公路隧道侧部单点排烟模式下烟气逆流研究 被引量：6

1

作者 姜学鹏 乔意峰 何振华 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期2177-2182,共6页

侧部点式排烟可将烟气控制在一定区域内,但相较于顶部集中排烟模式,其烟气运动规律更加复杂,有待逐步明晰。从烟气逆流长度出发探究侧部点式排烟对火灾烟气控制的影响规律,提出考虑侧部点式排烟作用的烟气逆流长度预测公式。通过对影响... 侧部点式排烟可将烟气控制在一定区域内,但相较于顶部集中排烟模式,其烟气运动规律更加复杂,有待逐步明晰。从烟气逆流长度出发探究侧部点式排烟对火灾烟气控制的影响规律,提出考虑侧部点式排烟作用的烟气逆流长度预测公式。通过对影响上游烟气逆流长度的相关因素进行分析,确定了可对侧部点式排烟产生影响的四大因素:火源热释放速率、纵向送风风速、排烟口距火源距离、排烟口排烟量。然后从量纲角度进行分析,推导出上游烟气逆流长度与这4个影响参数的无量纲函数关系式。利用FDS软件建立侧部点式排烟隧道模型,并以此为模拟对象,对不同火源热释放速率、纵向送风风速、排烟口距火源距离、排烟口排烟量下的隧道火灾烟气蔓延情况进行数值模拟分析,确定了相应情况下的上游烟气逆流长度。并对结果进行处理分析与拟合,确定了上游烟气逆流长度与这4个影响参数的关系。结果表明:上游烟气逆流长度随火源热释放速率增长而增大,但当超过一定值时,烟气逆流长度趋于稳定;排烟口距火源距离对上游烟气逆流长度的影响与火源热释放速率类似,但影响程度远弱于前者;上游烟气逆流长度随隧道纵向风速增加而减小,且该效果极为显著;上游烟气逆流长度随排烟口排烟量增长而减小,但相较于纵向风速与火源热释放速率,其影响程度很弱。进而建立了考虑侧部点式排烟作用且与数值模拟结果吻合良好的无量纲烟气逆流长度预测公式。 展开更多

关键词 安全工程 隧道火灾 侧部点式排烟 逆流长度 量纲分析 数值模拟

下载PDF 职称材料

主线坡度对分岔隧道火灾烟气蔓延的影响

2

作者 刘茜 汪彬 《矿山工程》 2024年第2期280-286,共7页

为探明主线坡度对分岔隧道内的烟气蔓延规律的影响,采用FDS模拟主线正负坡度变化分岔隧道内的火灾烟气蔓延行为,考虑主线坡度为−7˚、−5˚、−3˚、0˚、3˚、5˚、7˚,火源功率为5 MW、10 MW和20 MW,揭示主线坡度影响分岔隧道内烟气蔓延的作用... 为探明主线坡度对分岔隧道内的烟气蔓延规律的影响,采用FDS模拟主线正负坡度变化分岔隧道内的火灾烟气蔓延行为,考虑主线坡度为−7˚、−5˚、−3˚、0˚、3˚、5˚、7˚,火源功率为5 MW、10 MW和20 MW,揭示主线坡度影响分岔隧道内烟气蔓延的作用机制。研究得出,分岔隧道主线坡度为正坡度时,隧道内形成正烟囱效应,随着坡度增加,上游和匝道烟气回流长度变短,在坡度为7˚时上游隧道内无烟气流出,坡度越大越有利于隧道内排烟;分岔隧道主线坡度为负坡度时,隧道内形成负烟囱效应,隧道下游烟气回流长度变长,坡度越大越不利于隧道排烟。 展开更多

