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题名在我国发展通勤航空的意义
被引量：3
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作者
彭语冰
彭峥
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出处
《综合运输》
2008年第7期40-43,共4页
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文摘
借鉴国外通勤航空的发展经验,探索适合我国国情的通勤航空发展模式,不仅有利于打破我国支线航空运营的困局,而且有利于完善我国航空运输体系,提高航空运输普遍服务水平。
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关键词
通勤航空
普遍服务
支线航空
通用航空
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分类号
U11
[交通运输工程]
V2-9
[航空宇航科学技术]
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题名美国通勤航空安全影响因素分析及对我国的启示
被引量：4
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作者
张晓全
张鹄
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机构
中国民航大学安全工程与科学学院
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出处
《中国安全生产科学技术》
CAS
北大核心
2011年第11期199-203,共5页
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文摘
随着我国民航业的快速发展,通勤航空迎来前所未有的发展机遇,阿拉善盟通勤航空试点的建立更加说明在我国发展通勤航空是一种必然趋势。通勤航空起源于美国,发展速度极快,目前占据了美国整个航空业一半航班数、四分之一乘客数,已经发展成为美国支线航空运输的重要组成部分,但是其安全形势不容乐观。对美国通勤航空的安全现状从人-机-环-管4个方面进行分析,并对比分析我国和美国通勤航空发展环境的差距,借鉴美国采取的措施,为我国通勤航空运输企业的安全运行提出一些可以借鉴的经验:如规章制度要科学,规章体系要完善;严格控制通勤航空各类技术人员合格证书的颁发;加强安全监管;将干线、支线航空的安全数据分享给通勤航空。
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关键词
通勤航空
安全
人-机-环-管
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Keywords
commuter aviation
safety
man-machine-environment-management
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分类号
X92
[环境科学与工程—安全科学]
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题名内蒙古阿拉善通勤机场建设的现实意义
被引量：1
- 3
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作者
吴丽娜
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机构
中国民航机场建设集团公司
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出处
《交通建设与管理》
2014年第10X期209-211,共3页
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文摘
内蒙古阿拉善通勤机场的顺利通航,为我国第一个通勤航空试点项目中的机场建设部分画上圆满句号。重点研究了内蒙古阿拉善通勤机场的现实意义。该机场群的建设,结束了当地落后的交通出行现状,大大改善了当地居民的出行条件,是对我国机场建设及航空运行模式的创新和探索,且其建设补充完善了我国机场布局,把航空运输网络的触角深入到人口相对集中的小型社区,提高了我国航空普遍化服务水平。
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关键词
通勤航空
阿拉善机场
通勤机场
现实意义
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分类号
V351
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名阿拉善“风雨兼程”37载
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作者
韩勇
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机构
阿拉善盟统计局
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出处
《内蒙古统计》
2017年第5期59-61,共3页
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文摘
阿拉善于1980年建盟。＂风雨兼程＂37年,在盟委、行署的正确领导下,全盟各族人民团结奋斗,艰苦创业,国民经济和社会发展发生了翻天覆地的变化,综合经济实力不断增强,社会各项事业日益进步,城乡居民生活明显改善。＂苍天圣地＂阿拉善的影响力和知名度进一步提升。一、经济速度质量同步1980年,全盟地区生产总值只有0.56亿元。经过改革开放,
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关键词
阿拉善
常住居民
通勤航空
人均可支配收入
地区生产总值
赔款支出
艺术表演团体
蒙古剧
卫生机构
进出口总额
阿拉善盟
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分类号
F832.51
[经济管理—金融学]
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题名浅析通勤航空对我国交通网络建设的意义
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作者
崔粲
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机构
北京交通大学交通运输学院
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出处
《科技创新与应用》
2016年第34期71-71,共1页
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文摘
城市群,作为城市发展到成熟阶段的一种组织形式,集中着高密度的人口以及资源,在某一国家中的经济发展有着重要的战略地位,而中国伴随着经济的飞速发展,出现了一批像长三角、珠三角、京津冀这样的城市群。固有的交通网络已经无法满足当下我国城市群的巨大出行需求,后期的改扩建也存在着投资成本居高不下,投资周期长的缺点,因此,寻求一种建设周期短,投资成本低的交通方式无疑是满足其巨大出行需求的一种行之有效的方式。而通勤航空,作为一种占用面积小,投资成本低,建设周期短的交通方式,在美国的立体化交通网络构建中,发挥了不可替代的作用,而如何找出一种适合于我国国情的通勤航空模式,就成了亟待解决的问题。
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关键词
通勤航空
城市群
交通网络
中国
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Keywords
Cummter air
Urban agglomeration
Traffic network
China
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分类号
F275
[经济管理—企业管理]
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题名国内通勤航空发展现状浅析
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作者
曹刚
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机构
中国商飞上海飞机设计研究院
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出处
《科技视界》
2016年第18期276-276,共1页
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文摘
通勤航空是通用航空的重要组成部分,主要服务于勤务和公商务出行。通勤航空作为支线航空的补充,为解决偏远地区交通问题、促进区域经济发展、提升民航运输整体效率具有重要意义。通勤航空模式对于中国民航而言,具有一定潜力和市场价值。
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关键词
通勤航空
通勤机场
支线航空
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分类号
F127
[经济管理—世界经济]
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题名微说热点
- 7
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出处
《今日民航》
2012年第11期11-11,共1页
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文摘
机场融资盛宴即将开启2012年以来,国家发改委已经总计批复了超过24个机场的新建、改扩建工程,投资总额超过1000亿元人民币。在中央政府尚未有明确用于支持机场建设融资渠道和工具的安排之前,包括民间资本在内的市场力量,或将成为"机场拉动经济"的重要因素。@中国经营报:国内机场建设的资金来源由地方财政、民航发展基金和信贷、企业投资共同解决,通常情况下,其中1/3由民航局划拨,1/3由地方政府出资,而剩下的由机场自筹。@白矮星:中国在建和计划建设的机场项目占到了整个世界的2/3,存在建设资金缺口是必然的事。小编点评:建好更需用好,使用效率提升将有助于机场价值的顺利实现和延伸。
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关键词
通勤航空
民航局
通用航空
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分类号
F56
[经济管理—产业经济]
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