北京市汽车污染分担率的研究 被引量：16

1

作者 韩志雄 邢玉兰 +2 位作者 全宝玲 李国香 马桦 《环境科学》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 1992年第3期40-42,共3页

本文首先明确了汽车道路污染分担率和汽车区域污染分担率两个不同的概念,介绍了汽车区域污染分担率的计算方法。计算结果表明北京市三环内汽车区域污染分担率冬季CO为14.3％,NO_x为32.2％,THC为46.0％,秋季CO为58.4％,NO_x为68.7％,THC... 本文首先明确了汽车道路污染分担率和汽车区域污染分担率两个不同的概念,介绍了汽车区域污染分担率的计算方法。计算结果表明北京市三环内汽车区域污染分担率冬季CO为14.3％,NO_x为32.2％,THC为46.0％,秋季CO为58.4％,NO_x为68.7％,THC为86.6％。北京市汽车道路污染分担率(路中)冬季CO为65.7％,NO_x为71.6％,THC为37.6％;秋季CO为58.8％,NO_x为75.5％,THC为67.5％。 展开更多

关键词 交通公害 道路污染 区域污染

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交通运输对道路两侧土壤及植物的影响研究展望 被引量：9

2

作者 甄宏 《气象与环境学报》 2008年第1期52-55,共4页

针对我国汽车工业的快速发展和机动车保有量迅速增加的状况,结合国内外相关研究成果,介绍了交通运输污染物的分类与来源,概述了交通运输对道路周围土壤及植物的影响。根据我国道路交通的实际,探讨了相关领域未来的研究方向,提出应以开... 针对我国汽车工业的快速发展和机动车保有量迅速增加的状况,结合国内外相关研究成果,介绍了交通运输污染物的分类与来源,概述了交通运输对道路周围土壤及植物的影响。根据我国道路交通的实际,探讨了相关领域未来的研究方向,提出应以开发清洁替代能源和深入研究污染物在各环境介质中的迁移转化规律,进而减少污染物对人类的健康损害及筛选对交通运输特征污染物高富集的树种以阻断污染物的迁移为主。 展开更多

关键词 机动车 交通运输 道路污染 土壤 植物 研究展望

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北京城市副中心道路污染累积负荷特征研究 被引量：3

3

作者 李波 于磊 +2 位作者 潘兴瑶 张宇航 张猛 《北京水务》 2019年第5期19-24,共6页

为研究不同类型道路旱期污染物负荷特性,以北京海绵建设典型区域为研究区进行室外不透水地表道路污染物采集实验,分析了各污染物指标之间的相关性、空间分布特征及累积规律,研究结果表明:污染物在不同类型道路上分布差异明显,具有随机... 为研究不同类型道路旱期污染物负荷特性,以北京海绵建设典型区域为研究区进行室外不透水地表道路污染物采集实验,分析了各污染物指标之间的相关性、空间分布特征及累积规律,研究结果表明:污染物在不同类型道路上分布差异明显,具有随机性的特点;单因素方差分析表明道路类型对总磷TP、总氮TN和氨氮NH3-N均无显著影响;公路上各指标之间相关程度较大,TP与TN、化学需氧量COD的相关系数达到了0.8以上,COD与其他指标相关性较为明显,而某特定小区道路上各污染物指标相关系数普遍较低;小区道路上的水质悬浮物SS和COD与其他道路存在显著性差异;地表污染物累积过程随旱期天数增加表现出不稳定的波动状态,波动幅度较大;平均累积速率随旱期天数的增加呈指数形式减少。 展开更多

关键词 道路污染 相关性 显著性差异 污染物累积

原文传递

兰州西固地区汽车道路污染及分担率 被引量：1

4

作者 袁九毅 张武 史月琴 《甘肃科学学报》 1997年第2期27-29,共3页

对兰州西固地区汽车道路污染现状作了分析评价。

关键词 道路污染 分担率 兰州市 交通量 汽车污染

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基于产业经济的电动汽车产业化发展探讨 被引量：1

5

作者 兰天竹 《现代营销（下）》 2020年第12期138-139,共2页

伴随着中国经济的飞速发展,人们的生活发生了巨大变化的同时,也对我们的环境伴造成了一定量的污染,比如PM2.5引起的雾霾恶劣天气等。人们对洁净和清新的空气愈发地关注和追求,甚至国家都致力于研究如何达到“APEC蓝常态化”这一环境治... 伴随着中国经济的飞速发展,人们的生活发生了巨大变化的同时,也对我们的环境伴造成了一定量的污染,比如PM2.5引起的雾霾恶劣天气等。人们对洁净和清新的空气愈发地关注和追求,甚至国家都致力于研究如何达到“APEC蓝常态化”这一环境治理目标。治理措施中的一项就是“减少二氧化碳排放量”,而这就必须提到对道路污染中的汽车尾气的排放的控制,由此出台的国家政策和地方法规,使得在限制燃油汽车增量的同时,人们对电动汽车的需求量在急剧增加。 展开更多

