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少年们的球探报告
1
《大众电影》 2024年第6期44-51,共8页
日向翔阳身高162.8cm体童重51.9kg生日1996.6.21双子座位置副攻(MB)技能体力怪物,拥有满分的跳跃和速度值。是乌野的最强诱饵,和影山在高中时期并称“怪物速攻”,弹跳能力会给每一支队伍带来“初见杀”,无条件相信队友,小太阳般的存在,... 日向翔阳身高162.8cm体童重51.9kg生日1996.6.21双子座位置副攻(MB)技能体力怪物,拥有满分的跳跃和速度值。是乌野的最强诱饵,和影山在高中时期并称“怪物速攻”,弹跳能力会给每一支队伍带来“初见杀”,无条件相信队友,小太阳般的存在,后成为全能型选手。 展开更多
关键词 全能型 副攻 速度 弹跳能力
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基于人工势场法和模型预测控制的船舶变速避碰研究
2
作者 王晋鑫 张政 《科技资讯》 2023年第21期46-49,共4页
针对船舶在狭窄水域航行时,提出一种基于人工势场法和模型预测控制的船舶智能变速避碰算法。通过对周围环境建模,使用人工势场法建立势场,结合《国际海上避碰规则》对船舶避碰的对应规则要求,快速计算出符合避碰规则的建议航向。其次,... 针对船舶在狭窄水域航行时,提出一种基于人工势场法和模型预测控制的船舶智能变速避碰算法。通过对周围环境建模,使用人工势场法建立势场,结合《国际海上避碰规则》对船舶避碰的对应规则要求,快速计算出符合避碰规则的建议航向。其次,利用模型预测控制,根据《国际海上避碰规则》对船舶变速的相关要求,在狭窄水域船舶行动受限的条件下,预测迭代一定时间内的避碰情况,给出最符合要求的速度值。经过仿真表明:算法提供的航速和航向决策能实现狭窄水域范围内的多船有效避让,为船舶驾驶员的避碰决策提供参考与支持。 展开更多
关键词 人工势场 模型预测控制 船舶避碰 速度
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地下铁道站间距的确定
3
作者 李太惠 《都市快轨交通》 1989年第1期37-38,共2页
地下铁道站间距 L<sub>C</sub> 随下列因素变化:城市中居民出行标准时间 T<sub>H</sub>,地铁内部出行额外耗费的时间 t’<sub>HaK</sub>,旅客平均旅程,列车运行速度 V<sub>C</sub> ... 地下铁道站间距 L<sub>C</sub> 随下列因素变化:城市中居民出行标准时间 T<sub>H</sub>,地铁内部出行额外耗费的时间 t’<sub>HaK</sub>,旅客平均旅程,列车运行速度 V<sub>C</sub> 和步行速度 V<sub>n</sub>。科学技术候补博士。 展开更多
关键词 站间距 列车运行速度 居民出行 步行速度 标准时间 建筑标准 二峨 角冲 列车速度 速度
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有关比较时间的力学习题解法初探
4
作者 李朔 《物理教师》 1993年第9期43-44,共2页
有一类经常可见的力学习题:物体沿着不同的路径从一点运动到另一点,或者物体在不同的条件情况下从一点运动到另一点,比较所用的时间,对这种类型的习题大多数学生感到很棘手,如果所用的方法不当,很难得出正确的结论。如果教师能汇集这类... 有一类经常可见的力学习题:物体沿着不同的路径从一点运动到另一点,或者物体在不同的条件情况下从一点运动到另一点,比较所用的时间,对这种类型的习题大多数学生感到很棘手,如果所用的方法不当,很难得出正确的结论。如果教师能汇集这类题目,归纳出几种解法,给学生予以介绍,启发学生解这类题的思路与技巧,将会收到较好的效果,本文就对此作一初探供参考。 1 利用比较速度的方法求解物体沿两条不同的路径从一点到另一点,如果路程相等,则可以用比较这两条路径上对应点即时速度值的大小来比较时间。 展开更多
关键词 对应点 即时速度 竖直方向 半环 对称面 速度 机械能守恒定律 解题方法 速度 虚直
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测定弹丸速度实验的数据处理方法
5
作者 李振涛 《物理教师》 1994年第5期24-25,共2页