关键词 逆流长度 主线坡度 分岔隧道 温度分布

下载PDF 职称材料

自然通风倾斜隧道火灾烟气最大逆流长度研究

3

作者 吴双良 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第9期1266-1271,共6页

为探讨纵坡隧道利用烟囱效应诱导气流进行火灾烟气控制的可行性,系统开展了烟囱效应作用下倾斜隧道火灾烟气流动规律研究。揭示了倾斜隧道中由坡度产生的烟囱效应作用对火灾烟气蔓延规律的影响,分析了自然通风条件下的倾斜隧道火灾烟气... 为探讨纵坡隧道利用烟囱效应诱导气流进行火灾烟气控制的可行性,系统开展了烟囱效应作用下倾斜隧道火灾烟气流动规律研究。揭示了倾斜隧道中由坡度产生的烟囱效应作用对火灾烟气蔓延规律的影响,分析了自然通风条件下的倾斜隧道火灾烟气非对称流动效应。结果表明,随着高程差的增大,正向流动的烟气、空气质量流量从50%增加至约100%;而负向流动的烟气、空气质量流量从50%衰减至约0%。利用高程差作为特征参数进行定量表征,提出了火灾烟气与新鲜空气的质量流量经验公式,并推导出了烟气最大逆流长度预测公式。 展开更多

关键词 倾斜隧道 非对称流动 质量流量 逆流长度

下载PDF 职称材料

阻塞条件下地铁隧道坡度对烟气逆流长度影响研究 被引量：4

4

作者 朱凯 程旭东 +3 位作者 张少刚 姚勇征 张瑞芳 杨晖 《火灾科学》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期157-167,共11页

在隧道纵向通风系统设计中,烟气逆流长度是至关重要的参数,传统的理论预测模型多适用于公路隧道,对阻塞条件下有坡度的地铁隧道烟气逆流长度的研究较少。通过理论分析、缩尺寸实验和FDS数值模拟,推导了适用于阻塞条件下有坡度的地铁隧... 在隧道纵向通风系统设计中,烟气逆流长度是至关重要的参数,传统的理论预测模型多适用于公路隧道,对阻塞条件下有坡度的地铁隧道烟气逆流长度的研究较少。通过理论分析、缩尺寸实验和FDS数值模拟,推导了适用于阻塞条件下有坡度的地铁隧道的无量纲烟气逆流长度模型,得到了烟气逆流长度随坡度的变化规律。研究结果表明,基于FDS模拟的水平地铁隧道烟气逆流长度与实验结果变化规律基本一致,该FDS模型可以研究不同坡度工况,且逆流长度随着坡度的增加呈增加趋势。 展开更多

关键词 地铁隧道 逆流长度 坡度 阻塞条件

下载PDF 职称材料

城市浅埋隧道竖井排烟烟气逆流的影响研究 被引量：3

5

作者 姜学鹏 吴锦东 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2019年第3期370-377,共8页

为研究浅埋隧道中烟气逆流长度的影响因素,以武汉东湖隧道为工程背景,采用量纲分析法,构建竖井排烟隧道内火源上游烟气逆流长度无因次表达式,并通过数值模拟,量化研究火源热释放速率、纵向送风风速、竖井与火源距离、竖井宽和高对火源... 为研究浅埋隧道中烟气逆流长度的影响因素,以武汉东湖隧道为工程背景,采用量纲分析法,构建竖井排烟隧道内火源上游烟气逆流长度无因次表达式,并通过数值模拟,量化研究火源热释放速率、纵向送风风速、竖井与火源距离、竖井宽和高对火源上游烟气逆流的影响。结果表明:上游烟气逆流长度随火源热释放速率、竖井与火源距离增长而增大,但当超过一定值时,烟气逆流长度均趋于稳定;随着隧道纵向风速和竖井宽度的增加而减小,且不受竖井高度变化的影响;同时,火源热释放速率与纵向风速的影响明显强于其他因素。创新性推导出了考虑火源热释放速率、纵向送风风速、竖井与火源间距、竖井宽度情况下火源上游无量纲烟气逆流长度的预测公式,且与数值模拟结果良好吻合。 展开更多

关键词 城市浅埋隧道 隧道火灾 竖井排烟 逆流长度 量纲分析 数值模拟

下载PDF 职称材料

不同送风断面面积对临界风速的影响分析 被引量：3

6

作者 姜学鹏 张红新 何振华 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1841-1846,共6页

