地铁通道换乘乘客走行时间规律研究 被引量：20

1

作者 杜鹏 刘超 刘智丽 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2009年第4期103-109,共7页

对地铁换乘走行时间的准确查定是研究线路间列车合理衔接、减少换乘等待时间的前提,本文从统计的角度对地铁换乘通道乘客走行时间规律进行了研究.首先分析了影响走行时间的因素,设计了推断乘客走行时间规律的抽样试验方法.采用该方法,... 对地铁换乘走行时间的准确查定是研究线路间列车合理衔接、减少换乘等待时间的前提,本文从统计的角度对地铁换乘通道乘客走行时间规律进行了研究.首先分析了影响走行时间的因素,设计了推断乘客走行时间规律的抽样试验方法.采用该方法,选择北京地铁5号线的5个换乘站进行了抽样调查.通过对东单站5号线换乘1号线通道样本的分析,得出乘客走行时间近似服从对数正态分布、拥挤对分布均值和方差影响显著的结论.接下来分析了影响分布函数参数的因素,在综合考虑通道实际长度和通道内设施影响程度后提出换算长度概念.通过对10个换乘通道的回归分析,表明走行时间均值与通道换算长度在一定范围内二次相关. 展开更多

关键词 地铁 通道换乘 换乘走行时间 换算长度

下载PDF 职称材料

城市轨道交通高架换乘车站形式研究 被引量：4

2

作者 朱莎 《铁道勘察》 2021年第3期134-138,共5页

随着城市轨道交通线网的加密,换乘站的数量不断增加。但目前对于换乘车站形式的研究多为地下换乘车站,而对高架换乘车站的形式选择缺乏深入研究。为研究高架站换乘形式,从线路平行交汇和相交交汇两种情况出发,对高架同站台换乘和高架通... 随着城市轨道交通线网的加密,换乘站的数量不断增加。但目前对于换乘车站形式的研究多为地下换乘车站,而对高架换乘车站的形式选择缺乏深入研究。为研究高架站换乘形式,从线路平行交汇和相交交汇两种情况出发,对高架同站台换乘和高架通道换乘进行比较,并对影响高架换乘车站形式选择的因素进行分析。研究结果表明,高架换乘车站形式应根据高架换乘车站自身的优缺点、适应性及外部因素等确定。 展开更多

关键词 城市轨道交通 高架换乘车站 节点换乘 同台换乘 通道换乘 换乘方式适应性 换乘形式选择

下载PDF 职称材料

地铁换乘车站客流疏运模拟及风险分析(2)——单通道换乘车站 被引量：7

3

作者 史聪灵 钟茂华 +1 位作者 张岚 楚柏青 《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心 2011年第8期21-28,共8页

为了研究通道换乘地铁车站的客流疏运过程及风险点,文章针对某单通道换乘车站,通过对车站通道和客流分析,提出了优化的客流流线;并基于智能个体和矢量空间模拟技术,建立了地铁换乘车站的疏运模型,模拟了高峰时间段内的客流疏运过程。数... 为了研究通道换乘地铁车站的客流疏运过程及风险点,文章针对某单通道换乘车站,通过对车站通道和客流分析,提出了优化的客流流线;并基于智能个体和矢量空间模拟技术,建立了地铁换乘车站的疏运模型,模拟了高峰时间段内的客流疏运过程。数值模拟结果显示了交叉客流、拥堵发生位置及原因,辨识了高风险位置,并提出了整改措施。文章提出的模拟方法和结论可为国内外类似车站制定客流组织方案及通道设计提供参考。 展开更多

关键词 地铁 换乘车站 通道换乘 客流疏运 模拟

下载PDF 职称材料

地铁换乘方式之我见 被引量：4

4

作者 谢仁德 《地铁与轻轨》 2000年第1期9-11,共3页

本刊所载葛世平先生所作《国内外地铁换乘枢纽站的发展趋势》一文,资料详尽,议论精辟,阅之深受启发。我曾从事北京地铁设计工作近四十年,对地铁换乘方式曾小有研究,国外地铁有关换乘方式的文献资料亦曾稍有涉猎,因而见猎心喜,根据工作... 本刊所载葛世平先生所作《国内外地铁换乘枢纽站的发展趋势》一文,资料详尽,议论精辟,阅之深受启发。我曾从事北京地铁设计工作近四十年,对地铁换乘方式曾小有研究,国外地铁有关换乘方式的文献资料亦曾稍有涉猎,因而见猎心喜,根据工作中的一些体会和所了解的国内外的一些情况,不揣浅陋,草此短文,对地铁换乘方式的某些问题进行一些探讨,作为葛文的补充,不知是否有狗尾续貂之嫌,刊此敬就教于方家。 展开更多