1 问题的提出 在中专及中学物理课本中,关于用冲击摆测定弹丸速度实验的数据处理,通常有两种方法:一种是由直接测得的角度值先求平均值.再根据角度与速度的函数关系来间接地计算速度值;再一种是把直接测得的每一个角度值代入函数式中求... 1 问题的提出 在中专及中学物理课本中,关于用冲击摆测定弹丸速度实验的数据处理,通常有两种方法:一种是由直接测得的角度值先求平均值.再根据角度与速度的函数关系来间接地计算速度值;再一种是把直接测得的每一个角度值代入函数式中求出一系列的速度值。 展开更多
关键词 中学物理课 角度 弹丸速度 函数式 数据处理方法 冲击摆 函数关系 速度 求平均 问题教师
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测定家蚕吐丝作茧速度的一种方法
6
作者 MIKIHIKOMIURA HIDEAKIMORIKAWA 杨宽菊 《蚕学通讯》 1995年第1期57-61,64,共6页
我们研制了一种新方法来估计吐丝作茧速度,使用家蚕吐丝管的重建的三维位置.计算了大致的变异来评价用随机模式所估计速度的精确性.应用本法来测定了三个不同物种的吐丝作茧速度.实验是在室温下用家蚕C131和onichijimi,天蚕蛾来进行的.... 我们研制了一种新方法来估计吐丝作茧速度,使用家蚕吐丝管的重建的三维位置.计算了大致的变异来评价用随机模式所估计速度的精确性.应用本法来测定了三个不同物种的吐丝作茧速度.实验是在室温下用家蚕C131和onichijimi,天蚕蛾来进行的.我们得出,一秒钟吐丝速度的估计,用0.1秒间隔吐丝管位置来加以估计是合理的、精确的.平均吐丝速度是对一种家蚕几个不同吐丝阶段进行比较后获得.我们还得出,吐丝速度在短时间内迅速改变. 展开更多
关键词 吐丝速度 家蚕 吐丝管 方程式 精确性 速度 天蚕 作茧 相对频率 新方法
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根据有效速度值的分散性估计反射波时距曲线的精确度
7
作者 B.H.罗德湼夫 刘光鼎 《物探与化探》 CAS 1957年第3期43-46,共4页
在许多著作中都研究到反射波法地震观测的精确度问题。但是,在大多数的情况下都限于讨论各种误差对最后作图结果的影响,关于如何估计误差本身数值的问题,却仍为悬案。下面叙述一种方法,根据作者的意见,认为这个方法按观测的内部一致性... 在许多著作中都研究到反射波法地震观测的精确度问题。但是,在大多数的情况下都限于讨论各种误差对最后作图结果的影响,关于如何估计误差本身数值的问题,却仍为悬案。下面叙述一种方法,根据作者的意见,认为这个方法按观测的内部一致性可以作为计算测定反射波到达时误差之用。误差值是从比较一定地段上获得的所有时距曲线中导出来的.相应计算的结果,实质上和按照算术偏差导出的某种物理测量的均方误差相似。据作者所知。 展开更多
关键词 时距 速度 反射波 有效速度 等式
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关于一个电磁感应问题的数值解
8
作者 何熙起 《内江师范学院学报》 1996年第4期29-32,共4页
对一电磁感应问题进行分析,建立了描述其运动的微分方程;利用四阶龙格—库塔法求出了微分方程满足初始条件的数值解,并对得到的结果作了简要讨论。
关键词 电磁感应问题 非线性微分方程 初始条件 角加速度 速度 感应电 解析解 高中物理 高等数学
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型钢厂3#复合减速机简易诊断的实际应用
9
作者 李兴杰 《重钢机动能源》 2010年第3期44-48,共5页
本文主要讨论简易诊断技术,阐述振动状态监测中简易诊断的方法,并通过实例分析确定简易诊断系统的劣化趋势图阀值。
关键词 振动 速度 数据 测量
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雨中的思考
10
作者 庞金富 《物理教师》 1991年第2期37-38,共2页
