城市复杂地质条件下地连墙施工要点 被引量：3

1

作者 李家明 李薇 《四川建材》 2019年第7期77-78,共2页

在地铁施工中,地下连续墙作为一种既可止水又能承重的围护结构,应用日渐广泛。在广州、深圳地区,地层条件复杂,同一车站范围内地质变化较大,对地连墙施工提出了更高的要求。本文结合深圳地铁9号线红岭北站施工主要介绍了地连墙成槽机械... 在地铁施工中,地下连续墙作为一种既可止水又能承重的围护结构,应用日渐广泛。在广州、深圳地区,地层条件复杂,同一车站范围内地质变化较大,对地连墙施工提出了更高的要求。本文结合深圳地铁9号线红岭北站施工主要介绍了地连墙成槽机械选择、接头处理、偏塌孔处理、逆做地连墙施工等技术要点,为以后广深地区施工提供参考。 展开更多

关键词 地连墙 机械选择 接头处理 逆做

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盖挖逆做法地铁车站钢管混凝土柱设计 被引量：4

2

作者 张存 《隧道建设》 2004年第3期9-11,共3页

介绍了南京地铁鼓楼站盖挖逆做法设计中的钢管混凝土柱及其节点设计 。

关键词 地铁车站 南京地铁 盖挖逆做 钢管混凝土柱 节点设计 地质条件

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城市既有双曲拱桥快速拆除施工技术 被引量：4

3

作者 李志坚 《国防交通工程与技术》 2021年第5期57-59,69,共4页

因城市道路扩宽、桥梁本身年久失修以及消除原桥与地铁区间的干扰,决定对合肥市长江路桥进行拆除,同时考虑其处于城市中心繁华复杂区段,提出一种既有双曲拱桥快速拆除施工技术。拆除方案坚持建造逆做的拆除原则,对预制拼装构件采用与施... 因城市道路扩宽、桥梁本身年久失修以及消除原桥与地铁区间的干扰,决定对合肥市长江路桥进行拆除,同时考虑其处于城市中心繁华复杂区段,提出一种既有双曲拱桥快速拆除施工技术。拆除方案坚持建造逆做的拆除原则,对预制拼装构件采用与施工流程相反的逆向拆除工序,逐步拆除拱上结构、空腹段和主拱圈,设置了支架、浮船等辅助设施;采用1台300 t汽车吊进行吊装施工,同时利用其自重可避免桥台偏压问题。拆除工作完成快速、安全以及对环境污染较小,对我国城市中心既有双曲拱桥的拆除具有参考价值。 展开更多

关键词 既有双曲拱桥 快速拆除 建造逆做 主拱圈

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综合交通枢纽结构盖挖逆做接地系统施工技术

4

作者 赵乃蒙 《安装》 2023年第6期44-47,共4页

本文以城市副中心综合交通枢纽为例,介绍了结构盖挖逆做施工状态下的防雷接地施工重点难点、施工中常见问题处理措施以及防雷接地施工技术要点与注意事项,为类似工程提供借鉴参考。

关键词 盖挖逆做 接地 接地网

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大型地下洞室施工过程中的可靠性分析 被引量：3

5

作者 毕继红 张鹏飞 杜玉东 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期2415-2420,共6页

通过对Monte-Carlo随机有限元和系统可靠度计算的β分支法的研究分析,考虑把二者联合起来分析洞室施工过程安全性,提出了一种大型地下洞室开挖过程中可靠度评价的方法。以海南工程为例,对地下洞室开挖过程中的每一步进行可靠性评价,分... 通过对Monte-Carlo随机有限元和系统可靠度计算的β分支法的研究分析,考虑把二者联合起来分析洞室施工过程安全性,提出了一种大型地下洞室开挖过程中可靠度评价的方法。以海南工程为例,对地下洞室开挖过程中的每一步进行可靠性评价,分析比较了多层耦合法与分层逆作法之间洞室施工过程中的稳定性,比较了二者的优缺点。从而对多层耦合法施工有一个全面的了解和比较,为今后的大型洞室快速施工提供科学依据。 展开更多

关键词 多层耦合 分层逆做 Monte—Carlo随机有限元 β分支法 可靠度 地下大型洞室

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大型地下洞室多层耦合应力超前解除法施工数值模拟 被引量：2