关键词 燃油汽车 电动汽车 恶劣天气 二氧化碳排放量 环境治理 汽车尾气 道路污染 治理措施

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货运车辆大气污染AI采集系统的研发与应用

6

作者 王宏斌 陈晓峰 赵立健 《黑龙江交通科技》 2022年第5期165-167,共3页

针对济南市建筑垃圾运输车跑冒滴漏、沿途抛洒、车体不洁、苫盖不严等行为,人工难以收集违法证据,依据AI智能化系统理论,济南交警建立了全新的基于人工智能新型建筑垃圾运输车道路污染采集系统,实现了建筑垃圾运输车的自动抓拍和违法行... 针对济南市建筑垃圾运输车跑冒滴漏、沿途抛洒、车体不洁、苫盖不严等行为,人工难以收集违法证据,依据AI智能化系统理论,济南交警建立了全新的基于人工智能新型建筑垃圾运输车道路污染采集系统,实现了建筑垃圾运输车的自动抓拍和违法行为的分类识别。 展开更多

关键词 建筑垃圾运输车抓拍 人工智能 大气污染 道路污染

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移动源污染减排现状及控制对策 被引量：10

7

作者 鲍晓峰 刘泽民 朱仁成 《环境保护》 CSSCI 2015年第21期25-27,共3页

"十二五"期间,我国机动车污染减排工作取得较大进展。进入"十三五"后,我国移动源保有量仍会保持继续增长的态势,如何选择合理的控制对策,治理移动源排放污染,改善环境空气质量,是当前必须面对的重大环保问题。完善... "十二五"期间,我国机动车污染减排工作取得较大进展。进入"十三五"后,我国移动源保有量仍会保持继续增长的态势,如何选择合理的控制对策,治理移动源排放污染,改善环境空气质量,是当前必须面对的重大环保问题。完善法规制度、抓住控制重点、提升监控能力、强化监督管理、开展专项行动,将有望获得事半功倍的效果。 展开更多

关键词 污染源 污染减排 机动车 非道路污染源 空气质量

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基于ADMS-EIA的道路交通大气污染环境影响研究 被引量：3

8

作者 李卓 陈荣昌 《交通节能与环保》 2010年第3期32-35,共4页

从ADMS-EIA模型的开发背景、计算原理和应用情况等方面分析了该模型对于城市道路大气污染扩散分布模拟计算的适用性,并以某城市主干道为案例,利用该模型建模,计算了研究区域最大地面浓度点位置、小时和日均浓度值以及关心点的小时和日... 从ADMS-EIA模型的开发背景、计算原理和应用情况等方面分析了该模型对于城市道路大气污染扩散分布模拟计算的适用性,并以某城市主干道为案例,利用该模型建模,计算了研究区域最大地面浓度点位置、小时和日均浓度值以及关心点的小时和日均浓度。结果表明,ADMS-EIA模型可以准确的计算出道路交通大气污染源产生的不同时间的污染物浓度分布结果,能满足《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.2-2008)的要求。 展开更多

关键词 ADMS-EIA 道路污染源 大气环境质量

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道路绿化带的不同空间结构对污染物扩散的影响 被引量：2

9

作者 宋科 梁发辉 +3 位作者 杨艳芳 张媛元 张梦瑶 张超 《天津农业科学》 CAS 2016年第12期60-63,共4页

从人行道和人行道绿地2个方面研究了道路绿化带不同空间结构对汽车尾气污染物扩散的规律,结合天津市复康路道路北侧绿化带的空间结构选择3处样点,即通透型绿地、半通透型绿地和紧密型绿地,并对其样点上的粉尘浓度、噪音、CO_2浓度进行... 从人行道和人行道绿地2个方面研究了道路绿化带不同空间结构对汽车尾气污染物扩散的规律,结合天津市复康路道路北侧绿化带的空间结构选择3处样点,即通透型绿地、半通透型绿地和紧密型绿地,并对其样点上的粉尘浓度、噪音、CO_2浓度进行了测量。结果表明,从人行道环境质量上来看,通透型能降低粉尘和CO_2污染浓度,噪音增加量最小,紧密型反而增加了粉尘和CO_2的污染,同时噪音增大量也最大,而半通透型介于二者之间;从人行道绿地内环境质量上来看,通透型绿地内部粉尘和CO_2的富集量最小,噪音的增加量最小,紧密型绿地内部粉尘和CO_2的富集量最大,噪音的增加量最大,而半通透型介于二者之间。 展开更多

