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基于LM25037的车载逆变电源设计 被引量：8
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作者 范玲莉 邓焰 石健将 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2009年第6期61-63,共3页
针对推挽电路变压器偏磁问题,以基于LM25037的车载逆变电源设计为背景,提出了一种电压模式推挽电路的设计方案,可以有效抑制变压器的偏磁。为了减小关断时因漏感引起的电压尖峰,加入RCD箝位电路,同时实现了开关管的零电压开通。最后,在... 针对推挽电路变压器偏磁问题,以基于LM25037的车载逆变电源设计为背景,提出了一种电压模式推挽电路的设计方案,可以有效抑制变压器的偏磁。为了减小关断时因漏感引起的电压尖峰,加入RCD箝位电路,同时实现了开关管的零电压开通。最后,在功率为150W的实验样机上验证了该方案的有效性和可行性。 展开更多
关键词 逆变电源/偏磁 推挽电路
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