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沥青路面水损害典型原因与对策
被引量:
34
1
作者
杨若冲
梁锡三
赖用满
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期749-753,共5页
对典型沥青路面水损害进行调研与试验分析.构造深度试验、无损密度检测试验及芯样空隙率试验表明,沥青上面层离析严重;钻芯样冻融劈裂试验表明,该试验同实体工程坑槽病害相关性较差.为深入分析水损害成因,又进行了沥青混合料抽提试验及...
对典型沥青路面水损害进行调研与试验分析.构造深度试验、无损密度检测试验及芯样空隙率试验表明,沥青上面层离析严重;钻芯样冻融劈裂试验表明,该试验同实体工程坑槽病害相关性较差.为深入分析水损害成因,又进行了沥青混合料抽提试验及集料含泥量试验,结果表明路面存在离析现象且集料含泥量偏大.由此可知,沥青路面水损害的典型原因为空隙率过大及(或)沥青混合料离析严重,集料含泥量偏大,混合料水稳性相对不足,多雨季节等.最后给出了若干对策以及既抗水损害也抗车辙的级配.
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关键词
道路工程
水损害
破坏成因
离析
透水
状态
下载PDF
职称材料
题名
沥青路面水损害典型原因与对策
被引量:
34
1
作者
杨若冲
梁锡三
赖用满
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
广东华路交通科技有限公司
南京公路建设处
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期749-753,共5页
文摘
对典型沥青路面水损害进行调研与试验分析.构造深度试验、无损密度检测试验及芯样空隙率试验表明,沥青上面层离析严重;钻芯样冻融劈裂试验表明,该试验同实体工程坑槽病害相关性较差.为深入分析水损害成因,又进行了沥青混合料抽提试验及集料含泥量试验,结果表明路面存在离析现象且集料含泥量偏大.由此可知,沥青路面水损害的典型原因为空隙率过大及(或)沥青混合料离析严重,集料含泥量偏大,混合料水稳性相对不足,多雨季节等.最后给出了若干对策以及既抗水损害也抗车辙的级配.
关键词
道路工程
水损害
破坏成因
离析
透水
状态
Keywords
road engineering
moisture damage
damage cause
segregation
dank state
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
沥青路面水损害典型原因与对策
杨若冲
梁锡三
赖用满
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
34
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