临界风速是隧道通风排烟设计的关键参数,为研究不同送风断面面积对临界风速的影响,采用1∶20隧道模型和12种不同火源功率,设计5种送风断面（分别为全断面送风、3/4断面送风、1/2断面送风、1/3断面送风和1/4断面送风）,通过理论分析、数... 临界风速是隧道通风排烟设计的关键参数,为研究不同送风断面面积对临界风速的影响,采用1∶20隧道模型和12种不同火源功率,设计5种送风断面（分别为全断面送风、3/4断面送风、1/2断面送风、1/3断面送风和1/4断面送风）,通过理论分析、数值模拟及部分模型试验研究了不同送风断面面积对临界风速的影响。结果表明,在不同火源功率下,送风断面面积越大,临界风速越小,两者成反比关系。在不同送风断面面积下,当无量纲火源功率低于0. 2时,临界速度逐渐增大;当无量纲火源功率高于0. 2时,临界风速几乎保持不变,其大小与火源功率无关。对数据结果进行拟合,得到了不同送风断面面积的隧道火灾临界风速模型,并与试验结果取得了较好的一致性。 展开更多

关键词 安全工程 隧道火灾 临界风速 送风断面面积 逆流长度

下载PDF 职称材料

车辆阻塞效应下隧道火灾烟气温度及烟气逆流长度变化规律研究 被引量：9

7

作者 范梦琳 李元洲 《火灾科学》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期29-36,共8页

通过数值模拟方法对车辆阻塞效应下的隧道火灾烟气温度及烟气逆流长度的变化规律进行了研究。主要分两种车辆阻塞效应讨论:1辆设定大小车辆障碍物阻塞;2辆设定大小车辆障碍物阻塞,且在同一车道。通过改变火源高度、纵向通风速度探究了... 通过数值模拟方法对车辆阻塞效应下的隧道火灾烟气温度及烟气逆流长度的变化规律进行了研究。主要分两种车辆阻塞效应讨论:1辆设定大小车辆障碍物阻塞;2辆设定大小车辆障碍物阻塞,且在同一车道。通过改变火源高度、纵向通风速度探究了车辆阻塞效应下隧道火灾烟气温度及烟气逆流长度的变化规律。结果表明:两种车辆阻塞效应下,随着火源高度的升高,隧道内顶棚烟气温度的变化规律相同:随火源高度的升高而增大。2辆车辆阻塞下的隧道顶棚烟气温度略低;两种车辆阻塞效应下,随着火源高度的升高,隧道内烟气逆流长度的变化规律不同。1辆车辆阻塞下烟气逆流长度随火源高度的升高而增大,而2辆车辆阻塞效应下烟气逆流长度随火源高度的升高而减小。 展开更多

关键词 车辆阻塞 公路隧道火灾 顶棚烟气温度 烟气逆流长度

下载PDF 职称材料

地铁区间隧道的烟气逆流长度与临界风速 被引量：8

8

作者 翁庙成 余龙星 刘方 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期121-128,共8页

采用因次分析方法推导了地铁区间隧道火灾烟气逆流长度的无因次表达式;以重庆地铁6号线为例,开展了区间隧道形状的调查,选择了9种不同断面形式的区间隧道,采用FDS5.5模拟计算了隧道火灾烟气运动状况,进而提出了烟气逆流长度和临界风速... 采用因次分析方法推导了地铁区间隧道火灾烟气逆流长度的无因次表达式;以重庆地铁6号线为例,开展了区间隧道形状的调查,选择了9种不同断面形式的区间隧道,采用FDS5.5模拟计算了隧道火灾烟气运动状况,进而提出了烟气逆流长度和临界风速的预测模型,并进一步建立了几何比例尺为1∶10的地铁区间隧道模型实验台来开展小尺寸试验研究.结果表明:文中提出的烟气逆流长度和临界风速的预测模型的模拟结果与小尺寸试验结果吻合较好;相比于文中提出的临界风速预测模型的预测结果,现有的预测模型预测的临界风速偏小. 展开更多

关键词 地铁区间隧道火灾 烟气逆流长度 临界风速 无因次分析方法 小尺寸试验

下载PDF 职称材料

深中沉管隧道火灾烟气流动与控制数值研究

9

作者 王亮 张海宁 刘松林 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第8期1091-1099,共9页

