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题名连续配筋砼路面端部锚固力研究
被引量：2
- 1
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作者
张洪亮
胡长顺
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机构
长安大学公路学院
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出处
《重庆交通学院学报》
2002年第1期30-33,共4页
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文摘
笔者采用分段迭代法计算了连续配筋砼路面 (CRCP)由于升温产生的端部锚固力 ,编制了相应的程序 。
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关键词
端部锚固力
连续配筋砼路面
分段迭代法
端部锚固
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Keywords
CRCP
section iterative method
anchored end
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分类号
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名收费站路面的设计方案比较
- 2
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作者
陈春霞
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机构
南京先行交通工程设计有限责任公司
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出处
《南京市政》
2005年第3期30-32,共3页
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文摘
本文通过收费站（不含高速公路收费站）砼路面的设计方案，对砼路面和连续配筋砼路面进行比较，介绍连续配筋砼路面的配筋设计。
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关键词
收费站
路面
砼
连续配筋砼
连续配筋砼路面
高速公路收费站
设计方案比较
配筋设计
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分类号
TU356
[建筑科学—结构工程]
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名连续配筋砼路面的发展概况及应用前景
- 3
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作者
苏华兴
张志强
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机构
广东阳茂高速公路有限公司
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出处
《公路与汽运》
2003年第5期21-23,共3页
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文摘
分析了沥青路面和普通水泥砼路面所固有的弱点,介绍了连续配筋砼路面在国内外的研究及应用概况,说明了连续配筋砼路面的特点,并对其在我国的应用前景作了展望。
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关键词
连续配筋砼路面
公路
沥青路面
结构特点
应用前景
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分类号
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名连续配筋砼路面结构设计综述
被引量：2
- 4
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作者
严学寨
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机构
湖南军信公路桥梁建设有限公司
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出处
《公路与汽运》
2004年第2期23-25,共3页
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文摘
介绍了CRCP(连续配筋砼路面 )的基本概念、力学性能与损坏形式 ,说明了国内外CRCP的结构设计理论与设计方法 ,包括板厚设计、配筋设计及端部结构设计。
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关键词
公路
连续配筋砼路面
结构设计理论
设计方法
力学性能
损坏形式
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分类号
U416.216.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名连续配筋混凝土路面设计与施工探讨
被引量：2
- 5
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作者
刘兵
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机构
安徽省公路桥梁工程公司
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出处
《中国水运（下半月）》
2011年第8期243-244,共2页
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文摘
介绍了连续配筋砼路面(CRCP)的基本概念、特点,说明了CRCP的结构设计方法,包括板厚设计、配筋设计及端部结构设计。并对CRCP的施工注意事项做了一些分析。
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关键词
高速公路
连续配筋砼路面
设计
施工
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分类号
U416.216.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名连续配筋砼路面前景展望及施工探讨
- 6
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作者
方中明
袁红
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机构
南京市公路管理处
宁沪公路
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出处
《江苏交通》
2003年第11期52-53,共2页
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文摘
交通基础设施建设中,旧水泥混凝土路面改造是一项重要工作。介绍国内外应用连续配筋砼路面的试验情况。阐述连续配筋混凝土的机理、连续配筋混凝土实际应用的优缺点和施工方法的探讨。
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关键词
公路工程
连续配筋砼路面
水泥混凝土
路面改造
施工工艺
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分类号
U418.67
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.216.2
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题名连续配筋混凝土路面的设计和施工研究
- 7
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作者
杜冰
王璠
卢迎华
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机构
暨南大学力学与土木工程系
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出处
《科学技术与工程》
2005年第24期1979-1983,1991,共6页
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文摘
介绍了连续配筋砼路面(CRCP)的基本概念、力学性能与损坏形式,说明了国内外CRCP的结构设计理论和方法,包括板厚设计、配筋设计及端部结构设计。并对CRCP的施工方法做了一些分析和介绍。
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关键词
公路
连续配筋砼路面
结构设计
施工方法
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Keywords
road continuously reinforced concrete pavement structural design construction method
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分类号
U416.216.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名硬路肩不配筋条件下连续配筋砼路面端部位移分析
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作者
任双宏
胡哲
戴露
杨鑫
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机构
西安市政设计研究院有限公司设计一所
长沙理工大学交通运输工程学院
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出处
《公路与汽运》
2015年第3期150-154,共5页
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文摘
为使连续配筋砼路面(CRCP)在温度作用下的端部位移计算更为准确,在分析计算CRCP端部位移时,将CRCP假定为一种复合材料,同时考虑拉杆约束作用,进而推导验证了考虑拉杆约束影响因素的CRCP端部位移数学计算公式,并分析比较了考虑拉杆影响因素与传统不考虑拉杆影响因素所得的两种端部位移计算结果。计算结果表明增大地基摩阻力将减小CRCP的端部位移,考虑拉杆约束后的端部位移小于传统不考虑拉杆约束的端部位移。
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关键词
公路
连续配筋砼路面
端部位移
拉杆约束
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分类号
U418.8
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名平海电厂厂区道路连续配筋砼路面设计
被引量：1
- 9
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作者
康闻
张建军
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机构
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
华南理工大学
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出处
《公路与汽运》
2011年第5期81-83,共3页
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文摘
连续配筋砼路面(CRCP)具有良好的承载能力,适用于重载交通路面。文中结合广东粤电平海电厂厂区道路工程CRCP设计,分析了不同配筋率对路面结构的影响。结果表明配筋率高时路面具有更好的结构性能,同时可适当减小路面厚度。
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关键词
公路
连续配筋砼路面(CRCP)
裂缝
配筋率
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分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名连续配筋砼复合式路面层间剪应力分析
被引量：4
- 10
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作者
刘英华
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机构
广西柳州市柳江县交通局
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出处
《湖南交通科技》
2006年第3期6-9,共4页
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文摘
层间剪切滑移破坏是连续配筋砼复合式路面常见病害。基于弹性层状体系理论,应用B ISAR3.0程序计算分析了连续配筋砼复合式路面层间最大剪应力,得出了行车荷载、结构层厚度、材料模量及层间结合状态等因素对连续配筋砼复合式路面层间最大剪应力的变化规律。
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关键词
连续配筋砼复合式路面
层间剪应力
BISAR
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分类号
U416.216
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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