以速度为中介对道路条件与交通事故的研究 被引量：9

1

作者 崔洪军 魏连雨 杨春风 《河北工业大学学报》 CAS 2001年第3期95-98,共4页

因为道路条件对车辆的最直接影响表现在速度上，所以通过对事故多发地点的速度与交通事故的分析，阐明了平均速度、速度均方差、速度变化率与交通事故间的关系．并人为的创造了各种道路条件来分析道路条件与速度的关系，进而阐明了道路... 因为道路条件对车辆的最直接影响表现在速度上，所以通过对事故多发地点的速度与交通事故的分析，阐明了平均速度、速度均方差、速度变化率与交通事故间的关系．并人为的创造了各种道路条件来分析道路条件与速度的关系，进而阐明了道路条件与事故的关系，避免了由于不可试验性造成的事故率系数法、多元回归法等研究中样本不一致及样本不足的缺陷．同时，通过对直线长度的分析说明了本方法的运用过程． 展开更多

关键词 交通事故率 速度变化率 道路条件 事故多发地点 多元回归 速度

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物理概念教学的体会 被引量：1

2

作者 史荔 《广西物理》 1997年第4期34-35,共2页

物理概念教学的体会收稿日期：１９９７年１０月１５日史荔（桂林中学桂林市５４１００１）高中物理教学中，使学生明确概念，克服物理概念抽象难懂、难学的心理障碍，掌握正确的学习方法，具有很大的重要性。从入门（高一导言课）... 物理概念教学的体会收稿日期：１９９７年１０月１５日史荔（桂林中学桂林市５４１００１）高中物理教学中，使学生明确概念，克服物理概念抽象难懂、难学的心理障碍，掌握正确的学习方法，具有很大的重要性。从入门（高一导言课）就应该明确告诉学生：学习物理概念最... 展开更多

关键词 物理概念教学 加速度 速度变化量 速度变化率 学习方法 物理意义 理解概念 物理量 概念课 速度方向

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新型屋脊式拦砂坝拦挡输移性能试验研究 被引量：3

3

作者 吴佳俊 杨兴国 +3 位作者 周宏伟 杨丰荣 陈昊 梁煜峰 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2018年第4期85-90,共6页

随着人们对泥石流拦砂坝的研究与应用,拦挡结构从竖向拦挡逐渐向水平筛分发展。为了对泥石流进行有效筛分和减小泥石流冲击力,提出新型屋脊式拦砂坝,并通过试验研究其对泥石流的拦挡筛分效果。本文通过试验,模拟不同泥石流来量、坝体格... 随着人们对泥石流拦砂坝的研究与应用,拦挡结构从竖向拦挡逐渐向水平筛分发展。为了对泥石流进行有效筛分和减小泥石流冲击力,提出新型屋脊式拦砂坝,并通过试验研究其对泥石流的拦挡筛分效果。本文通过试验,模拟不同泥石流来量、坝体格栅间距和坝体长度情况下,新型结构对泥石流的拦挡筛分效果(速度变化率、储流比、浆砂分离率)。试验结果表明:增加拦砂坝长度和减小格栅间距都会提高泥石流流速变化率;随着泥石流来量和坝体格栅间距增大,储流比反而减小,储流比最高能达到87.13%;新型结构对泥石流的拦粗排细效果较好,浆砂分离率随格栅间距增加呈现出先升高后降低的趋势,最高可达82.45%;通过二次式拟合得到格栅间距为d85时浆砂分离率最高,推荐将d85作为格栅间距。 展开更多

关键词 泥石流 新型屋脊式拦砂坝 速度变化率 储流比 浆砂分离率

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轧机安全销实际剪切扭矩的简易计算 被引量：3

4

作者 叶光平 《轧钢》 2008年第1期67-69,共3页

为实现对轧机传动机构安全销的安全使用和有效管理,在利用轧机瞬间轧卡状态下的轧机主传动电机实际速度和实际电磁转矩波形的基础上,寻找到了一种轧机传动机构保护安全销实际剪切扭矩的简易计算方法,该方法可以比较准确地计算出在轧机... 为实现对轧机传动机构安全销的安全使用和有效管理,在利用轧机瞬间轧卡状态下的轧机主传动电机实际速度和实际电磁转矩波形的基础上,寻找到了一种轧机传动机构保护安全销实际剪切扭矩的简易计算方法,该方法可以比较准确地计算出在轧机任何状态下安全销的实际剪切扭矩,为轧机传动机构安全销的安全、可靠使用奠定了基础。 展开更多