为了研究采用横向联络排烟道结合侧壁排烟口新型排烟方式对沉管隧道火灾烟气流动的控制效果,以深圳-中山隧道为例,采用理论分析与计算流体力学相结合的方法,通过分析临界风速、烟气逆流长度和烟气分岔低温区域来研究烟气的流动特性。提... 为了研究采用横向联络排烟道结合侧壁排烟口新型排烟方式对沉管隧道火灾烟气流动的控制效果,以深圳-中山隧道为例,采用理论分析与计算流体力学相结合的方法,通过分析临界风速、烟气逆流长度和烟气分岔低温区域来研究烟气的流动特性。提出了沉管隧道火灾临界风速和烟气逆流长度的修正模型,同时还建立了烟气分岔流动低温区域长度的预测模型。结果表明,当无量纲热释放率小于0.139时,临界风速与无量纲火源热释放速率的1/3次方成正比。当纵向风速从1.5 m/s增加到4.0 m/s时,10、20、30、50 MW火灾时的峰值温度分别降低了35%、48%、46%和43%。在强纵向风速的作用下会发生烟气分岔现象,对隧道中心线和侧壁温度进行分析,得到了分岔流动低温区域长度预测模型,预测结果误差在10%以内。 展开更多

关键词 沉管隧道火灾 数值模拟 临界风速 烟气逆流长度 烟气分岔

下载PDF 职称材料

侧向集中排烟作用下隧道火灾烟气逆流长度规律试验研究 被引量：1

10

作者 陈蕾 何清 田艳娟 《中国新技术新产品》 2023年第13期140-142,共3页

烟气逆流长度是隧道火灾进行烟气控制所需要研究的重要参数之一,该文通过在缩尺寸试验对侧向集中排烟作用下的烟气逆流行为进行研究,试验发现烟气逆流长度随侧向集中排烟风速增加而衰减得更快,但是以较大的纵向通风风速使烟气逆流长度... 烟气逆流长度是隧道火灾进行烟气控制所需要研究的重要参数之一,该文通过在缩尺寸试验对侧向集中排烟作用下的烟气逆流行为进行研究,试验发现烟气逆流长度随侧向集中排烟风速增加而衰减得更快,但是以较大的纵向通风风速使烟气逆流长度衰减至火源附近位置时,由于侧向集中排烟产生的横向抽吸力限制了烟气向下游的蔓延运动,导致烟气逆流长度衰减逐渐变缓的现象,揭示了烟气浮力、纵向通风惯性力及侧向集中排烟产生的横向抽吸力三相力的复杂耦合机制。 展开更多

关键词 烟气逆流长度 侧向集中排烟 隧道火灾 烟气控制

下载PDF 职称材料

设排烟道隧道的烟气逆流长度与临界风速研究 被引量：5

11

作者 任炳旭 魏作安 杨永浩 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第S1期387-392,共6页

隧道火灾是运营公路隧道的主要灾害。为有效控制隧道火灾,采用理论分析和数值模拟相结合的方法研究了设排烟道隧道的火灾烟气逆流长度与临界风速。以国内常见的双车道隧道尺寸建立模型,分析了排烟速率和纵向通风速率对烟气逆流长度的影... 隧道火灾是运营公路隧道的主要灾害。为有效控制隧道火灾,采用理论分析和数值模拟相结合的方法研究了设排烟道隧道的火灾烟气逆流长度与临界风速。以国内常见的双车道隧道尺寸建立模型,分析了排烟速率和纵向通风速率对烟气逆流长度的影响,提出了临界风速的预测模型。并将其通风效果与常规未设排烟道的纵向通风做了比较。结果表明:未设排烟道时,纵向风速还未达到临界风速时,火灾下游烟气的层化状态就已破坏。设排烟道能及时排出火灾产生的烟气,有利于保持烟气的层化状态,有效改善火灾时的隧道环境,为火灾下游人员的疏散救援提供了有利条件。同时,设置排烟道有利于减小逆流长度和临界风速。随着排烟速率的增大,相应的临界风速呈指数函数递减的特性。 展开更多

关键词 隧道火灾 烟气逆流长度 临界风速 数值模拟

下载PDF 职称材料

半横向排烟下公路隧道火灾烟气逆流长度规律研究 被引量：5

12

作者 吴陈燕 石必明 +2 位作者 彭伟 钟珍 刘义 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期92-97,共6页

