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题名通用车载安全平台及内部数据通信接口优化方案研究
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作者
周宇恒
陈宜航
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机构
卡斯柯信号有限公司
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出处
《铁道通信信号》
2024年第6期50-56,共7页
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基金
上海市科学技术委员会课题(17DZ1100402)。
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文摘
为支持多种车载列控产品应用,提升产品的研发效率,对通用车载安全平台及其内部通信进行研究。通过分析通用车载安全平台需实现的功能和接口,确定其系统架构;设计千兆以太网通信,实现平台内部各功能板卡间的高效数据传输;对各功能板卡和内部网络采用冗余设计,提高平台的可用性;为通用车载安全平台的内部通信设计安全通信协议栈,确保数据传输的安全性、完整性、时效性、真实性、有序性。测试结果表明,该安全通信协议可防御标准GB/T24339.1和EN50159中针对封闭式传输系统定义的威胁,通用车载安全平台内部的网络传输时延满足实时性要求。
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关键词
通用车载安全平台
安全通信协议
通信协议栈
冗余层
网络传输时延
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Keywords
General onboard safety platform
Safety communication protocol
Communication protocol stack
Redundancy layer
Network transmission delay
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分类号
U285.49
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名城市轨道和高速铁路列车的通用车载安全平台研究
被引量：2
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作者
王新忠
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机构
北京和利时公司
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出处
《黑龙江交通科技》
2020年第11期136-137,共2页
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文摘
结合车载列控系统在地铁和国铁的不同应用场景,研究满足不同应用场景、不同接口要求的通用车载安全平台。目标旨在提供一个可灵活配置的二乘二取二安全平台,用于实现国铁C3 ATP、国铁C2 ATP、国铁C3+ATO、国铁C2+ATO、地铁VOBC(ATP+ATO)及全自动驾驶FAO等各种应用场景。
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关键词
通用车载安全平台
二乘二取二
城市轨道
高速铁路
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分类号
U492
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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