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高速动车组制动盘螺栓断裂分析及优化方案
被引量：
6
1
作者
杨川
孟繁辉
+1 位作者
许杰
李继山
《大连交通大学学报》
CAS
2018年第4期21-26,共6页
针对高速动车组运用中出现制动盘螺栓断裂问题,选取典型断裂螺栓进行失效分析,并在振动和热负荷环境下对制动盘紧固结构受力状态进行试验和分析.研究发现:制动盘螺栓断裂为低应力疲劳断裂,在高于50g的振动水平下,根据不同的振动频率,摩...
针对高速动车组运用中出现制动盘螺栓断裂问题,选取典型断裂螺栓进行失效分析,并在振动和热负荷环境下对制动盘紧固结构受力状态进行试验和分析.研究发现:制动盘螺栓断裂为低应力疲劳断裂,在高于50g的振动水平下,根据不同的振动频率,摩擦环相对盘毂产生微小相对位移,螺栓承受一定弯曲应力;在长大坡道等极端工况下运行时动车组采用摩擦制动,制动盘各部件由于长时间承受高热负荷及较大的温度梯度,使螺栓承受弯曲应力.针对制动盘螺栓受力情况,提出了变截面螺栓的改进方案,弯曲疲劳试验结果对比表明,新结构螺栓弯曲疲劳性能显著增强,可用于既有动车组轴盘螺栓的替换.
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关键词
速
动车组
制动盘
螺栓断裂
疲劳试验
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职称材料
境外铁路普速动车组的多属性折衷选型决策
被引量：
1
2
作者
徐新
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第11期2998-3005,共8页
境外铁路建设项目中的机车车辆购置费占总投资比重大,是造价控制的重点。针对境外项目普速动车组选型决策需采用定量分析工具的要求,结合项目实际,从系统工程的角度对各备选车型方案进行排序并确定最优方案。通过运用多准则妥协解排序法...
境外铁路建设项目中的机车车辆购置费占总投资比重大,是造价控制的重点。针对境外项目普速动车组选型决策需采用定量分析工具的要求,结合项目实际,从系统工程的角度对各备选车型方案进行排序并确定最优方案。通过运用多准则妥协解排序法(VIKOR)、改进熵权法、数据规范处理等工具,建立境外铁路普速动车组选型的决策模型,用于形成具有折衷特征的方案集。通过信息输入和决策模型使用,对马来西亚某在建客货混跑普速铁路的动车组选型问题进行算例分析,输出分别考虑群体效用最大化和个体遗憾最小化的推荐车型方案。研究结果表明:决策模型在评价指标值处理上兼顾考虑了精确数、区间数、模糊语言集合等形式,对定性和定量信息的处理方式恰当。决策模型综合考虑决策者偏好因素,实现了普速动车组选型问题的折衷处理,相较于传统成本比较法和定性分析法,具备更高可信度。敏感性分析实验结果验证了决策模型的可靠度。
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关键词
国际工程
普
速
动车组
VIKOR
折衷解
模糊语言集
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职称材料
题名
高速动车组制动盘螺栓断裂分析及优化方案
被引量：
6
1
作者
杨川
孟繁辉
许杰
李继山
机构
中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
出处
《大连交通大学学报》
CAS
2018年第4期21-26,共6页
文摘
针对高速动车组运用中出现制动盘螺栓断裂问题,选取典型断裂螺栓进行失效分析,并在振动和热负荷环境下对制动盘紧固结构受力状态进行试验和分析.研究发现:制动盘螺栓断裂为低应力疲劳断裂,在高于50g的振动水平下,根据不同的振动频率,摩擦环相对盘毂产生微小相对位移,螺栓承受一定弯曲应力;在长大坡道等极端工况下运行时动车组采用摩擦制动,制动盘各部件由于长时间承受高热负荷及较大的温度梯度,使螺栓承受弯曲应力.针对制动盘螺栓受力情况,提出了变截面螺栓的改进方案,弯曲疲劳试验结果对比表明,新结构螺栓弯曲疲劳性能显著增强,可用于既有动车组轴盘螺栓的替换.
关键词
速
动车组
制动盘
螺栓断裂
疲劳试验
Keywords
high-speed EMU
brake disc
bolts fracture
fatigue test
分类号
U266 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
境外铁路普速动车组的多属性折衷选型决策
被引量：
1
2
作者
徐新
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第11期2998-3005,共8页
基金
中铁第四勘察设计院集团公司科研项目(2018K095)。
文摘
境外铁路建设项目中的机车车辆购置费占总投资比重大,是造价控制的重点。针对境外项目普速动车组选型决策需采用定量分析工具的要求,结合项目实际,从系统工程的角度对各备选车型方案进行排序并确定最优方案。通过运用多准则妥协解排序法(VIKOR)、改进熵权法、数据规范处理等工具,建立境外铁路普速动车组选型的决策模型,用于形成具有折衷特征的方案集。通过信息输入和决策模型使用,对马来西亚某在建客货混跑普速铁路的动车组选型问题进行算例分析,输出分别考虑群体效用最大化和个体遗憾最小化的推荐车型方案。研究结果表明:决策模型在评价指标值处理上兼顾考虑了精确数、区间数、模糊语言集合等形式,对定性和定量信息的处理方式恰当。决策模型综合考虑决策者偏好因素,实现了普速动车组选型问题的折衷处理,相较于传统成本比较法和定性分析法,具备更高可信度。敏感性分析实验结果验证了决策模型的可靠度。
关键词
国际工程
普
速
动车组
VIKOR
折衷解
模糊语言集
Keywords
overseas construction
comon speed EMU
VIKOR
compromise solution
fuzzy language set
分类号
F530.31 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速动车组制动盘螺栓断裂分析及优化方案
杨川
孟繁辉
许杰
李继山
《大连交通大学学报》
CAS
2018
6
下载PDF
职称材料
2
境外铁路普速动车组的多属性折衷选型决策
徐新
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2021
1
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职称材料
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