读过本文,再逢下雨之时,或许会有些微妙问题值得你思考。 (1)由空气动力学可知,汽车运动时受到的空气阻力正比于在该瞬时的空气密度。下雨时,空气的平均密度增大,阻力也随之增大。下暴雨时,人们会想象得到阻力会因此增大了多少? 首先... 读过本文,再逢下雨之时,或许会有些微妙问题值得你思考。 (1)由空气动力学可知,汽车运动时受到的空气阻力正比于在该瞬时的空气密度。下雨时,空气的平均密度增大,阻力也随之增大。下暴雨时,人们会想象得到阻力会因此增大了多少? 首先,我们给出一些数据。这些罕见的数据是创记录的,据报导,科罗拉多州的一次倾盆大雨,其降水量是以9cm/小时(或2.5×10<sup>-5</sup>m/s)的速率下了1~2个小时。这相当于是2.5×10<sup>-2</sup>kg/m<sup>2</sup>·s或90kg/m<sup>2</sup>·h的降水量。表1给出的数据是各种不同程度的降雨速度值。 展开更多
关键词 汽车运动 科罗拉多州 下暴雨 速度 介质密度 四轮车 平均压强 密度增大 跳离 电视广告
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TVM300机车信号ICBC抽匣客车改货车的技术措施
11
作者 陈关喜 《郑铁科技》 1998年第2期28-30,共3页
一、概述我局管内京广线郑武段机车信号设备系引进法国CSEE公司的TVM300带速度监督机车信号系统,1996年初,客车DF4K型机车信号设备改装成SJ型通用机车信号,由于客车与货车的速度值不一致,造成客车的ICBC抽匣闲置不用。另一方面货车的ICB... 一、概述我局管内京广线郑武段机车信号设备系引进法国CSEE公司的TVM300带速度监督机车信号系统,1996年初,客车DF4K型机车信号设备改装成SJ型通用机车信号,由于客车与货车的速度值不一致,造成客车的ICBC抽匣闲置不用。另一方面货车的ICBC抽匣因备用少而不够用,为此,我们提出了改客车的ICBC抽匣为货车的ICBC抽匣的建议。 展开更多
关键词 机车信号 ICBC TVM300 闲置不用 地面信号 技术措施 电阻箱 速度 了改 直流电压
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一道物理学高考题的延伸趣探
12
作者 牟希农 《科学教育》 1999年第1期46-47,共2页
98年高考物理试题第25题:一段凹槽A倒扣在水平长木板C上,槽内有一小物块B,它到槽两内侧的距离均为1/2,如图所示。木板位于光滑小平的桌面上,槽与木板间的摩擦不计,小物块与木板同的摩擦系数为μ。A、B、C三者质量相等,原来都静止。
关键词 碰撞后 木板 相互作用 表达式 物理试题 摩擦系数 速度 碰撞次数 路程 延伸
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有关内存条匹配问题的故障与解决
13
作者 王恒青 宋如敏 《中国经济和信息化》 1996年第20期39-40,共2页
微机在安装与运行Windows时,常常是对内存的性能要求比较严格。若微机的内存性能匹配不合适时,容易出现故障。例如有一台486海洋主板兼容机,安装了两条韩国产4MB内存条,能正常运行DOS 6.20操作系统,在安装中文Windows3.1时,当安装到第2... 微机在安装与运行Windows时,常常是对内存的性能要求比较严格。若微机的内存性能匹配不合适时,容易出现故障。例如有一台486海洋主板兼容机,安装了两条韩国产4MB内存条,能正常运行DOS 6.20操作系统,在安装中文Windows3.1时,当安装到第2号安装盘,屏幕出现214#安装错误而退出安装。采用了修改配置文件参数的办法,把缓冲区数减少到10个,打开文件数改为30个,重新安装中文Windows3.1,但安装到第7号安装盘时,又进行不下去了,仍然出现214#安装错误而退出安装。 展开更多
关键词 内存条 匹配问题 中文WINDOWS 装错 速度 安装盘 性能匹配 打开文件 配置文件 兼容机
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第六次大提速中国铁路既有线提速终极篇
14
作者 郭丽 《报林》 2007年第4期12-13,共2页
第六次大提速与前五次大提速有着质的区别,如果说前五次大提速是速度值在量上的增长,那么第六次大提速则一举使中国铁路实现了质的飞跃。
关键词 动车组列车 中国铁路发展 既有线 运输组织方式 双层集装箱 主要干线 客运专线建设 速度 速调
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谈静止的本质特征
