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福州市环岛路工程交叉口总体设计方案研究
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作者 叶德强 《福建建设科技》 2024年第6期115-119,共5页
福州城市发展规模不断扩大,根据福州市"沿江向海,东扩南移"的发展战略,环岛路处于规划建设中的城门片区中心地带,是福州东部新城的重要骨干道路。本文通过分析道路功能定位、交通量调查预测与规模论证,综合考虑区域功能定位... 福州城市发展规模不断扩大,根据福州市"沿江向海,东扩南移"的发展战略,环岛路处于规划建设中的城门片区中心地带,是福州东部新城的重要骨干道路。本文通过分析道路功能定位、交通量调查预测与规模论证,综合考虑区域功能定位、福州市路网结构及周边地块规划,以及工程地点的自然条件和交通组织,提出了福州市环岛路工程交叉口总体设计方案。环岛路目前已通车5年,整体运行效果良好,发挥了其应有的交通作用。 展开更多
关键词 道路功能定位 交叉口 设计方案 交通组织
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德国城市限速区域管理 被引量:3
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作者 李克平 虞笑晨 陈怡立 《城市交通》 2018年第2期96-102,共7页
研究德国城市道路不同区域的功能定位以及相应的限速管理措施对中国的限速区域管理与设定具有借鉴意义。首先以德国道路技术等级分类和限速基本规定作为切入点,从交通功能和城市规划特征两方面,详细说明德国城市道路的功能定位及设计特... 研究德国城市道路不同区域的功能定位以及相应的限速管理措施对中国的限速区域管理与设定具有借鉴意义。首先以德国道路技术等级分类和限速基本规定作为切入点,从交通功能和城市规划特征两方面,详细说明德国城市道路的功能定位及设计特征。针对城市限速加强管理区域,对限速30区域、交通宁静化的商业区域、步行区等各种交通宁静化措施分别进行阐述。德国独特的道路分级体系以及合理有序的限速管理规定,满足了不同交通参与者在城市道路空间中的需求,对于妥善处理中国城市机动交通和非机动交通的关系具有十分有益的参考价值。 展开更多
关键词 交通管理 城市道路等级 城市道路功能定位 限速 交通宁静化 德国
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