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题名三枕捣固作业过程中道砟细观运动及能量演变分析
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作者
张智海
肖宏
崔旭浩
刘光鹏
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机构
北京交通大学土木建筑工程学院
北京交通大学轨道工程北京市重点实验室
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出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2024年第4期128-139,共12页
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基金
国家自然科学基金项目(51978045)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2021YJS128)。
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文摘
使用大型捣固车对有砟轨道进行作业,是改善道床质量状态最有效方法和通用手段,是保障列车安全运营的必然选择。但我国大型养路机械源于引进国外技术,对捣固车捣固作业机理认识不足,无法进行科学养护维修。为加深对目前铁路养修作业中常用DWL-48捣固稳定车的三枕捣固装置作业过程的认识,该文借助离散元与多体动力学协同仿真分析方法,建立了三枕捣固装置-轨排-有砟道床三维空间精细化耦合仿真模型,并结合现场实测结果验证了模型的正确性,分析了捣固作业动态过程中道砟颗粒平动、转动特性及能量演变规律。研究结果表明:捣镐对道砟颗粒平动、转动和能量的影响主要位于枕下0 mm~175 mm区域;道砟颗粒速度与角速度变化规律具有很好的同步性,有助于快速填充枕下空隙。捣固作业过程中捣镐采用“道砟平动为主,转动为辅”的方式填充枕下空隙,并且在该过程中伴随着道砟颗粒平动动能、旋转动能逐渐向道砟颗粒势能的不断演变。
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关键词
有砟道床
养护维修
道砟颗粒平动
道砟颗粒转动
能量演变
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Keywords
ballast bed
track maintenance
ballast translation
ballast rotation
energy evolution
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分类号
U216.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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