-
题名VNT增压柴油机与整车速度瞬态响应的试验分析
被引量：6
- 1
-
-
作者
杨殿勇
王忠
历宝录
王林
苏家竹
-
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
南京跃进集团
-
出处
《车用发动机》
北大核心
2005年第5期41-44,共4页
-
文摘
对装有可变喷嘴涡轮增压器(VNT)的柴油机客车在高原地区与平原地区上的起动、起步加速、换挡加速及减速等变工况下瞬态特性进行了试验研究。对VNT的瞬时转速、发动机转速、汽车速度等参数进行了对比分析。研究结果表明,起动时,VNT转速滞后于发动机的转速;起步加速工况,VNT转速随发动机转速变化的瞬态响应快;换挡加速工况,VNT的转速随发动机转速增加而增加;减速工况,发动机转速下降,VNT转速呈现下降趋势。VNT的有效调节,控制了涡轮不超速,可以改善涡轮增压柴油机的瞬态特性,有利于整车变工况行驶性能的提高。
-
关键词
增压柴油机
可变喷嘴涡轮增压器
速度瞬态响应
-
Keywords
turboeharged diesel engine
variable nozzle turboeharger
velocity transient response
-
分类号
TK427
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
-