15
作者 冯瑞瑛 《物理教师》 1993年第4期28-,31,共2页
本刊1991第6期发表的《对“静止的定义和分类”一文的看法》一文中,作者认为“处于静止状态的质点则一定是受力平衡”,“处于静止状态的质点,是同时满足动力学条件ΣF=0,和运动学条件υ=0的。反之,凡是不满足这两条件的质点其所处的状... 本刊1991第6期发表的《对“静止的定义和分类”一文的看法》一文中,作者认为“处于静止状态的质点则一定是受力平衡”,“处于静止状态的质点,是同时满足动力学条件ΣF=0,和运动学条件υ=0的。反之,凡是不满足这两条件的质点其所处的状态都不能视为静止的”。笔者对此有不同看法,笔者认为最根本的应明确对静止的本质特征的认识,其他问题就迎刃而解。为了讨论方便,把物体视为“质点”。 展开更多
关键词 动力学条件 物体位置 位置矢量 力平衡 文中 空间的 速度 汽车起动 相对静止 时空关系
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经颅多普勒超声评估大脑中动脉狭窄程度的最佳速度值 被引量:38
16
作者 刘俊艳 高山 黄家星 《中华神经科杂志》 CAS CSCD 北大核心 2003年第6期458-460,共3页
目的 通过与磁共振血管造影 (MRA)比较 ,确定经颅多普勒超声 (TCD)诊断大脑中动脉 (MCA)狭窄的最佳速度值 ,及不同程度MCA狭窄的最佳血流速度分界值。方法 利用TCD检测仪诊断 14 8例无症状的MCA狭窄患者 ,并与MRA结果进行对照。以TCD... 目的 通过与磁共振血管造影 (MRA)比较 ,确定经颅多普勒超声 (TCD)诊断大脑中动脉 (MCA)狭窄的最佳速度值 ,及不同程度MCA狭窄的最佳血流速度分界值。方法 利用TCD检测仪诊断 14 8例无症状的MCA狭窄患者 ,并与MRA结果进行对照。以TCD收缩峰流速 130cm/s、14 0cm/s、15 0cm/s、16 0cm/s、170cm/s分别作为诊断狭窄的最佳界限值 ,通过计算各假设值的受试者工作特征 (receiveroperatorcharacteristic ,ROC)曲线下面积 ,确定诊断血管狭窄的最佳速度值。应用卡方自动交互检测 (CHAID)法确定不同程度MCA狭窄的最佳分界值。结果 MRA所示正常 ,中度、重度狭窄的血管条数分别为 75、112、10 9条 ,相应各组MCA平均收缩峰流速分别为 (12 1± 2 2 )cm/s、(15 5± 2 1)cm/s、(199± 4 3)cm/s,三组间比较差异有显著意义 (ANOVA方差分析 ,P <0 0 0 1)。TCD诊断血管狭窄的最佳速度值为 14 0cm/s(曲线下面积 0 870 ,P <0 0 0 1) ,以此速度值诊断MCA狭窄的相应特异性和敏感性分别为 82 7%、91 4 %。而流速 14 0cm/s和 180cm/s为区分MCA不同程度狭窄的最佳速度分界值。结论 在诊断无症状性MCA狭窄以及狭窄程度评估方面 ,TCD与MRA之间有良好的相关性。但TCD难以准确定位狭窄部位。 展开更多
关键词 经颅多普勒超声 大脑中动脉狭窄 最佳速度 血流速度 诊断
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基于视觉负荷的公路隧道进出口环境改善范围 被引量:30
17
作者 潘晓东 宋永朝 +1 位作者 杨轸 张桂生 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期777-780,共4页
在大量动视点行车实验的基础上,提出了以"瞳孔面积最大瞬态速度值"(MTPA)为视觉负荷评价指标.利用该指标对高速公路隧道进出口驾驶员视觉障碍与驾驶视觉舒适性及视觉负荷程度进行了相关分析,得出隧道进出口在白天、夜间不同... 在大量动视点行车实验的基础上,提出了以"瞳孔面积最大瞬态速度值"(MTPA)为视觉负荷评价指标.利用该指标对高速公路隧道进出口驾驶员视觉障碍与驾驶视觉舒适性及视觉负荷程度进行了相关分析,得出隧道进出口在白天、夜间不同限速条件下视觉环境应加强改善的范围,并提出了利用植物、照明加强及路面色彩等改善隧道进出口"黑洞"或"白洞"效应的措施. 展开更多
关键词 公路隧道 视觉环境 进出口 瞳孔面积 最大瞬态速度
