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连续配筋混凝土复合式路面受荷响应分析
被引量：
4
1
作者
李晓海
李帅
《交通与运输》
2020年第3期35-39,共5页
为研究G1503上海同三段不同类型连续配筋复合式路面结构在标准轴载及不同沥青层厚度下受荷响应特征及力学指标变化规律,进行了大量有限元三维仿真建模分析。研究结果表明,标准轴载作用下连续配筋复合式路面各力学指标明显优于半刚性基...
为研究G1503上海同三段不同类型连续配筋复合式路面结构在标准轴载及不同沥青层厚度下受荷响应特征及力学指标变化规律,进行了大量有限元三维仿真建模分析。研究结果表明,标准轴载作用下连续配筋复合式路面各力学指标明显优于半刚性基层沥青路面;底基层强度及路基处治差异会对路表最大弯沉及沥青层层底拉应力产生明显影响,但沥青层与连续配筋混凝土层的层间剪切力受其影响较小;各项力学指标均受沥青层厚度影响显著,说明对于连续配筋复合式路面结构将沥青层控制在合理范围可有效避免车辙、层间滑移等病害的发生。研究工作可为该种路面结构设计、应用及后续养护维修工作提供数据支撑和理论基础。
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关键词
连续
配筋
混凝土
复合式
路面
有限元三维仿真
路面
结构组合
受荷响应
力学指标
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职称材料
连续配筋混凝土复合式路面层间推移破坏的研究分析
2
作者
梁耀文
周传成
《北方交通》
2007年第9期14-17,共4页
层间推移破坏是连续配筋混凝土复合式路面常见病害。基于弹性层状体系理论,利用BISAR3.0程序计算了连续配筋复合式路面层间最大剪应力。并通过室内剪切试验研究了连续配筋混凝土复合式路面层间抗剪切能力,分析了导致连续配筋混凝土复合...
层间推移破坏是连续配筋混凝土复合式路面常见病害。基于弹性层状体系理论,利用BISAR3.0程序计算了连续配筋复合式路面层间最大剪应力。并通过室内剪切试验研究了连续配筋混凝土复合式路面层间抗剪切能力,分析了导致连续配筋混凝土复合式路面结构层间推移的主要原因,并提出了相应的解决措施。
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关键词
连续
配筋
混凝土
复合式
路面
层间推移
BISAR
层间抗剪试验
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职称材料
刚柔复合式路面轮后拉剪区域疲劳破坏规律研究
3
作者
程小亮
邓福昊
+2 位作者
王阳
韩雷雷
周吴军
《中外公路》
2024年第2期54-60,共7页
为研究沥青混凝土与连续配筋混凝土复合式路面(CRCP)推移病害产生机理,利用弹性层状体系对复合式路面结构进行建模,并使用路段实测数据对模型层间黏结状态进行校准。在层间力学行为分析中发现水平力系数为1时,轮后存在拉剪区域,拉剪区...
为研究沥青混凝土与连续配筋混凝土复合式路面(CRCP)推移病害产生机理,利用弹性层状体系对复合式路面结构进行建模,并使用路段实测数据对模型层间黏结状态进行校准。在层间力学行为分析中发现水平力系数为1时,轮后存在拉剪区域,拉剪区域的出现可能导致该区域先于最大层间剪应力位置破坏。结合相关试验数据分析表明:同样在水平力系数为1的情况下,常温标准轴载作用下不会导致最大拉应力位置先于最大剪应力位置破坏;而在高温超载作用下,最大剪应力位置疲劳寿命相较常温标准轴载降低,最大拉应力位置层间失去黏结,荷载产生的剪应力将导致层间直接破坏。在实际路面调查中,在长大纵坡+弯道处发现U形裂缝,严重时AC面层大面积脱落。
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关键词
连续
配筋
混凝土
复合式
路面
(CRCP)
重载
推移病害
拉剪区域
疲劳破坏
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职称材料
基于灰色马尔可夫模型的连续配筋混凝土复合式沥青路面性能研究
4
作者
姚嘉昊
赵健
+2 位作者
杜静
朱昂
李江昆
《公路与汽运》
2024年第1期61-64,共4页
为分析连续配筋混凝土复合式沥青路面性能衰减规律,依托湖南潭邵(湘潭—邵阳)高速公路K1054+000—K1100+500路段连续配筋混凝土复合式沥青路面2016—2021年路面状况指数检测数据,采用灰色马尔可夫模型对该路段2022—2024年路面状况指数...