为研究不同因素对半横向排烟模式下公路隧道火灾烟气逆流长度的影响规律,采用理论分析推导火灾烟气逆流长度与火源功率、排烟速度、排烟口面积和排烟口间距4个因素的无量纲关系式,运用数值模拟研究不同因素下火灾烟气的运动规律,最后拟... 为研究不同因素对半横向排烟模式下公路隧道火灾烟气逆流长度的影响规律,采用理论分析推导火灾烟气逆流长度与火源功率、排烟速度、排烟口面积和排烟口间距4个因素的无量纲关系式,运用数值模拟研究不同因素下火灾烟气的运动规律,最后拟合得到烟气逆流长度的无量纲关系式。结果表明:在半横向排烟模式下,烟气逆流长度随火源功率的增大而增大,呈正相关关系;随排烟速度的增大而减小,随排烟口面积增大而减小,随排烟口间距的增大而减小,呈负相关关系;对数值模拟的结果进行拟合,得到相应的烟气逆流长度无量纲关系式。研究结果有助于了解半横向排烟模式下烟气流动规律及控制原理。 展开更多

关键词 半横向排烟 隧道火灾 烟气逆流长度 烟气流动

下载PDF 职称材料

水下铁路隧道V形坡对烟气竞争效应的影响 被引量：5

13

作者 姜学鹏 廖湘娟 景安 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期63-69,共7页

分析V形坡水下铁路隧道内火灾时烟气流动过程中受到的火风压和空气阻力,采用火灾动力学模拟软件对不同火源功率、不同隧道坡度下V形坡隧道内不同火源位置下烟气蔓延特性进行模拟,研究火源功率、V形坡坡度和火源位置对水下铁路隧道内烟... 分析V形坡水下铁路隧道内火灾时烟气流动过程中受到的火风压和空气阻力,采用火灾动力学模拟软件对不同火源功率、不同隧道坡度下V形坡隧道内不同火源位置下烟气蔓延特性进行模拟,研究火源功率、V形坡坡度和火源位置对水下铁路隧道内烟气竞争效应的影响。结果表明:V形坡隧道内的烟气从隧道近火源侧端口流出,空气从隧道另一侧端口进入,两侧坡度对烟气蔓延存在竞争效应;火源位于V形坡隧道左侧时,火源上游烟气层与隧道顶板平行,火源下游与变坡点间的烟气层与水平地面平行,当烟气经过隧道变坡点时烟气层不再与水平地面平行;在竞争效应的作用下,火源下游的烟气逆流长度随火源距变坡点距离的增大呈现出减小、然后保持不变、再略有增大3个阶段;随着隧道坡度的增大,烟气逆流长度逐渐缩短,稳定区的范围逐渐增大,而火源功率对烟气逆流长度的影响逐渐减弱。 展开更多

关键词 铁路隧道 V形坡 烟气竞争 火源位置 隧道坡度 烟气逆流长度

下载PDF 职称材料

火源宽度对公路隧道火灾烟气逆流长度的影响研究

14

作者 尹海钦 《消防界（电子版）》 2023年第7期125-128,共4页

本文以公路双车道直线隧道与曲率半径300m曲线隧道中不同宽度的火源作为研究对象,利用FDS软件,对在纵向通风1.7m/s情况下两座隧道中不同宽度火源产生的烟气进行数值模拟。结果表明:火源烟气逆流长度随着火源宽度的增加而减小;相同火源... 本文以公路双车道直线隧道与曲率半径300m曲线隧道中不同宽度的火源作为研究对象,利用FDS软件,对在纵向通风1.7m/s情况下两座隧道中不同宽度火源产生的烟气进行数值模拟。结果表明:火源烟气逆流长度随着火源宽度的增加而减小;相同火源宽度的情况下,直线隧道的烟气逆流长度均高于曲线隧道的烟气逆流长度;随着火源宽度的增加,曲线隧道的烟气逆流长度越来越接近直线隧道。研究结果对公路隧道通风排烟设计和规范制定提供一定的参考。 展开更多