关键词 安全销 剪切扭矩 轧机瞬间轧卡 速度变化率

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基于交通仿真的互通式立交安全性评价 被引量：2

5

作者 刘永胜 王子浜 李嘉 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2010年第11期235-238,共4页

在回顾国内外对互通式立交的安全性评价方法的基础上,针对立交线形的复杂性,提出了基于微观交通仿真软件CORSIM的安全性评价方法。不同于回归分析方法,仿真分析方法以精确的几何建模以及对交通量和交通组成的考虑,显示了其独特优势。借... 在回顾国内外对互通式立交的安全性评价方法的基础上,针对立交线形的复杂性,提出了基于微观交通仿真软件CORSIM的安全性评价方法。不同于回归分析方法,仿真分析方法以精确的几何建模以及对交通量和交通组成的考虑,显示了其独特优势。借助某高速公路的互通式立交安全性评价,提出了仿真分析法的分析过程,并提出了以速度变化率和桩号-速度变化率图来评价立交的安全性。通过结果分析,论证了基于交通仿真的安全性评价方法是可行的。 展开更多

关键词 互通式立交 安全性评价 交通仿真 速度变化率

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探析斜绳加速度问题的解法

6

作者 郑金 《物理通报》 2011年第10期83-85,共3页

有关细绳跨过定滑轮牵连两个物体的运动问题，如果其中一个物体沿水平方向运动，另一个物体沿竖直方向运动．由于那段倾斜绳的一个分运动是绕定滑轮转动，将对牵连物体产生向心加速度；因此求解平行于斜绳方向的纵向加速度不仅要考虑因... 有关细绳跨过定滑轮牵连两个物体的运动问题，如果其中一个物体沿水平方向运动，另一个物体沿竖直方向运动．由于那段倾斜绳的一个分运动是绕定滑轮转动，将对牵连物体产生向心加速度；因此求解平行于斜绳方向的纵向加速度不仅要考虑因速度大小变化而产生的沿绳加速度即速度变化率，还要考虑因速度方向变化而产生的向心加速度．下面举例分析． 展开更多

关键词 速度问题 向心加速度 运动问题 解法 速度变化率 纵向加速度 水平方向 速度方向

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基于交流调速的探尺控制方法 被引量：1

7

作者 陈海峰 《中国科技信息》 2019年第6期76-77,共2页

本文针对机械探尺的工艺过程给出了一种探尺的优化控制方法,该方法采用速度控制转矩限幅的方式实现匀速放尺;采用动态转矩计算的转矩控制实时跟随料面;在探尺运行和跟随料面的过程中,根据探尺速度变化率准确捕捉料面、判断重锤脱落和塌... 本文针对机械探尺的工艺过程给出了一种探尺的优化控制方法,该方法采用速度控制转矩限幅的方式实现匀速放尺;采用动态转矩计算的转矩控制实时跟随料面;在探尺运行和跟随料面的过程中,根据探尺速度变化率准确捕捉料面、判断重锤脱落和塌料等故障。实际生产中,该控制方法具有较强的抗干扰性,可以保证探尺的精确控制和长期稳定、可靠运行。 展开更多

关键词 优化控制方法 探尺 交流调速 转矩控制 可靠运行 速度变化率 工艺过程 速度控制

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Flip-Flop Flow Characteristics inside Streamwise Diverging Diamond-Shaped Cylinder Bundles 被引量：1

8

作者 Shinzaburo Umeda Shuichi Torii 《材料科学与工程（中英文A版）》 2012年第9期616-623,共8页

关键词 流量特性 圆筒 石形 触发器 速度变化率 喷射流 振荡控制 速度矢量

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速度变化快慢的描述——加速度

9

作者 王建明 《物理教学探讨（中学教学教研版）》 2012年第7期63-65,共3页

本教学设计从学生熟知的生活情境入手，让学生感知广义的变化量与变化率，通过实验探究、生生互动、师生互动中主动构建加速度概念，让学生在探究互动中提高探究能力、合作能力，加深对加速度概念的理解。

关键词 探究 速度变化量 速度变化率 加速度

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描述匀速圆周运动中速度方向变化快慢的物理量是加速度还是角速度

10

作者 王胜华 侯恕 《物理教学》 2017年第3期12-13,共2页

通过分析论证了加速度和角速度都不是描述匀速圆周运动中物体速度方向变化快慢的物理量,并且给出了在圆周运动中描述速度方向变化快慢的物理量,最后阐述了向心加速度的物理意义。