6

作者 毕继红 杜玉东 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2006年第1期82-86,95,共6页

研究目的:针对海南工程地下厂房洞室施工项目的工期紧、施工通道受限的问题,本文提出了采用多层耦合应力超前解除法施工技术来克服这一难题。研究方法:由于该施工技术缺乏经验,为了保障施工的顺利进行本文运用大型通用有限元数值分析软... 研究目的:针对海南工程地下厂房洞室施工项目的工期紧、施工通道受限的问题,本文提出了采用多层耦合应力超前解除法施工技术来克服这一难题。研究方法:由于该施工技术缺乏经验,为了保障施工的顺利进行本文运用大型通用有限元数值分析软件 (ANSYS)模拟计算了大断面地下洞室多层耦合应力超前解除的开挖过程,对其进行了非线性数值模拟分析,以确保洞室围岩在开挖过程中处于稳定状态,对薄弱环节进行及时加固,进而做出了该施工方法的可行性评价。研究结果:通过对监测报告资料与数值分析结果的比较分析,核准了该评价的正确合理性,同时与传统的分层逆做法施工技术对围岩的影响程度进行对比分析,充分证明了多层耦合施工方法的优越性。研究结论:从理论上证明了应力超前解除法是可行的,在诸多方面毫不逊色于传统的分层逆做法,为地下大型洞室快速施工提供了一种有效的施工方法。 展开更多

关键词 多层耦合 应力超前解除 地下大型洞室 分层逆做 数值模拟

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地铁盖挖逆作法特殊接头处理的技术探讨 被引量：1

7

作者 李杰 《四川水泥》 2022年第6期231-233,共3页

为减轻交通负荷,盖挖法是同类型地铁车站工法的最佳选择,如何处理特殊接头是盖挖法施工中的重要工作。通过洛阳地铁1号线上海市场站青岛路口处盖挖顶板逆作中侧墙接头的处理、格构柱与顶板的接头处理及侧墙防水的方式选择,能很好地防止... 为减轻交通负荷,盖挖法是同类型地铁车站工法的最佳选择,如何处理特殊接头是盖挖法施工中的重要工作。通过洛阳地铁1号线上海市场站青岛路口处盖挖顶板逆作中侧墙接头的处理、格构柱与顶板的接头处理及侧墙防水的方式选择,能很好地防止渗漏水及保证主体稳固。 展开更多

关键词 地铁 车站 盖挖 顶板逆做 侧墙 防水

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特大桥偏压位移后加固复位技术 被引量：2

8

作者 王永林 《铁道建筑》 北大核心 2016年第7期30-34,共5页

针对一特大桥单侧集中倾倒填土导致墩顶及道岔梁线路向左侧偏移、支座螺栓倾斜、垫石左侧崩裂、轨道发生明显位移的情况,通过资料整理、理论分析及监控量测,对基础加固、桩基上端受损(失效)处理和桥梁梁体复位技术进行系统研究。解决了... 针对一特大桥单侧集中倾倒填土导致墩顶及道岔梁线路向左侧偏移、支座螺栓倾斜、垫石左侧崩裂、轨道发生明显位移的情况,通过资料整理、理论分析及监控量测,对基础加固、桩基上端受损(失效)处理和桥梁梁体复位技术进行系统研究。解决了基础加固中常见的新旧承台之间不密贴的问题,提出了采用摩阻自平衡原理同步控制顶升进行梁体复位的新型施工技术,避免了在桥墩和桥梁上植筋、打孔等损伤性施工。该方法对施工现场环境、施工空间高度等要求低,具有良好的施工可行性。 展开更多

关键词 桥梁 偏位 逆做加固 摩阻自平衡 复位

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近邻房屋深埋管廊出线检查井有限空间支护方案探析 被引量：1