关键词 地下铁路 换乘方式 地铁车站 十字换乘 通道换乘 T形换乘

下载PDF 职称材料

关于地铁换乘站设计的思考——广州轨道交通十三号线丰乐路站换乘空间设计有感 被引量：2

5

作者 陈丽娟 《城市建筑》 2015年第3期33-33,35,共2页

本文结合广州轨道交通十三号线丰乐路站工程实践案例，分析了地铁换乘设计的控制因素，以探讨换乘空间设计中如何处理“技术制约”与“以人为本”之间的关系。

关键词 广州地铁换乘 换乘形式 通道换乘 L形换乘 T字换乘

下载PDF 职称材料

运能不匹配的城市轨道交通换乘方案研究 被引量：3

6

作者 吴洋 冯琳 《城市交通》 北大核心 2017年第6期80-84,共5页

城市轨道交通换乘站有别于普通车站,其影响因素众多,应重点考虑换乘客流对车站设计方案的影响。在运能不匹配的情况下,对同台换乘、节点换乘、通道换乘等多种换乘方式的客流承载力进行验算,得到不同换乘方式承担大换乘客流的风险能力。... 城市轨道交通换乘站有别于普通车站,其影响因素众多,应重点考虑换乘客流对车站设计方案的影响。在运能不匹配的情况下,对同台换乘、节点换乘、通道换乘等多种换乘方式的客流承载力进行验算,得到不同换乘方式承担大换乘客流的风险能力。当运能不匹配的轨道交通线路间换乘时,首先应选择合理的换乘节点,尽量采用多点换乘,避免大换乘客流集中产生风险,其次应适当增加换乘车站规模。当换乘站位于大断面区段存在较大客流风险时,应慎重选择同台换乘方式,可考虑通道换乘;当换乘站位于客流小断面区段存在较小的客流风险时,可优先选择换乘便捷的同台换乘或者节点换乘。总之,运能不匹配的换乘站应依据不同的客流特征选择合理的换乘方式,在满足换乘能力的前提下,优先选择换乘便捷、服务水平高的换乘方式。 展开更多

关键词 城市轨道交通 运能不匹配 同台换乘 节点换乘 通道换乘

下载PDF 职称材料

上海轨道交通人民广场换乘枢纽研究与设计 被引量：2

7

作者 陈海龙 李淼 《地下工程与隧道》 2007年第3期7-10,共4页

通过上海轨道交通人民广场换乘枢纽的总体规划布局与空间关系等方面的研究与设计,分析换乘枢纽的换乘形式与规模,提出合理、便捷、通畅的交通换乘方案,从而体现了轨道交通换乘枢纽前期规划与项目实施性研究的重要性。

关键词 轨道交通 换乘枢纽 通道换乘 平行换乘 客流组织 集散空间

原文传递

新建地下与已建高架车站的换乘研究——以重庆杨家坪站为例 被引量：2

8

作者 蔡明 苏南 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第S02期445-451,共7页

为解决前期轨道线网中大型商圈车站未预留换乘节点问题,研究新建地下车站与已建高架车站换乘设计的合理性。以重庆轨道交通18号线杨家坪站为例,通过分析杨家坪站周边主要控制因素,考虑与既有2号线高架车站换乘,结合设站条件、客流服务... 为解决前期轨道线网中大型商圈车站未预留换乘节点问题,研究新建地下车站与已建高架车站换乘设计的合理性。以重庆轨道交通18号线杨家坪站为例,通过分析杨家坪站周边主要控制因素,考虑与既有2号线高架车站换乘,结合设站条件、客流服务等因素对5种站位方案进行比选,形成推荐站位,进一步比选车站主体方案。最后,对非付费区换乘及付费区通道换乘(内置通道、外置通道)、“通道+厅”换乘方案进行比选,推荐18号线与2号线采用付费区“通道+厅”换乘。 展开更多

关键词 轨道交通 换乘站 地下车站 高架车站 通道换乘 商圈

下载PDF 职称材料

基于Legion仿真模拟的循礼门换乘站设计研究 被引量：2

9

作者 李传成 何闻 张培林 《华中建筑》 2014年第10期87-90,共4页

轨道交通换乘站中通道换乘车站占相当大比重,其换乘舒适度低和换乘不便是较为突出的问题,换乘站换乘能力和舒适度是轨道交通网络化运营的关键,研究和优化通道换乘站设计十分重要。该文通过对武汉市轨道交通循礼门站进行实际研究,收集和... 轨道交通换乘站中通道换乘车站占相当大比重,其换乘舒适度低和换乘不便是较为突出的问题,换乘站换乘能力和舒适度是轨道交通网络化运营的关键,研究和优化通道换乘站设计十分重要。该文通过对武汉市轨道交通循礼门站进行实际研究,收集和整理了循礼门站相关图纸资料,还对循礼门站的换乘客流进行了数量统计。通过Legion仿真模拟软件模拟车站在高峰时段的客流运行情况,并对车站的各个关键部位进行了分析,提出了车站存在的问题及改进建议。 展开更多