关键词 公路隧道 烟气逆流长度 隧道火灾

下载PDF 职称材料

侧部双点排烟隧道火灾烟气逆流长度研究 被引量：3

15

作者 姜学鹏 郭昆 +1 位作者 向勇 吕彦昕 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期1353-1360,共8页

火灾烟气逆流长度是侧部重点排烟模式烟气控制有效性的关键判据。为探究相关因素对侧部双点排烟模式下火灾烟气逆流长度的影响,根据π定理,对相关因素进行量纲分析,推导出烟气逆流长度与火灾热释放速率、排烟口排烟速率、排烟口间距、... 火灾烟气逆流长度是侧部重点排烟模式烟气控制有效性的关键判据。为探究相关因素对侧部双点排烟模式下火灾烟气逆流长度的影响,根据π定理,对相关因素进行量纲分析,推导出烟气逆流长度与火灾热释放速率、排烟口排烟速率、排烟口间距、排烟口面积、排烟口距隧道顶板高度、排烟口长宽比6个影响参数的无量纲函数关系式;通过数值模拟并对模拟数据拟合,确定烟气逆流长度与这6个影响参数的关系。结果表明,侧部排烟模式下,烟气逆流长度随火灾热释放速率增大而增大,随排烟口排烟速率、排烟口间距增大而减小,烟气逆流长度不受排烟口面积、距隧道顶板高度、长宽比的影响。进而建立了考虑侧部双点排烟作用且与数值模拟结果相吻合的烟气逆流长度无量纲计算公式。 展开更多

关键词 安全工程 隧道火灾 侧部排烟 烟气逆流长度 量纲分析 数值模拟

下载PDF 职称材料

纵向风作用下竖井自然排烟对隧道内烟气逆流长度的影响 被引量：1

16

作者 钟委 袁相蕊 高子鹤 《火灾科学》 CAS 北大核心 2022年第2期59-66,共8页

为了研究纵向风作用下隧道内竖井自然排烟对烟气逆流长度的影响,采用数值模拟的方法,建立了不同竖井高度的全尺寸隧道模型。并选取无竖井排烟的工况作为对照组,模拟不同火源功率下,改变竖井与火源纵向距离时竖井自然排烟对烟气逆流长度... 为了研究纵向风作用下隧道内竖井自然排烟对烟气逆流长度的影响,采用数值模拟的方法,建立了不同竖井高度的全尺寸隧道模型。并选取无竖井排烟的工况作为对照组,模拟不同火源功率下,改变竖井与火源纵向距离时竖井自然排烟对烟气逆流长度的影响和竖井排烟失效临界风速的变化。结果表明:当纵向风风速较小时,竖井对烟气逆流起抑制作用;随着风速增大,烟气逆流被控制在竖井近域范围内,竖井对烟气逆流的抑制作用减弱;当风速足够大时,烟气逆流将被完全限制在竖井下游,此时竖井排烟作用失效,且对纵向通风气流起到分流作用,烟气逆流长度反而变长。在此基础上,提出了竖井排烟失效临界风速的概念,竖井排烟失效临界风速随竖井高度增加而增大。 展开更多

关键词 隧道火灾 纵向风 烟气逆流长度 竖井排烟失效临界风速 数值模拟

下载PDF 职称材料

基于不同火源位置的分岔隧道临界风速数值研究

17

作者 苏毅 曾艳华 《交通运输工程与信息学报》 2021年第3期76-82,共7页

分岔隧道越来越多地出现在城市地下互通中,但当前对分岔隧道的研究却很少。因此,探究分岔隧道火灾的规律为工程实践提供一定的参考就显得格外重要。基于FDS(Fire Dynamic Simulator)研究了火源位置与分岔角度对临界风速的影响,结果表明... 分岔隧道越来越多地出现在城市地下互通中,但当前对分岔隧道的研究却很少。因此,探究分岔隧道火灾的规律为工程实践提供一定的参考就显得格外重要。基于FDS(Fire Dynamic Simulator)研究了火源位置与分岔角度对临界风速的影响,结果表明:当火源在分岔点之后时,分岔隧道临界风速与单管直线隧道的临界风速相比差距不大。当火源在分岔点之前时,单管直线隧道的无量纲临界风速是分岔隧道的23%~37%,分岔隧道临界风速与单管直线隧道差异巨大;相同分岔角度下无量纲临界风速随着火源与分岔点距离的增大而减小,最大幅度为0.24Q^(*1/3)。当火源在分岔点之前时,分岔角度与火源位置对临界风速的影响不大,不同分岔角度与火源位置下无量纲临界风速的最大差值为0.06Q^(*1/3)。通过量纲分析与线性拟合得到了分岔隧道临界风速计算模型,能为隧道通风设计提供一定的参考。 展开更多