9

作者 陈石 《大众标准化》 2022年第6期101-103,共3页

在城市地下综合管廊施工中,受既有建筑及地下管线影响,以及迫于市区工期压力,有时简单的施工将会变得复杂且安全风险较大。施工前对周边的管线进行改迁是施工中的重要环节,也是施工控制的重点。但有时没办法迁改,且又临近构筑物时,人工... 在城市地下综合管廊施工中,受既有建筑及地下管线影响,以及迫于市区工期压力,有时简单的施工将会变得复杂且安全风险较大。施工前对周边的管线进行改迁是施工中的重要环节,也是施工控制的重点。但有时没办法迁改,且又临近构筑物时,人工开挖逆做混凝土护壁在埋深稍深的检查井及结构物中是经济可行的。通过在玉溪市火车西站市政道路设施项目红汇路B段深埋管廊出线检查井支护过程应用成功,把控技术要点和注意事项,最终在经济社会效益最优的条件下,成功将红汇路B段深埋管廊出线检查井施工完成,为今后同类施工积累经验。 展开更多

关键词 管线迁改 深埋管廊出线检查井 逆做混凝土护壁 人工开挖

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钢管混凝土柱施工临时钢护筒回收技术 被引量：2

10

作者 林枫 《都市快轨交通》 2009年第2期94-97,共4页

论述超深超大钢管混凝土柱施工用临时钢护筒回收的困难,很多工程为一次性投入,既影响工期,浪费资源,又增加工程成本。结合天津站交通枢纽工程第二施工标段进行超深超大钢护筒起拔回收和循环利用的实例,介绍临时钢护筒的设计和起拔施工技... 论述超深超大钢管混凝土柱施工用临时钢护筒回收的困难,很多工程为一次性投入,既影响工期,浪费资源,又增加工程成本。结合天津站交通枢纽工程第二施工标段进行超深超大钢护筒起拔回收和循环利用的实例,介绍临时钢护筒的设计和起拔施工技术,实践表明,该技术节约了工程成本,取得了较好的经济效益。 展开更多

关键词 盖挖逆做 钻孔桩 钢管混凝土柱 钢护筒回收

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新建地铁车站长距离下穿既有公路隧道工法比选研究 被引量：2

11

作者 张宏 韩竹青 +2 位作者 胡宏彪 赵磊磊 周秀普 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2014年第2期155-159,共5页

北京地铁15号线奥林匹克公园站零距离平行下穿既有大屯路隧道工程穿越长度达到205.5m,如此长距离的穿越工程在国内尚属首次。为保证施工过程中大屯路隧道的运营安全,采用数值分析方法对洞桩法、盖挖逆作四导洞法及盖挖逆作三导洞法施工... 北京地铁15号线奥林匹克公园站零距离平行下穿既有大屯路隧道工程穿越长度达到205.5m,如此长距离的穿越工程在国内尚属首次。为保证施工过程中大屯路隧道的运营安全,采用数值分析方法对洞桩法、盖挖逆作四导洞法及盖挖逆作三导洞法施工引起的既有隧道沉降进行分析,结果表明盖挖逆作三导洞工法对车站施工引起的既有隧道沉降的控制效果最好。综合考虑3种工法的沉降控制效果、施工特点、安全性、工期及造价等因素,明确了盖挖逆作四导洞法为最优施工工法。 展开更多

关键词 隧道工程 近接施工 盖挖逆做四导洞法 数值分析 工法比选

原文传递

基于洗砂填充隔离法的悬挑箱梁清水混凝土结构吊板逆作施工技术 被引量：1

12

作者 孟虹 《工程质量》 2018年第9期47-51,共5页

为保证清水混凝土建筑局部悬挑箱梁结构达到清水混凝土的设计效果和施工质量,对箱梁结构底部吊板施工,需要打破以往传统施工顺序,采取二次逆作的施工技术。该技术通过利用洗砂填充隔离的方法,预留悬挑箱梁底部吊板逆作施工的足够空间,... 为保证清水混凝土建筑局部悬挑箱梁结构达到清水混凝土的设计效果和施工质量,对箱梁结构底部吊板施工,需要打破以往传统施工顺序,采取二次逆作的施工技术。该技术通过利用洗砂填充隔离的方法,预留悬挑箱梁底部吊板逆作施工的足够空间,这样既不影响上部结构一次施工的质量,同时还能为二次结构吊板施工提供作业条件,使底部吊板钢筋与上部施工的箱梁结构钢筋锚固受力合理,混凝土浇捣握裹紧密,达到了悬挑结构吊板清水混凝土的设计装饰效果。 展开更多