关键词 圆周运动 加速度 角速度 速度变化率

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货币供应与经济增长的关系刍议

11

作者 周忠明 《金融理论与实践》 1985年第10期11-13,共3页

近几年来,我国的货币供应量出现了前所未有的大幅度增长,1978年银行各项存款与现金流通量的增长幅度仅为6.6％和8.7％

关键词 货币供应量 经济增长速度 货币流通速度 增长幅度 商品生产 速度变化率 生产增长 货币收入 马克思 国民收入

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可实时调节的S形曲线的研究

12

作者 孙祖明 《煤炭技术》 CAS 2018年第4期300-302,共3页

针对人工手动操作模式下,乘坐提升机罐笼的舒适度较低的问题,提出了一种理想S形给定速度曲线生成方法。研究了提升机3个运行变量:速度、加速度、变加速度的数学关系并推导出S形曲线数学方程,利用可编程控制器(PLC)进行编程建模和实验。

关键词 提升机 可编程控制器(PLC) 速度变化率 理想S形速度曲线

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基于轧机主传动电机力矩波形图的安全销剪切力矩校核

13

作者 陈刚 万险峰 +1 位作者 黄正煌 黄帼 《装备维修技术》 2015年第1期21-24,共4页

为满足不同品种和规格带材轧制过程中对主传动承载能力的不同要求,实现对轧机传动系统的安全使用,本文提出结合轧机主传动电机力矩波形图和轧制速度等参数,对主传动安全销的实际剪切力矩进行了校核。利用该方法可准确计算出安全销的断... 为满足不同品种和规格带材轧制过程中对主传动承载能力的不同要求,实现对轧机传动系统的安全使用,本文提出结合轧机主传动电机力矩波形图和轧制速度等参数,对主传动安全销的实际剪切力矩进行了校核。利用该方法可准确计算出安全销的断面尺寸,为轧机传动机构安全销的安全、可靠使用提供了理论依据。 展开更多

关键词 电机力矩波形图 安全销 剪切力矩 速度变化率 轧机断带

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一种基于DSP数字化控制送丝系统

14

作者 姚河清 徐勇 傅强 《电焊机》 北大核心 2011年第5期1-4,53,共5页

设计了一种基于DSP的数字化控制PWM调速送丝系统,以稳定送丝速度为控制目标,采用电枢无电流段电枢电势同步采样方法,排除了负载电流对送丝速度的影响;采用数字PI调节,调节PWM占空比,控制电枢电势恒定,达到稳定送丝速度的目的,改善送丝... 设计了一种基于DSP的数字化控制PWM调速送丝系统,以稳定送丝速度为控制目标,采用电枢无电流段电枢电势同步采样方法,排除了负载电流对送丝速度的影响;采用数字PI调节,调节PWM占空比,控制电枢电势恒定,达到稳定送丝速度的目的,改善送丝性能。实验表明,电网电压波动以及送丝软管从平直状态到软管中部弯绕φ400 mm一圈情况下,送丝速度变化率满足标准要求。 展开更多

关键词 送丝系统 电枢电势 负载电流 DSP 速度变化率

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领略导数的力量

15

作者 高俊方 《Newton-科学世界》 2002年第7期44-45,共2页

关键词 导数 高等数学 物理运动 速度变化率 切线

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基于Frenet坐标系的自动驾驶轨迹规划与优化算法 被引量：30

16

作者 魏民祥 滕德成 吴树凡 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期815-824,共10页

针对公路场景下作速度保持的自动驾驶汽车实时轨迹规划问题,提出一种基于Frenet坐标系的优化轨迹规划算法.首先,利用Frenet坐标系将车辆运动解耦,构建无约束横向/纵向独立积分系统;然后,根据初始配置和可内嵌到行为层的目标配置,通过采... 针对公路场景下作速度保持的自动驾驶汽车实时轨迹规划问题,提出一种基于Frenet坐标系的优化轨迹规划算法.首先,利用Frenet坐标系将车辆运动解耦,构建无约束横向/纵向独立积分系统;然后,根据初始配置和可内嵌到行为层的目标配置,通过采样生成有限的4次、5次多项式候选轨迹集合;最后,利用以高斯卷积、加速度变化率为核心的安全性和舒适性评价指标构建损失函数,评价轨迹成本,并结合曲率、加速度检查,选择能够最小化损失的最优解.结果表明,该算法能满足公路型场景的规划需求,车辆运动轨迹平滑、舒适、安全性更高. 展开更多

