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题名连续长大下坡路段交通事故特征分析
被引量：51
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作者
陈斌
袁伟
付锐
郭应时
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机构
四川交通职业技术学院公路交通安全四川省高校重点实验室
长安大学汽车学院
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出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2009年第4期75-78,84,共5页
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基金
国家西部交通建设科技项目(200431822333-03)
四川省青年科技基金项目(09ZQ026-001)
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文摘
在对连续长大下坡路段交通事故数据和道路设计参数调查的基础上,分析了连续长大下坡路段的交通安全状况,讨论了急弯陡坡、连续陡坡和连续缓坡3种线形组合形式路段的交通事故特征和事故原因。结合典型长大下坡路段的交通事故数据,运用数理统计与回归分析方法,研究了交通事故与道路纵断面参数之间的关系。分析结果表明：在连续长大下坡路段地点坡度为3%~4%时,事故率最高;事故率与事故发生地点前2 km以上路段平均坡度呈显著的指数关系,所建立回归模型的判定系数高于0.84。
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关键词
交通安全
连续长大下坡路段
交通事故特征
道路纵断面参数
回归分析
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Keywords
traffic safety
continuous long downgrade section
traffic accident characteristic
road vertical section parameter
regression analysis
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分类号
U491.31
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名公路连续长大下坡路段交通安全性研究
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作者
蔡鹏
尹文锋
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机构
长江勘测规划设计研究有限责任公司
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出处
《工程建设与设计》
2021年第18期84-86,90,共4页
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文摘
由于经济的宏观调控以及社会发展的需要,公路建设的重心已经逐步从东部沿海地区向中部及西北地区转移,但是在我国中西部区域山地较多,受到地形地貌因素的影响,使公路长大下坡路段的数量持续增加,坡的长度也在逐渐增长。而连续下坡路段由于受到环境、线形设计等多个因素的影响,导致该区域事故频发。论文结合连续下坡路段事故发生的影响因素进行了深入分析,并通过运行速度的变化特征对连续长大下坡路段的线形加以优化,提出了连续纵坡路段交通安全保障措施。
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关键词
连续长大下坡路段
运行速度
交通安全性
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Keywords
continuous long do wnhill section
running speed
traffic safety
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分类号
U412.33
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U492.8
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