关键词 悬挑箱梁结构 洗砂填充隔离 二次逆做 施工技术

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地铁车站围护桩缺失部位逆做封堵技术研究

13

作者 杨威 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2022年第10期151-154,共4页

以基坑围护结构施工因管线无法施工部分桩体为背景,研究围护桩缺失部位处理技术。通过冠梁预埋主筋及两侧桩体植筋形成双层钢筋骨架,外侧再固定钢板,最后向封堵部位灌注细石混凝土,从而在基坑开挖过程从上至下在缺失桩体区域,形成一道... 以基坑围护结构施工因管线无法施工部分桩体为背景,研究围护桩缺失部位处理技术。通过冠梁预埋主筋及两侧桩体植筋形成双层钢筋骨架,外侧再固定钢板,最后向封堵部位灌注细石混凝土,从而在基坑开挖过程从上至下在缺失桩体区域,形成一道可靠封堵墙,防止桩间土流失。通过采用该技术,解决了现有围护桩结构部分桩体无法正常施工而导致围护结构无法封闭所存在的重大隐患等问题,超前顺利完成了围护结构施工,为后续工序节约了工期,综合效益显著。该技术的研究与应用,也为类似围护结构施工提供了借鉴和参考。 展开更多

关键词 基坑 围护桩 逆做封堵 预埋主筋 钢筋骨架 封堵墙

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某带折返线地铁车站转换梁三维有限元分析 被引量：1

14

作者 尹涛 《建设科技》 2015年第14期146-148,共3页

本文中带折返线地下三层车站由于线路及运营的考虑,折返线上方的空间进行商业开发。底板上的柱子受形成限界的影响布置不规则,需对负二层以上进行托柱转换设计。本站采用盖挖逆作工法,需预先施工钢立柱,部分作为临时立柱,待主体结构完... 本文中带折返线地下三层车站由于线路及运营的考虑,折返线上方的空间进行商业开发。底板上的柱子受形成限界的影响布置不规则,需对负二层以上进行托柱转换设计。本站采用盖挖逆作工法,需预先施工钢立柱,部分作为临时立柱,待主体结构完成后割除,转换梁受负三层后施工永久立柱及临时钢立柱割除的影响,梁托柱处的弯矩、剪力都非常大,本文从永久立柱的施工完成到各层钢立柱割除下的各工况分析转换梁受力的变化,复核配筋计算。 展开更多

关键词 盖挖逆做 转换梁 临时钢立柱 有限元分析

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盖挖逆作法在城市隧道中的应用 被引量：1

15

作者 袁有为 王艳宁 +1 位作者 史庆春 郑刚 《城市道桥与防洪》 2013年第4期172-175,7,共4页

近几年来,一种"盖挖逆作法"施工新技术正被逐渐运用并趋于成熟。该工法适用于多层地下结构工程的施工,在对工程有特殊要求,或用传统方法施工满足不了要求而又十分不经济的情况下采用。海河隧道靠近海河处最大基坑开挖深度达到... 近几年来,一种"盖挖逆作法"施工新技术正被逐渐运用并趋于成熟。该工法适用于多层地下结构工程的施工,在对工程有特殊要求,或用传统方法施工满足不了要求而又十分不经济的情况下采用。海河隧道靠近海河处最大基坑开挖深度达到26.6 m,为滨海新区第一深基坑,隧道主体结构位于软土地基上,采用盖挖逆作法进行基坑开挖,有效地降低了风险。利用大型有限元软件ABAQUS全过程模拟海河隧道岸边段深基坑开挖过程,揭示了支护结构的受力及变形情况。 展开更多

关键词 深基坑 盖挖逆做 城市隧道 有限元软件ABAQUS

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自平衡桩基承载力检测法在地铁工程中的应用 被引量：1

16

作者 田清彪 《科技创新导报》 2014年第8期80-81,共2页

结合北京地铁某工程对自平衡桩基检测法在盖挖逆做法车站中的桩基承载力进行测试,对试验数据进行整理,并与经验参数法计算结果进行对比分析,结果表明,测试取得较好的工程效果,可在地铁工程中推广应用。

关键词 自平衡桩基检测法 盖挖逆做 地铁车站

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某地铁车站结合地下商业开发顶板复杂开孔有限元分析 被引量：1