关键词 自动驾驶 轨迹规划与优化 Frenet坐标系 损失函数 加速度变化率 高斯卷积

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剪叉升降平台液压缸的安装位置优化研究 被引量：13

17

作者 何雪浤 鲁文佳 +1 位作者 殷其阵 胡智勇 《机电工程》 CAS 2016年第10期1159-1163,共5页

针对五层双液压缸布置的剪叉升降平台,起升阶段剪叉机构受力和平台运动平稳性存在的问题,利用Matlab的局部优化函数fmincon,以液压缸的安装位置为优化变量,根据剪叉结构的布置要求和液压缸安装铰点的位置关系,建立了合理的优化变量约束... 针对五层双液压缸布置的剪叉升降平台,起升阶段剪叉机构受力和平台运动平稳性存在的问题,利用Matlab的局部优化函数fmincon,以液压缸的安装位置为优化变量,根据剪叉结构的布置要求和液压缸安装铰点的位置关系,建立了合理的优化变量约束条件,以起始位置液压缸推力和平台速度变化率达到最小为目标,确定了多目标优化函数,从而建立了五层双液压缸布置的剪叉升降平台液压缸安装位置优化方法。并将其应用于某型剪叉升降平台油缸安装铰点布置。优化结果表明,液压缸推力值减小了13.3%,危险铰点受力减小了10.5%,平台起升速度变化率减小了14.8%,达到了"减小起始位置液压缸推力以改善剪叉机构受力,同时降低起始位置平台起升速度变化率以提高平台运动平稳性"的目的。 展开更多

关键词 剪叉升降平台 MATLAB 液压缸推力 平台速度变化率 液压缸安装位置 多目标优化

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一种实用新型CO_2弧焊PWM送丝调速系统 被引量：8

18

作者 叶振忠 王芸 +1 位作者 杨昱 赵宾 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期79-81,共3页

介绍了一种利用SG35 2 4芯片设计的CO2 弧焊机送丝调速电路。SG35 2 4芯片是一种最常用的性能优良的专用PWM脉宽调制芯片 ,通过其可实现送丝机通断控制 ,电枢电压负反馈控制和速度调节控制。较之传统晶闸管调速电路 ,该电路结构简单 ,... 介绍了一种利用SG35 2 4芯片设计的CO2 弧焊机送丝调速电路。SG35 2 4芯片是一种最常用的性能优良的专用PWM脉宽调制芯片 ,通过其可实现送丝机通断控制 ,电枢电压负反馈控制和速度调节控制。较之传统晶闸管调速电路 ,该电路结构简单 ,调速性能更佳。通过网压波动试验 ,电机冷热态变化试验及焊枪阻力试验 ,验证了该调速电路的可靠性。送丝速度变化率在三种情况下均小于 10 % ,符合JB/T874 8- 1998,MIG/MAG弧焊机标准要求。该电路已应用于NBC - 5 0 展开更多

关键词 气体保护焊接设备 送丝装置 PWM 调速电路 电枢电压负反馈 送丝速度变化率

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基于CarSim仿真的超高过渡起点位置对比研究 被引量：8

19

作者 潘兵宏 周海宇 +1 位作者 刘斌 霍永富 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期637-644,共8页

根据公路设计中3种超高过渡起点设置方式,分别从超高过渡段的排水和车辆行驶舒适性方面对3种方式进行对比分析。建立3种方式的横向力系数模型和横向加速度变化率模型,通过Mathmatica绘出相应的函数图象,利用CarSim建立仿真模型进行验证... 根据公路设计中3种超高过渡起点设置方式,分别从超高过渡段的排水和车辆行驶舒适性方面对3种方式进行对比分析。建立3种方式的横向力系数模型和横向加速度变化率模型,通过Mathmatica绘出相应的函数图象,利用CarSim建立仿真模型进行验证,根据车辆行驶过程中横向力和横向加速度变化率的变化情况,分析3种超高过渡方式对于车辆行驶舒适性的影响。 展开更多

关键词 超高过渡方式 超高 横向力系数 横向加速度变化率 CarSim仿真

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列车纵向冲动的判定和检测仪标准的探讨 被引量：5

20

作者 潘运平 解金芳 +1 位作者 莫易敏 赵刚 《机车车辆工艺》 2005年第1期15-17,共3页

从列车舒适度、平稳性角度出发,分析了列车冲动的工况和纵向冲动产生的原因;探讨了国内外对列车纵向冲动判定的方法和标准;提出了采用加速度和加速度变化率来表征列车纵向冲动的方法具科学性和真实性。

关键词 列车冲动 加速度变化率 判定标准

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