为分析连续配筋混凝土复合式沥青路面性能衰减规律,依托湖南潭邵(湘潭—邵阳)高速公路K1054+000—K1100+500路段连续配筋混凝土复合式沥青路面2016—2021年路面状况指数检测数据,采用灰色马尔可夫模型对该路段2022—2024年路面状况指数衰减情况进行预测,预测值分别为90.36、89.94、89.54。研究结果表明,连续配筋混凝土复合式沥青路面的性能衰变曲线大致呈反S形。
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关键词
公路
连续
配筋
混凝土
复合式
沥青
路面
路面
性能
路面
状况指数
灰色马尔可夫模型
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职称材料
长潭高速公路连续配筋混凝土复合式沥青路面病害
被引量：
6
5
作者
颜燕舞
刘朝晖
《黑龙江交通科技》
2016年第5期1-3,6,共4页
针对长潭高速公路路面损坏情况,结合长潭高速公路复合式路面的调查结果,总结了连续配筋混凝土复合式沥青路面的典型病害,分析了相应病害的原因,提出了相应的处治措施及整体路面设计养护方案,相应结果可为今后连续配筋混凝土复合式沥青...
针对长潭高速公路路面损坏情况,结合长潭高速公路复合式路面的调查结果,总结了连续配筋混凝土复合式沥青路面的典型病害,分析了相应病害的原因,提出了相应的处治措施及整体路面设计养护方案,相应结果可为今后连续配筋混凝土复合式沥青路面预防性养护提供参考。
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关键词
道路工程
连续
配筋
混凝土
复合式
沥青
路面
路面
病害
处治措施
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职称材料
题名
连续配筋混凝土复合式路面受荷响应分析
被引量：
4
1
作者
李晓海
李帅
机构
上海城建养护管理有限公司
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《交通与运输》
2020年第3期35-39,共5页
文摘
为研究G1503上海同三段不同类型连续配筋复合式路面结构在标准轴载及不同沥青层厚度下受荷响应特征及力学指标变化规律,进行了大量有限元三维仿真建模分析。研究结果表明,标准轴载作用下连续配筋复合式路面各力学指标明显优于半刚性基层沥青路面;底基层强度及路基处治差异会对路表最大弯沉及沥青层层底拉应力产生明显影响,但沥青层与连续配筋混凝土层的层间剪切力受其影响较小;各项力学指标均受沥青层厚度影响显著,说明对于连续配筋复合式路面结构将沥青层控制在合理范围可有效避免车辙、层间滑移等病害的发生。研究工作可为该种路面结构设计、应用及后续养护维修工作提供数据支撑和理论基础。
关键词
连续
配筋
混凝土
复合式
路面
有限元三维仿真
路面
结构组合
受荷响应
力学指标
Keywords
Continuous reinforced concrete composite pavement
Finite element three-dimensional simulation
Road structure combination
Load response
Mechanical index
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
连续配筋混凝土复合式路面层间推移破坏的研究分析
2
作者
梁耀文
周传成
机构
广东雄辉市政公用工程有限公司
吉林省公路桥梁建设有限公司
出处
《北方交通》
2007年第9期14-17,共4页
文摘
层间推移破坏是连续配筋混凝土复合式路面常见病害。基于弹性层状体系理论,利用BISAR3.0程序计算了连续配筋复合式路面层间最大剪应力。并通过室内剪切试验研究了连续配筋混凝土复合式路面层间抗剪切能力,分析了导致连续配筋混凝土复合式路面结构层间推移的主要原因,并提出了相应的解决措施。
关键词
连续
配筋
混凝土
复合式
路面
层间推移
BISAR
层间抗剪试验
Keywords
Pavement of continuously reinforced compound pavement Interfacial passage BISAR Interfacial test of shear resistance
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
刚柔复合式路面轮后拉剪区域疲劳破坏规律研究