17

作者 尹涛 《广东土木与建筑》 2014年第12期50-52,共3页

某地下3层的三柱四跨带交叉渡线车站,为利用渡线上方的空间,地下1、2层空间考虑商业开发,周边环境复杂,管线密布,人流、商铺密集,采用全盖挖逆作法施工,为满足建筑景观、消防及环控设备的要求,顶板中跨及边跨有较多开孔,在平面框架结构... 某地下3层的三柱四跨带交叉渡线车站,为利用渡线上方的空间,地下1、2层空间考虑商业开发,周边环境复杂,管线密布,人流、商铺密集,采用全盖挖逆作法施工,为满足建筑景观、消防及环控设备的要求,顶板中跨及边跨有较多开孔,在平面框架结构计算的基础上,有必要对顶板几种较大开孔情况进行三维有限元分析,研究其对顶板受力的影响并复核配筋计算。 展开更多

关键词 盖挖逆做 顶板开孔 有限元分析

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复杂基坑方案设计研究

18

作者 江智鹏 《交通企业管理》 2021年第3期68-70,共3页

城市化进程加快导致许多城市地面土地资源日益紧张,因此,城市市政工程及轨道交通工程纷纷向地下发展。如何在地上环境复杂、环境拥挤的缝隙中建设复杂宽大深基坑,是设计人员面临的新课题。笔者以苏州中心广场基坑项目为例,对基坑地上、... 城市化进程加快导致许多城市地面土地资源日益紧张,因此,城市市政工程及轨道交通工程纷纷向地下发展。如何在地上环境复杂、环境拥挤的缝隙中建设复杂宽大深基坑,是设计人员面临的新课题。笔者以苏州中心广场基坑项目为例,对基坑地上、地下、水文地质情况进行分析,提出复杂宽大深基坑设计方案。 展开更多

关键词 商业建筑 宽大基坑 轨道交通 透水层 “整体顺做” “全逆做” 苏州中心广场

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某隧道盾构工作井内墙施工顺序的探讨

19

作者 王珂 刘振青 《公路》 北大核心 2017年第8期342-345,共4页

采用midas-gts数值计算软件对隧道工作井内墙施做顺序进行了模拟,从地连墙位移、斜撑内力等两个方面来探讨工作井内墙顺做及逆做的优越性,计算结果表明:内墙顺做时地连墙深层水平位移最大值大于《建筑基坑工程监测技术规范》(GB 50497-2... 采用midas-gts数值计算软件对隧道工作井内墙施做顺序进行了模拟,从地连墙位移、斜撑内力等两个方面来探讨工作井内墙顺做及逆做的优越性,计算结果表明:内墙顺做时地连墙深层水平位移最大值大于《建筑基坑工程监测技术规范》(GB 50497-2009)表8.04规定的水平位移报警值(40~45mm),而内墙逆做时地连墙位移均小于报警值;内墙逆做及顺做两种情况下斜撑轴力及弯矩值相差较大,内墙顺做时最大轴力值是内墙逆做的3倍多,最大弯矩是内墙逆做的2倍多,内墙顺做时斜撑轴力及弯矩均过大,不利于结构截面尺寸及配筋的设计。 展开更多

关键词 数值计算 内墙顺做 内墙逆做 地连墙位移 斜撑

原文传递

逆做顶板施工雨水导流技术研究

20

作者 杨正银 李少华 孙有光 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2021年第10期483-485,共3页

城市地铁车站多在已建成的城区进行建设,在设计施工过程中势必要对既有的管线进行迁改,大多数是绕开地铁车站进行。在没有迁改路由的情况下,如何保证施工过程中管线的畅通及迁改的顺利进行,是对施工和设计的考验,特别是在繁华区域的雨... 城市地铁车站多在已建成的城区进行建设,在设计施工过程中势必要对既有的管线进行迁改,大多数是绕开地铁车站进行。在没有迁改路由的情况下,如何保证施工过程中管线的畅通及迁改的顺利进行,是对施工和设计的考验,特别是在繁华区域的雨水管道导流迁改工作。我项目施工的广西路站处于繁华城区,管线迁改周边无路由,需要从车站顶板通过,横穿车站雨水管径流量大。如何在施工过程中保证雨水的畅通,迁改的顺利,我项目进行了详细的探讨和研究,为后续地铁车站雨水导流提供一些建议。 展开更多

关键词 地铁车站施工 逆做顶板 雨水导流。

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