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超声测定脐血流S/D值对诊断胎儿宫内缺氧的临床价值 被引量:21
18
作者 李慎 李亚宏 丁利霞 《贵州医药》 CAS 2019年第7期1152-1153,共2页
目的分析超声测定脐血流收缩期血流速度/舒张期血流速度值(S/D)在诊断胎儿宫内缺氧中的临床价值,为孕期保健提供数据支持。方法选取2014年5月至2018年5月在我院分娩的孕妇80例作为研究对象,所有孕妇均于临产前行超声检查脐血流动力学指... 目的分析超声测定脐血流收缩期血流速度/舒张期血流速度值(S/D)在诊断胎儿宫内缺氧中的临床价值,为孕期保健提供数据支持。方法选取2014年5月至2018年5月在我院分娩的孕妇80例作为研究对象,所有孕妇均于临产前行超声检查脐血流动力学指标:S/D、、阻力指数(RI)、搏动指数(PI)。按照检测的S/D值及对应的孕周判断脐血S/D值是否正常,将其分为S/D值正常组(41例)和S/D值异常组(39例)。采用胎儿心电监护仪对胎儿胎心率、FQRS波群、FST段、无负荷试验等进行检测,根据上述监测结果综合判断胎儿宫内情况:缺氧、羊水过少、脐带绕颈、生长受限、宫内窘迫等,比较两组患儿上述宫内不良情况发生率。收集两组孕妇分娩方式、母儿妊娠结局并比较组间分娩方式构成及不良妊娠结局率。分析超声测定脐血流S/D值对诊断胎儿宫内情况的临床价值。结果(1)S/D值异常组胎儿宫内缺氧率、羊水过少率、生长受限、宫内窘迫率均高于S/D值正常值胎儿;(2)S/D值正常值孕妇引导分娩成功率明显高于S/D值异常组孕妇,剖宫产率及产钳助产率明显低于S/D值异常组孕妇;(3)两组孕妇母儿妊娠结局不良率明显高于S/D值正常值母儿,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论加强孕晚期孕妇超声测定脐血流S/D值,对胎儿宫内缺氧有较高的参考价值,S/D值异常提示胎儿宫内情况不良,应及时增加其他检查方式,明确胎儿宫内情况并及时采取措施,避免对胎儿健康造成不利影响。 展开更多
关键词 胎儿宫内缺氧 脐血收缩期血流速度/舒张期血流速度 超声监测
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公路隧道进出口视觉负荷评价方法及应用 被引量:11
19
作者 郭雪斌 崔显忠 杜志刚 《公路》 北大核心 2008年第10期258-261,共4页
驾驶员的瞳孔面积变化能很好地反映行车过程中的视觉负荷,与行车安全密切相关。文中利用EMR-8B眼动仪系统,对公路隧道进出口驾驶员的瞳孔变化进行了试验研究。在大量实验基础上,参照瞬时振动人体负荷评价指标,建立了以瞳孔面积最大瞬态... 驾驶员的瞳孔面积变化能很好地反映行车过程中的视觉负荷,与行车安全密切相关。文中利用EMR-8B眼动仪系统,对公路隧道进出口驾驶员的瞳孔变化进行了试验研究。在大量实验基础上,参照瞬时振动人体负荷评价指标,建立了以瞳孔面积最大瞬态速度值(MTPA)为视觉负荷评价指标,能用于表述有无视觉障碍两类瞳孔变化情况,最后得出隧道进出口照度过渡加强范围及改善措施。 展开更多
关键词 公路隧道 进出口 瞳孔面积 最大瞬态速度 照明加强
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谈100米加速跑训练 被引量:8
20
作者 王卫星 黄玉伟 《田径》 1996年第1期12-16,共5页
一、加速跑对百米成绩的意义 众所周知,随着百米跑运动成绩的不断提高,加速跑阶段的距离有明显的增长,速度有明显增快的趋势,对此,许多国家的专家学者们在过去研究的基础上,又对加速跑过程中的人体运动学特征进行了深入地研究和探讨。... 一、加速跑对百米成绩的意义 众所周知,随着百米跑运动成绩的不断提高,加速跑阶段的距离有明显的增长,速度有明显增快的趋势,对此,许多国家的专家学者们在过去研究的基础上,又对加速跑过程中的人体运动学特征进行了深入地研究和探讨。前苏联人的研究结果:百米跑成绩首先取决于运动员在起跑加速途中所能发挥的速度。德国人的研究表明:在成绩水平不同的百米跑运动员中,加速跑阶段的运动学特征存有明显差异,是百米跑全程中最重要的段落。 展开更多
关键词 加速跑 运动员 百米跑 髋关节 加速阶段 最大速度 膝关节 加速功率 专项力量 速度
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