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大跨连续-刚构组合体系桥梁长期下挠影响因素分析与防治措施 被引量：2
1
作者 邓小红 唐雪松 蔡耀 《公路与汽运》 2014年第3期180-183,共4页
研究大跨径连续-刚构组合体系桥梁的长期下挠问题时,对跨中下挠的精确理论预测较为困难,一是因为影响因素众多,二是由于下挠是长期效应。文中以长沙湘府路湘江大桥为工程背景,采用有限元方法,对各影响因素进行分析计算,主要包括预应力... 研究大跨径连续-刚构组合体系桥梁的长期下挠问题时,对跨中下挠的精确理论预测较为困难,一是因为影响因素众多,二是由于下挠是长期效应。文中以长沙湘府路湘江大桥为工程背景,采用有限元方法,对各影响因素进行分析计算,主要包括预应力损失、结构刚度的降低、徐变收缩、温度变化等,并根据理论计算结果提出相应的防治措施。 展开更多
关键词 桥梁 连续-刚构组合体系桥 下挠 预应力损失 刚度 收缩徐变 防治措施
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大跨连续-刚构组合体系桥悬臂施工温度影响及对策研究
2
作者 宋胜录 张伟峰 《建筑施工》 2010年第8期866-868,共3页
温度变化对桥梁结构的受力与变形影响很大,这种影响随温度的改变而改变。在不同时刻对结构状态(应力、变形)进行量测,其结果是不一样的。通过现场实测分析与线形拟合的方法,在施工控制中对温度影响进行修正,并根据实测温度梯度,进行指... 温度变化对桥梁结构的受力与变形影响很大,这种影响随温度的改变而改变。在不同时刻对结构状态(应力、变形)进行量测,其结果是不一样的。通过现场实测分析与线形拟合的方法,在施工控制中对温度影响进行修正,并根据实测温度梯度,进行指数曲线拟合,根据拟合的温度梯度曲线进行计算分析,与实测理论数据进行了比较,理论值与实测值基本符合,表明混凝土箱梁竖向采用指数温差模式方法的适用性。 展开更多
关键词 连续-刚构组合体系桥 悬臂施工 温度 位移 拟合
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连续梁拱组合体系桥侧倾稳定实用计算 被引量：3
3
作者 许斐 张哲 +1 位作者 王德慧 朱巍志 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期152-156,共5页
研究了单承载面连续梁抛物线拱组合体系桥在竖向均匀荷载作用下的侧倾屈曲问题,首次用能量法推导了连续梁拱组合体系桥侧倾稳定计算的实用公式,并提出了边跨效应影响系数.将公式计算结果与有限元结果进行对比,验证了实用计算公式的正确... 研究了单承载面连续梁抛物线拱组合体系桥在竖向均匀荷载作用下的侧倾屈曲问题,首次用能量法推导了连续梁拱组合体系桥侧倾稳定计算的实用公式,并提出了边跨效应影响系数.将公式计算结果与有限元结果进行对比,验证了实用计算公式的正确性.研究结果表明:提出的实用计算公式比较全面地考虑了影响连续梁拱组合体系桥侧倾稳定的因素,具有足够的精确性,使用简洁方便,对同类桥型的初步设计有很大的指导意义;同时表明边跨有利于桥梁结构的稳定,且在合理的边中跨比范围内增大边跨可进一步提高桥梁结构的侧倾稳定性. 展开更多
关键词 连续梁拱组合体系桥 抛物线单肋拱 侧倾稳定 实用计算 边跨效应
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混凝土徐变效应对高速铁路连续梁拱桥结构性能的影响
4
作者 郝礼增 马坤全 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2019年第2期84-86,共3页