关键词 分叉隧道 火源位置 分岔角度 烟气逆流长度 临界风速

下载PDF 职称材料

水平巷道火灾中烟流逆流层长度的实验研究 被引量：14

18

作者 周延 王德明 周福宝 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期446-448,共3页

为考察水平巷道火灾中烟流逆流层长度随巷道风速及火源放热速率的变化规律 ,在一条长 9m,横断面 30 cm× 30 cm的模拟巷道中进行了燃烧模拟实验 .实验采用一直径为 1 0 cm,以煤油为燃料且燃烧强度可调的油盘为火源 ,测量了巷道走向... 为考察水平巷道火灾中烟流逆流层长度随巷道风速及火源放热速率的变化规律 ,在一条长 9m,横断面 30 cm× 30 cm的模拟巷道中进行了燃烧模拟实验 .实验采用一直径为 1 0 cm,以煤油为燃料且燃烧强度可调的油盘为火源 ,测量了巷道走向垂直中心面上的二维温度分布、风流及烟流速压、烟流组分以及其逆流长度等参数 ,并根据测量结果推算出了巷道风速及火源放热速率 .实验数据的拟合结果表明 ,无量纲逆流长度 L*随火源放热率 Q与巷道风速 u的比值增大近似按指数规律增大 ,即 L* =0 .0 4 0 4 exp( 0 .0 4 1 4Q/u) 展开更多

关键词 水平巷道 火灾 烟流逆流层长度 实验

下载PDF 职称材料

一个新的水平隧道火灾烟气逆流层长度模型研究 被引量：10

19

作者 周延 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期569-572,共4页

对前期实验获得的纵向通风隧道火灾烟气逆流层长度的实验数据以及其他研究者所发表的3组实验数据进行了综合分析,总结出了3条关于烟气逆流层长度随火源释热速率和通风风速变化规律的定性描述.据此构造了不同的回归模型,对上述4组数据进... 对前期实验获得的纵向通风隧道火灾烟气逆流层长度的实验数据以及其他研究者所发表的3组实验数据进行了综合分析,总结出了3条关于烟气逆流层长度随火源释热速率和通风风速变化规律的定性描述.据此构造了不同的回归模型,对上述4组数据进行了多元非线性回归.得到了一个关于纵向通风隧道火灾烟气逆流层长度的经验公式,该公式完全满足前述的3条定性规律,并较已知经验公式更好地与实验数据相符合. 展开更多

关键词 隧道火灾 烟气 逆流层长度 实验模拟 经验公式

下载PDF 职称材料

水平巷道烟流逆流层长度CFD数值模拟 被引量：3

20

作者 刘经纬 李玉福 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第8期1053-1057,共5页

针对井下巷道发生火灾后,火区附近烟流沿顶板逆着巷道风流方向流动形成的逆流层长度不确定的问题,通过对烟流逆流层长度影响因素的分析并采用CFD方法对巷道发生火灾时期烟流流动性态进行三维瞬态数值模拟,模拟了当巷道火灾达到稳定时,... 针对井下巷道发生火灾后,火区附近烟流沿顶板逆着巷道风流方向流动形成的逆流层长度不确定的问题,通过对烟流逆流层长度影响因素的分析并采用CFD方法对巷道发生火灾时期烟流流动性态进行三维瞬态数值模拟,模拟了当巷道火灾达到稳定时,巷道内速度场的沿程变化规律,研究结果表明:烟流逆流层长度可以用入口端风流速度、烟流热释放速度和巷道当量直径表示;最终推导出逆流层长度的公式,较好的反映了矿井火灾时期烟气的蔓延规律. 展开更多

关键词 巷道火灾 数值模拟 逆流层长度 烟气蔓延 影响规律

下载PDF 职称材料