3
作者
程小亮
邓福昊
王阳
韩雷雷
周吴军
机构
中冶南方城市建设工程技术有限公司
中冶南方工程技术有限公司
华中科技大学土木与水利工程学院
出处
《中外公路》
2024年第2期54-60,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(编号:51708244)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(编号:2018KFYYXJJ002)。
文摘
为研究沥青混凝土与连续配筋混凝土复合式路面(CRCP)推移病害产生机理,利用弹性层状体系对复合式路面结构进行建模,并使用路段实测数据对模型层间黏结状态进行校准。在层间力学行为分析中发现水平力系数为1时,轮后存在拉剪区域,拉剪区域的出现可能导致该区域先于最大层间剪应力位置破坏。结合相关试验数据分析表明:同样在水平力系数为1的情况下,常温标准轴载作用下不会导致最大拉应力位置先于最大剪应力位置破坏;而在高温超载作用下,最大剪应力位置疲劳寿命相较常温标准轴载降低,最大拉应力位置层间失去黏结,荷载产生的剪应力将导致层间直接破坏。在实际路面调查中,在长大纵坡+弯道处发现U形裂缝,严重时AC面层大面积脱落。
关键词
连续
配筋
混凝土
复合式
路面
(CRCP)
重载
推移病害
拉剪区域
疲劳破坏
Keywords
continuous reinforced concrete composite pavement(CRCP)
heavy load
slippage
tensionshear zone
fatigue failure
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于灰色马尔可夫模型的连续配筋混凝土复合式沥青路面性能研究
4
作者
姚嘉昊
赵健
杜静
朱昂
李江昆
机构
长沙理工大学
出处
《公路与汽运》
2024年第1期61-64,共4页
基金
湖南省交通科技项目(201709)。
文摘
为分析连续配筋混凝土复合式沥青路面性能衰减规律,依托湖南潭邵(湘潭—邵阳)高速公路K1054+000—K1100+500路段连续配筋混凝土复合式沥青路面2016—2021年路面状况指数检测数据,采用灰色马尔可夫模型对该路段2022—2024年路面状况指数衰减情况进行预测,预测值分别为90.36、89.94、89.54。研究结果表明,连续配筋混凝土复合式沥青路面的性能衰变曲线大致呈反S形。
关键词
公路
连续
配筋
混凝土
复合式
沥青
路面
路面
性能
路面
状况指数
灰色马尔可夫模型
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
长潭高速公路连续配筋混凝土复合式沥青路面病害
被引量：
6
5
作者
颜燕舞
刘朝晖
机构
长沙理工大学交通运输工程学院
出处
《黑龙江交通科技》
2016年第5期1-3,6,共4页
文摘
针对长潭高速公路路面损坏情况,结合长潭高速公路复合式路面的调查结果,总结了连续配筋混凝土复合式沥青路面的典型病害,分析了相应病害的原因,提出了相应的处治措施及整体路面设计养护方案,相应结果可为今后连续配筋混凝土复合式沥青路面预防性养护提供参考。
关键词
道路工程
连续
配筋
混凝土
复合式
沥青
路面
路面
病害
处治措施
Keywords
road engineering
continuous reinforced concrete composite asphalt pavement
pavement disease
treatment measures
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
连续配筋混凝土复合式路面受荷响应分析
李晓海
李帅
《交通与运输》
2020
4
下载PDF
职称材料
2
连续配筋混凝土复合式路面层间推移破坏的研究分析
梁耀文
周传成
《北方交通》
2007
0
下载PDF
职称材料
3
刚柔复合式路面轮后拉剪区域疲劳破坏规律研究
程小亮
邓福昊
王阳
韩雷雷
周吴军
《中外公路》
2024
0
下载PDF
职称材料
4
基于灰色马尔可夫模型的连续配筋混凝土复合式沥青路面性能研究
姚嘉昊
赵健
杜静
朱昂
李江昆
《公路与汽运》
2024
0
下载PDF
职称材料
5
长潭高速公路连续配筋混凝土复合式沥青路面病害
颜燕舞
刘朝晖
《黑龙江交通科技》
2016
6
下载PDF
职称材料
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