在高速铁路桥梁中,精确分析混凝土徐变效应对结构性能的影响是保证轨面平顺和行车安全的重要前提之一。以徐盐铁路后马庄特大桥主桥建设为工程背景,采用Midas/Civil软件,考虑不同徐变计算模式和铺轨时间,计算分析了大跨度高速铁路连续... 在高速铁路桥梁中,精确分析混凝土徐变效应对结构性能的影响是保证轨面平顺和行车安全的重要前提之一。以徐盐铁路后马庄特大桥主桥建设为工程背景,采用Midas/Civil软件,考虑不同徐变计算模式和铺轨时间,计算分析了大跨度高速铁路连续梁拱组合体系桥梁的徐变特性。研究结果表明:按照铁路规范计算得到的徐变次内力相比按照公路规范计算的结果偏大,且成桥后3年到10年间仍有较大发展;两种规范计算得到的支座预偏量差异不大;按照公路规范计算得到的铺轨后结构残余徐变变形较大。在经历较长的主体结构施工过程之后,不同铺轨时间对应的结构残余徐变变形差异不大,且均能满足规范要求。结构设计中宜考虑不同徐变计算模式对结构变形和受力特性的影响,确保结构安全。 展开更多
关键词 高速铁路 连续梁拱组合体系桥 混凝土徐变 结构性能
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连续梁拱组合体系桥的荷载试验分析
5
作者 管渊渊 颜巍 《城市建筑》 2013年第7期273-274,共2页
连续梁拱组合体系桥梁是一种结构受力合理、外形美观、新颖的结构体系,主要受力构件是由纵梁、拱肋、吊杆及拱脚构成。它既克服了传统拱桥巨大的拱端推力,又改善了连续梁桥较大的弯矩和剪力的受力状况,最大限度的发挥了拱梁混凝土和预... 连续梁拱组合体系桥梁是一种结构受力合理、外形美观、新颖的结构体系,主要受力构件是由纵梁、拱肋、吊杆及拱脚构成。它既克服了传统拱桥巨大的拱端推力,又改善了连续梁桥较大的弯矩和剪力的受力状况,最大限度的发挥了拱梁混凝土和预应力钢筋各自的特点,经济效益显著。该文通过对连续梁拱组合桥某大桥进行成桥静力和动力荷载试验,并将试验结果和理论分析结果进行比较分析,为评价该桥的整体结构性能、验证设计理论和确定结构安全度提供可靠依据。 展开更多
关键词 连续梁拱组合体系桥 静载试验 动载试验
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四线客专三拱肋系杆拱连续梁空间曲面拱脚施工技术 被引量：3
6
作者 高鹏 《铁道建筑技术》 2016年第6期11-14,59,共5页
松花江特大桥是国内首例四线铁路连续梁与钢管拱组合体系桥,本桥拱脚结构为空间曲面圆弧形构造,高度高、长细比大,不容易施工,拱脚内竖向与纵向预应力端部都在拱背位置,封锚困难,拱脚内钢管拱拱肋预埋段定位精度要求高,直接影响后续钢... 松花江特大桥是国内首例四线铁路连续梁与钢管拱组合体系桥,本桥拱脚结构为空间曲面圆弧形构造,高度高、长细比大,不容易施工,拱脚内竖向与纵向预应力端部都在拱背位置,封锚困难,拱脚内钢管拱拱肋预埋段定位精度要求高,直接影响后续钢管拱拼装精度。现对本桥拱脚施工工艺、关键技术进行介绍。 展开更多
关键词 客专 连续梁与钢管拱组合体系桥 空间曲面圆弧形 预应力 拱肋预埋 拱脚
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深水桩基础稳定性分析
7
作者 徐巧玲 刘利军 《经济技术协作信息》 2010年第21期153-153,共1页
以某大跨刚构连续组合体系桥梁为背景，采用空间有限元程序，分析计算了大跨连续刚构组合体系桥深水桩基础下部结构的线弹性稳定．并考虑几何非线性、材料非线性影响，对下部结构进行了两类稳定分析。
关键词 连续刚构组合体系桥 深水桩基础 两类稳定分析
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