关键词 绿化带 空间结构 道路污染物

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道路污染清除车发展趋势分析 被引量：1

10

作者 许朝雄 《专用汽车》 2023年第8期1-3,共3页

以某公司生产的道路污染清除车为例,首先分析了其市场销售情况,然后对其工作原理及核心技术做了介绍,最后对道路污染清除车未来的发展趋势进行了展望。

关键词 道路污染清除车 高压水射流除污技术 超净真空回收技术

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不同通透度的绿化带对人行道不同高度污染物扩散的影响 被引量：1

11

作者 张梦瑶 梁发辉 +3 位作者 杨艳芳 张媛元 宋科 张超 《天津农林科技》 2017年第4期16-19,共4页

本文研究了道路一侧绿化带不同的植物组合形式,即通透型、半通透型、紧密型对人行道内不同高度的粉尘含量、噪音及CO_2浓度的影响。得出结论:人行道的粉尘含量通透型最低,紧密型最高,半通透型介于二者之间,在垂直高度上粉尘含量与通透... 本文研究了道路一侧绿化带不同的植物组合形式,即通透型、半通透型、紧密型对人行道内不同高度的粉尘含量、噪音及CO_2浓度的影响。得出结论:人行道的粉尘含量通透型最低,紧密型最高,半通透型介于二者之间,在垂直高度上粉尘含量与通透层高度有关。紧密型在不同高度的噪音量均高于其他组,有绿化种植的类型噪音随高度的变化规律是先增加后减少;通透型CO_2浓度最低,紧密型最高,半通透型介于二者之间。在垂直高度上CO_2浓度与通透层高度有关。 展开更多

关键词 绿化形式 垂直高度 道路污染物

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冬季不同植物空间结构对道路污染物扩散的影响 被引量：1

12

作者 夏子焱 黄俊轩 +1 位作者 梁发辉 张超 《天津农林科技》 2017年第5期37-39,42,共4页

本研究从人行道中央和绿带内2个方面研究了冬季不同植物空间结构对道路污染物扩散的影响,通过对选择样地的实际测量得出结论:冬季无论是人行道中央还是绿带内,粉尘浓度和CO2浓度由小到大的顺序依次为通透型<半通透型<紧密型;而噪... 本研究从人行道中央和绿带内2个方面研究了冬季不同植物空间结构对道路污染物扩散的影响,通过对选择样地的实际测量得出结论:冬季无论是人行道中央还是绿带内,粉尘浓度和CO2浓度由小到大的顺序依次为通透型<半通透型<紧密型;而噪音更易受到风速、障碍物以及偶然因素的影响;人行道内的粉尘浓度要低于绿带内的粉尘浓度,人行道内的噪音和CO2浓度要高于绿带内的噪音和CO2浓度。 展开更多

关键词 绿化带 空间结构 道路污染物

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锦州市交通污染现状及趋势分析

13

作者 李晓春 《科技和产业》 2012年第5期149-151,共3页

调查了锦州市每条道路的长度及相应道路每种车型的日平均小时车流量,求出每条道路各种污染物排放量,求出这一级别道路每公里各种污染物排放系数,调查机动车保有量分车型比例变化状况,发现轻型车,特别是轿车增长速度最快,出租车日行驶里... 调查了锦州市每条道路的长度及相应道路每种车型的日平均小时车流量,求出每条道路各种污染物排放量,求出这一级别道路每公里各种污染物排放系数,调查机动车保有量分车型比例变化状况,发现轻型车,特别是轿车增长速度最快,出租车日行驶里程较大,污染物排放较大。预测至2020年,道路将发展至518.7公里,Nox、CO及HC污染将控制在2220t/a、28886t/a、3305t/a水平,提出加强对机动车年检线尾气检测的监督管理是最有效污染防治措施。 展开更多

关键词 交通污染 机动车保有量 道路污染物排放系数 趋势预测

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对道路污染物损害路面的状况调研及原因分析

14

作者 王志杰 董书明 卢权 《路基工程》 北大核心 2008年第4期185-186,共2页

从道路污染物角度出发,基于路面特点、路面损害现状等内容,对道路污染物进行了种类的划分,并初步探究了其损害路面的作用机理。

关键词 道路污染物 损害 路面

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沈阳道路交通噪声污染控制方法探讨 被引量：1

15

作者 李美华 《中国新技术新产品》 2012年第21期224-224,共1页

公路交通作为交通运输体系的重要组成部分,在当今国民经济发展中正发挥着越来越重要的作用。但其对环境造成的污染也不容忽视。本文以公路交通对环境造成的噪声污染为例,对其污染机理进行研究,提出控制噪声污染的方法。

