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题名城市人行天桥对道路交通的影响分析
被引量：3
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作者
陈婷
杨欢欢
张越
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机构
蚌埠学院经济与管理系
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出处
《价值工程》
2014年第2期89-90,共2页
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基金
国家级大学生创新创业训练计划项目(201211305012)
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文摘
人行天桥是行人过街的一种重要设施,它能够将人们步行交通与机动车、非机动车交通有效分离开来,从而缓解城市道路交通拥堵问题,保障行人过街的安全,提高人们出行的效率。文章通过交通调查城市人行天桥的配置选型,结合行人的过街行为和心理特征分析,采用统计分析方法探讨城市人行天桥对于城市道路交通的影响,发现城市人行天桥在道路交通运营中存在利用率低下、配置不合理、服务水平差等问题。因此,应该合理规划城市人行天桥的选址,人性化设计人行天桥结构,提高人行天桥的利用率、便捷性和舒适度,从而满足人们步行交通的需要,发挥人行天桥作为城市道路交通过街设施应有的作用。
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关键词
人行天桥
行人过街
道路交通影响
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Keywords
pedestrian bridge
pedestrian crossing
road traffic impact
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名现代有轨电车信号优先对道路交通的影响
被引量：3
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作者
余世敏
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机构
上海市城市建设设计研究总院
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出处
《中国市政工程》
2016年第1期46-49,共4页
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文摘
在有轨电车常用的几种信号优先策略中,绝对信号优先显然对道路交通的影响最大。在工程总体设计阶段,一般通过服务水平的变化分析道路交叉口受到的影响,而服务水平有一定的平均概念。以四相位路口为例,通过变换考察周期的起始位置,计算绝对信号优先下,周期内车流绿信比受到影响。实际工程设计中,参考这种分析方法,论证信号优先策略对道路交通的影响,并对道路交通提出设计建议。
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关键词
现代有轨电车
信号优先
道路交通影响
绿信比波动
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Keywords
modern tram
signal priority
road traffic impact
green signal ratio fluctuation
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分类号
U491.51
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于多元化熵权算法的小区开放对交通影响研究
被引量：1
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作者
左学武
李红菊
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机构
安徽新华学院公共课教学部
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出处
《河北北方学院学报（自然科学版）》
2017年第11期34-41,共8页
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基金
安徽省自然科学基金项目:"常循环码在最优码和量子码构造中的应用研究"(KJ2016A307)
安徽新华学院校级科研项目:"可靠通讯网络的设计"(2014zr012)
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文摘
目的研究小区开放对周围道路通行的影响,确定小区开放对周围道路通行影响的具体评价指标,为城市规划和交通部门制定决策提供理论依据。方法通过文献、网络资料等调研分析小区开放对道路交通的影响因素,构建多元化层次评价体系。运用多种影响因素的层次评价体系得到小区开放对于道路通行的影响大小和利弊,并运用多元化子因素赋值法和熵权法求得模型并对其进行分析。结果定义交通服务通行能力的变化程度来说明小区开放对交通的影响,并以此作为评价体系的约束层。然后对交通服务通行能力变化有影响的因素按层次划分为目标层、准则层和指标层。结论针对小区的地理位置、小区面积、人口密度、车辆状况、道路类型等特征,将小区不同路段不同车型的车流量变化率确定为小区开放对周围道路通行影响的具体评价指标。
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关键词
小区开放
道路交通影响
熵权法
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Keywords
housing estate opening
road traffic influence
entropy weight method
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分类号
TB472
[一般工业技术—工业设计]
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