退火算法
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谈大连开发区三号路道路现有路况分析及维修措施
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作者 张艳春 古轶 唐勇 《北方交通》 2010年第2期16-18,共3页
针对大连开发区三号路的破坏情况,从路面强度、路面平整度、路面破损率和使用强度指数四方面对现有路况进行分析,并从以上数据分析破坏原因及对策。
关键词 道路强度指标 道路平整度指标 道路破损 路面使用状态指数
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基于街景大数据的深圳市区绿化视觉评价
7
作者 陈一冉 《城市建筑空间》 2023年第S01期39-41,共3页
基于绿化视觉的理论扩展和街景大数据的应用实践,通过PHOTOSHOP、FCN等软件,计算得出深圳市罗湖区规划绿地覆盖区块范围内平均绿视率,探讨其三维绿视率和《深圳市绿地系统规划修编(2014—2030)》的管理单位控制引导图划分在空间分布差... 基于绿化视觉的理论扩展和街景大数据的应用实践,通过PHOTOSHOP、FCN等软件,计算得出深圳市罗湖区规划绿地覆盖区块范围内平均绿视率,探讨其三维绿视率和《深圳市绿地系统规划修编(2014—2030)》的管理单位控制引导图划分在空间分布差异及现状特点,结果显示深圳市罗湖区主城区绿地率为36.78%,远优于全球主要城市的平均水平,但较《深圳市绿地系统规划修编(2014—2030)》的管理单位控制引导图仍有差距,针对现状不足提出优化建议。 展开更多
关键词 道路绿视 街景大数据 绿化覆盖
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生态城区道路绿视率指标及测算方法初探——以上海新江湾城为例 被引量:1
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作者 杨天翔 《国土资源信息化》 2021年第2期7-14,47,共9页
道路绿视率的溢出效应已被广泛认可,对生态城区整合设计具有特殊价值。在深度学习、网络数据源等新技术框架下,探索适用的定标准则和指标导则很有必要。本文基于百度静态图API检索和Semantic Segmentation V1.0软件计算,提出1种高稳定... 道路绿视率的溢出效应已被广泛认可,对生态城区整合设计具有特殊价值。在深度学习、网络数据源等新技术框架下,探索适用的定标准则和指标导则很有必要。本文基于百度静态图API检索和Semantic Segmentation V1.0软件计算,提出1种高稳定、易伸缩、广适用的道路绿视率测算方法,并以上海新江湾城为例探究生态城区相关指标。由垂直面视角、视线设定3种基本情景并引入加权平均情景,在不同双向车道数下分别得出道路绿视率统计指标和推荐值,为对应测算规则下的生态城区道路绿视率提供对标依据。在案例数据和测算方法可借鉴前提下,结论可为同类生态城区建设提供参考。 展开更多
关键词 生态城区 道路绿视 语义分割 指标测算 新江湾城
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震后模糊道路破损率条件下应急物资调配研究
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作者 靳杰 杨维平 李浙昆 《价值工程》 2014年第18期20-22,共3页
应急物资调配是应急物流系统重要研究问题之一,直接关系到应急物流活动的成败。考虑到灾后运输道路破损率不能立即确定,构建了道路破损率与物资需求量为梯形模糊数的多目标应急物资调配模型。通过将其转化为具有确定系数的多目标规划模... 应急物资调配是应急物流系统重要研究问题之一,直接关系到应急物流活动的成败。考虑到灾后运输道路破损率不能立即确定,构建了道路破损率与物资需求量为梯形模糊数的多目标应急物资调配模型。通过将其转化为具有确定系数的多目标规划模型来进行求解,并提出了求得该模型满意解的算法。最后通过算例分析说明该方法的有效性。 展开更多
关键词 应急物流 模糊道路破损 调配模型 模糊线性多目标规划
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电控自动变速器模糊换档策略研究
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作者 曹亚斌 郑四发 段雄 《机械设计与制造》 北大核心 2007年第10期32-34,共3页
传统的方法对道路环境的识别主要是对道路坡度的识别。识别方法一般采用传感器,而这些传感器的成本高,精度低;至于路面状况目前尚难以识别。据此,提出了一种改进的道路阻力识别方法,即通过识别能够综合反映道路坡度角和路面滚动阻力状... 传统的方法对道路环境的识别主要是对道路坡度的识别。识别方法一般采用传感器,而这些传感器的成本高,精度低;至于路面状况目前尚难以识别。据此,提出了一种改进的道路阻力识别方法,即通过识别能够综合反映道路坡度角和路面滚动阻力状况的道路综合阻尼率,并利用识别结果采用模糊逻辑技术对二参数换档规律进行修正,从而能在不同的道路环境下采用不同的换挡策略,有效地保证了车辆的动力性,避免了循环换挡的问题,提高了车辆行驶的平顺性。该方法具有计算简单,识别结果准确的特点,是一种实际可应用的有效控制方法。 展开更多
关键词 道路综合阻尼 模糊逻辑 换档策略
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