由于车辆的高移动性和有限的移动范围,车辆分簇被认为是提高道路交通效率的一种有效方法。为了支持车联网中不断增长的业务量,提出了一种基于非正交多址接入技术的簇重叠区域(cluster overlap region with non-orthogonal multiple acce...由于车辆的高移动性和有限的移动范围,车辆分簇被认为是提高道路交通效率的一种有效方法。为了支持车联网中不断增长的业务量,提出了一种基于非正交多址接入技术的簇重叠区域(cluster overlap region with non-orthogonal multiple access,COR-NOMA)性能改进方案,该方案在目的车辆处利用最大比率合并(maximum ratio combining, MRC)来改进遍历和速率(sum-rate, SR),能有效降低相邻两个簇间冲突概率和传输延迟。分析了独立瑞利衰落信道下该方案的可达平均SR,并给出了其闭式表达式。数值结果验证了理论分析的正确性,所提出的COR-NOMA叠加编码信号传输方案能显著改善V2X(Vehicle to Everything)网络中车辆SR的性能。展开更多
为了探求影响电力通信系统数据安全传输的关键因素,构建基于解码转发(decode-and-forward,DF)中继和非正交多址接入(non-orthogonal multiple access,NOMA)技术辅助的电力线通信(power line communication,PLC)系统,并研究其安全传输性...为了探求影响电力通信系统数据安全传输的关键因素,构建基于解码转发(decode-and-forward,DF)中继和非正交多址接入(non-orthogonal multiple access,NOMA)技术辅助的电力线通信(power line communication,PLC)系统,并研究其安全传输性能.针对外部窃听和内部窃听两种情况,联合考虑背景噪声和脉冲噪声的影响,分析系统的可达速率、遍历安全速率和安全中断概率等性能,并利用高斯-切比雪夫求积方法获得其相应的闭合表达式.结果表明:较高的脉冲噪声会降低系统的频谱效率和安全传输性能;功率分配系数以及源用户到中继用户的距离均对系统安全传输产生显著影响.进一步地,通过蒙特卡罗仿真实验验证了理论分析的正确性.展开更多
近年来,多用户多输入多输出(Multiple-User Multiple-Input Multiple-Output,MU-MIMO)下行链路的预编码算法设计吸引了越来越多研究者的兴趣。然而目前并没有对基站端已知信道误差概率分布且约束条件为单天线功率约束(Per-Antenna Power...近年来,多用户多输入多输出(Multiple-User Multiple-Input Multiple-Output,MU-MIMO)下行链路的预编码算法设计吸引了越来越多研究者的兴趣。然而目前并没有对基站端已知信道误差概率分布且约束条件为单天线功率约束(Per-Antenna Power Constraints,PAPCS)的情况下的线性预编码算法的研究。针对上述情况,以遍历和速率(Expected Sum Rate)最大化为优化准则,主要基于约束随机逐次凸近似(Constrained Stochastic Successive Convex Approximation,CSSCA)、二阶对偶法、交替方向乘子法(Alternating Direction Method of Multipliers,ADMM)及高斯随机化(Gaussian Randomization)设计了线性预编码算法。所提算法的适用场景更符合实际情况,而且实验仿真结果证明,算法的性能较好。展开更多
文摘由于车辆的高移动性和有限的移动范围,车辆分簇被认为是提高道路交通效率的一种有效方法。为了支持车联网中不断增长的业务量,提出了一种基于非正交多址接入技术的簇重叠区域(cluster overlap region with non-orthogonal multiple access,COR-NOMA)性能改进方案,该方案在目的车辆处利用最大比率合并(maximum ratio combining, MRC)来改进遍历和速率(sum-rate, SR),能有效降低相邻两个簇间冲突概率和传输延迟。分析了独立瑞利衰落信道下该方案的可达平均SR,并给出了其闭式表达式。数值结果验证了理论分析的正确性,所提出的COR-NOMA叠加编码信号传输方案能显著改善V2X(Vehicle to Everything)网络中车辆SR的性能。
文摘为了探求影响电力通信系统数据安全传输的关键因素,构建基于解码转发(decode-and-forward,DF)中继和非正交多址接入(non-orthogonal multiple access,NOMA)技术辅助的电力线通信(power line communication,PLC)系统,并研究其安全传输性能.针对外部窃听和内部窃听两种情况,联合考虑背景噪声和脉冲噪声的影响,分析系统的可达速率、遍历安全速率和安全中断概率等性能,并利用高斯-切比雪夫求积方法获得其相应的闭合表达式.结果表明:较高的脉冲噪声会降低系统的频谱效率和安全传输性能;功率分配系数以及源用户到中继用户的距离均对系统安全传输产生显著影响.进一步地,通过蒙特卡罗仿真实验验证了理论分析的正确性.
文摘近年来,多用户多输入多输出(Multiple-User Multiple-Input Multiple-Output,MU-MIMO)下行链路的预编码算法设计吸引了越来越多研究者的兴趣。然而目前并没有对基站端已知信道误差概率分布且约束条件为单天线功率约束(Per-Antenna Power Constraints,PAPCS)的情况下的线性预编码算法的研究。针对上述情况,以遍历和速率(Expected Sum Rate)最大化为优化准则,主要基于约束随机逐次凸近似(Constrained Stochastic Successive Convex Approximation,CSSCA)、二阶对偶法、交替方向乘子法(Alternating Direction Method of Multipliers,ADMM)及高斯随机化(Gaussian Randomization)设计了线性预编码算法。所提算法的适用场景更符合实际情况,而且实验仿真结果证明,算法的性能较好。