关键词 轨道交通 通道换乘 Legion 仿真模拟 舒适度

下载PDF 职称材料

南宁金湖广场通道换乘地铁车站的站位比选 被引量：1

10

作者 袁江 陈骏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第1期180-185,共6页

地铁线网往往会在城市中心区规划2条及以上的线路并形成换乘。若换乘站并未能同步实施,先建车站往往通过预留换乘节点的方式以形成今后的换乘条件,使得后建车站的设计、建设难度增大。以南宁地铁先建的1号线与后建的3号线换乘站金湖广... 地铁线网往往会在城市中心区规划2条及以上的线路并形成换乘。若换乘站并未能同步实施,先建车站往往通过预留换乘节点的方式以形成今后的换乘条件,使得后建车站的设计、建设难度增大。以南宁地铁先建的1号线与后建的3号线换乘站金湖广场站为例,基于复杂的控制条件,探究出不同的方案并进行比选,引入“0-4评分法”及“权重评分法”进行方案评分,最终得出合理的3号线站位方案。 展开更多

关键词 地铁 城市中心区 换乘车站 通道换乘

下载PDF 职称材料

上海轨道交通10号线南京东路站建筑设计实践

11

作者 李淼 《地下工程与隧道》 2009年第4期46-49,共4页

上海市轨道交通2、10号线南京东路站为"厅—厅"通道换乘,介绍了10号线车站建筑的组成、车站总平面、站厅层、站台层、设备层、换乘通道以及车站附属建筑的设计分析。

关键词 轨道交通 通道换乘 建筑设计 客流分析

原文传递

北京通道换乘式地铁站运营管理分析 被引量：4

12

作者 张在龙 《交通企业管理》 2016年第8期62-65,共4页

地铁通道换乘形式是通过专用的通道和楼梯或自动扶梯将两座结构完全分开的车站连接起来,供乘客换乘。这种换乘形式在我国主要城市地铁中应用比较广泛。一般情况下,当两线交叉处的车站结构完全脱开,车站站台相距有些距离,或受到地形条件... 地铁通道换乘形式是通过专用的通道和楼梯或自动扶梯将两座结构完全分开的车站连接起来,供乘客换乘。这种换乘形式在我国主要城市地铁中应用比较广泛。一般情况下,当两线交叉处的车站结构完全脱开,车站站台相距有些距离,或受到地形条件限制不能直接设计通过站厅进行换乘时,需要在两个车站之间设置单独的通道实现换乘。 展开更多

关键词 地铁交通 通道换乘式地铁站 换乘路径 换乘问题前移 北京市

下载PDF 职称材料

通道换乘式地铁站运营管理分析

13

作者 郭召芬 王军 《智能城市》 2019年第4期71-72,共2页

我国很多城市在地铁系统的建设运营中都采取了通道换乘的方式,乘客主要是通过自动扶梯、楼梯以及专用通道来实现在完全分开的不同地铁车站间的换乘。由于地铁站位于不同线路的交叉位置,其结构相互独立,而且彼此之间存在一定的距离,给地... 我国很多城市在地铁系统的建设运营中都采取了通道换乘的方式,乘客主要是通过自动扶梯、楼梯以及专用通道来实现在完全分开的不同地铁车站间的换乘。由于地铁站位于不同线路的交叉位置,其结构相互独立,而且彼此之间存在一定的距离,给地铁站的运营管理带来了一定的困难,文章将对采用通道换乘方式的地铁站的科学管理运营进行分析和探讨。 展开更多

关键词 地铁站 通道换乘式 运营管理

下载PDF 职称材料

地铁换乘方式的思考 被引量：5

14

作者 戴源廷 《现代城市轨道交通》 2011年第5期90-93,共4页

介绍我国地铁发展现状,调查目前国内现存换乘车站,分析地铁乘客换乘时的典型习惯性心理特征,阐释换乘车站的设计要求,分析既有几种换乘车站的优缺点,在此基础上进行思考,提出一种地铁换乘车站双向同台换乘方式的建议。

关键词 地铁换乘车站 通道式换乘 立体换乘 同站厅换乘 双向同台换乘

下载PDF 职称材料

跨座式单轨交通高架换乘车站方案设计

15

作者 岳文豪 《铁道勘察》 2021年第3期128-133,共6页

跨座式单轨是一种以高架敷设为主的中运量轨道交通制式,其换乘车站多采用高架形式设置在公共空间之中,对城市景观影响较大。为优化跨座式高架换乘车站的功能流线布置,减小车站体量,实现标准化、轻量化设计目标,从跨座式单轨制式独有的... 跨座式单轨是一种以高架敷设为主的中运量轨道交通制式,其换乘车站多采用高架形式设置在公共空间之中,对城市景观影响较大。为优化跨座式高架换乘车站的功能流线布置,减小车站体量,实现标准化、轻量化设计目标,从跨座式单轨制式独有的灵活度高、适应性强的特点出发,采用总结归纳法和案例分析法进行深入研究。首先,对跨座式高架换乘车站设计的影响因素进行分析,并对常用的高架车站换乘方式进行归纳;再结合近期项目实例,对同车站换乘车站及通道换乘车站的方案演变、优劣比选、适用范围进行研究,并对跨座式高架换乘车站的设计原则进行总结归纳。在统一设计原则的指导下,通过合理的车站站型选取以及因地制宜的周边分析,最大程度地实现了跨座式高架换乘车站的设计目标。 展开更多

关键词 跨座式单轨 高架换乘车站 同车站换乘 通道式换乘 方案研究

下载PDF 职称材料