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国家高等级航道网通航枢纽与船闸水力学创新研究及实践 被引量:1
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作者 陆宏健 吴信 麦建清 《西部交通科技》 2013年第6期1-7,66,共8页
《国家高等级航道网通航枢纽与船闸水力学创新研究及实践》项目攻克了制约我国内河通航枢纽和船闸发展的诸多技术难题,取得了丰硕的成果。文章介绍了该项目取得的自主创新成果,并结合项目依托的广西工程实例,具体阐述了该项目研究所取... 《国家高等级航道网通航枢纽与船闸水力学创新研究及实践》项目攻克了制约我国内河通航枢纽和船闸发展的诸多技术难题,取得了丰硕的成果。文章介绍了该项目取得的自主创新成果,并结合项目依托的广西工程实例,具体阐述了该项目研究所取得的部分技术成果及效应,同时总结了该项目推广应用的效益情况。 展开更多
关键词 高等级航道 通航枢纽布置 船闸水力学 创新研究及实践
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对于弯道上低水头通航枢纽布置问题的认识
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作者 李先维 《人民珠江》 1993年第2期41-42,22,共3页
低水头水利枢纽通常具有单宽流量大、佛氏数低、拦河建筑物雍高水位小及调蓄能力也小等特点,尤其是有通航建筑物的枢纽,坝区河势及泥沙等问题对通航的影响都较突出。本文通过对一些已建工程的调查和结合某水利枢纽的定床、动床模型试验... 低水头水利枢纽通常具有单宽流量大、佛氏数低、拦河建筑物雍高水位小及调蓄能力也小等特点,尤其是有通航建筑物的枢纽,坝区河势及泥沙等问题对通航的影响都较突出。本文通过对一些已建工程的调查和结合某水利枢纽的定床、动床模型试验的成果分析,提出在弯道上布置低水头通航枢纽的一些认识,以供设计部门参考。 展开更多
关键词 通航建筑物 低水头通航枢纽布置
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