关键词 道路污染 原因 控制

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绿化带对交通噪声的影响 被引量：15

16

作者 解宝灵 《山西科技》 2003年第4期31-32,共2页

文章通过对有绿化带区域国道交通噪声的测试和调查表明 ,绿化带对噪声引起的烦恼度心理影响有一定的改善。

关键词 绿化带 交通噪声 影响 测试 道路噪声污染

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机动车尾气对南京市道路环境空气质量的影响 被引量：8

17

作者 徐振涛 张予燕 《环境监测管理与技术》 2001年第1期24-26,共3页

调查了南京市机动车尾气对道路环境污染的状况 ,分析了城市道路建设对空气质量的影响。指出 ,从 1991年以来 ,南京市机动车总量和道路车流量持续快速增长 ,但由于城市道路条件的改善 ,道路通行能力有了较大的提高 ,道路两侧污染物NOx,C... 调查了南京市机动车尾气对道路环境污染的状况 ,分析了城市道路建设对空气质量的影响。指出 ,从 1991年以来 ,南京市机动车总量和道路车流量持续快速增长 ,但由于城市道路条件的改善 ,道路通行能力有了较大的提高 ,道路两侧污染物NOx,CO浓度均有所下降 ,但仍分别高于对照点 2 2倍、3 2倍 ,道路汽车排气对城市环境空气质量的影响不容忽视。提出 ,随着道路车流量的不断增加 ,要改善城市环境空气质量 ,必须推广清洁燃料以及低污染车和零污染车 ,同时进一步加强道路建设 ,提高车辆通行能力 。 展开更多

关键词 机动车废气 空气质量 道路环境污染 清洁燃料

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基于人工降雨的北方城市道路径流污染特征研究 被引量：9

18

作者 李曼 曲直 +4 位作者 刘佩勇 李皓翔 赵轩 杜家慧 薛祥山 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2020年第21期110-114,共5页

为了解迁安市典型道路下垫面的径流污染特征,通过人工降雨试验手段分别监测1、2、3年一遇重现期条件下的道路径流污染情况,并对径流中SS、NH3-N、TN、COD及TP的排放特征,单次降雨径流平均浓度(EMC)及相关性进行分析。结果表明,各项径流... 为了解迁安市典型道路下垫面的径流污染特征,通过人工降雨试验手段分别监测1、2、3年一遇重现期条件下的道路径流污染情况,并对径流中SS、NH3-N、TN、COD及TP的排放特征,单次降雨径流平均浓度(EMC)及相关性进行分析。结果表明,各项径流污染物浓度在设计降雨量为4~5 mm时达到峰值,此后浓度逐渐降低,并于10~15 mm时趋于平稳,前15 mm降雨是迁安市降雨径流污染的最佳控制阶段。道路径流中SS、NH3-N、TN、COD及TP的EMC值分别为36~39、0.47~0.61、4.71~9.51、43~54、0.18~0.23 mg/L,其中COD及TN浓度超过了《地表水环境质量标准》(GB 3838—2002)的Ⅴ类标准限值,是路面径流的主要污染物;SS浓度与其他4个指标浓度均可呈现良好的正相关关系,以SS作为迁安道路下垫面典型径流污染指标,分析得出径流SS控制率与设计降雨量的关系,可为基于水环境污染控制目的的道路海绵城市建设过程中设计降雨量的确定提供参考。 展开更多

关键词 道路径流污染 面源污染控制 人工降雨试验 海绵城市

原文传递

土壤空气净化系统 被引量：4

19

作者 王士盛 《环境保护》 CAS CSSCI 北大核心 2001年第3期14-16,26,共4页

本文介绍日本在治理道路沿途氮氧化物 (NOx)污染方面的新方法——土壤空气净化法。该法是使污染空气通过土壤，经土壤颗粒表面的吸附作用、土壤水溶解作用、土壤微生物代谢吸附和分解作用而得到净化。该法易于管理，处理过程无废弃物，... 本文介绍日本在治理道路沿途氮氧化物 (NOx)污染方面的新方法——土壤空气净化法。该法是使污染空气通过土壤，经土壤颗粒表面的吸附作用、土壤水溶解作用、土壤微生物代谢吸附和分解作用而得到净化。该法易于管理，处理过程无废弃物，同时还能去除悬浮颗粒物 (SPM)和一氧化碳等污染物。 展开更多

关键词 土壤 空气净化系统 氮氧化物 道路沿途空气污染

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道路路表径流污染处理体系研究 被引量：6

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作者 郑远 贾璐 +1 位作者 杜豫川 孙立军 《城市道桥与防洪》 2007年第8期155-157,共3页

该文以当前道路交通污染日趋严重的事实为背景,介绍了目前国内外路表径流污染处理研究现状,提出了道路路表径流污染处理体系设计的主要内容和设计流程,为建立路表径流污染处理的新型体系提供理论依据。

关键词 道路交通污染 路表径流 处理体系

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