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题名高环境压力下燃油连续多段喷射喷雾特性研究
被引量：4
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作者
蒋晟龙
沈颖刚
高东志
卫海桥
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机构
昆明理工大学云南省内燃机重点实验室
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期62-66,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(51176138)
天津市基金项目(12TJZDTJ28800)
教育部博士点基金项目(20120032130004)
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文摘
在定容弹中,基于相同的喷油压力、喷油量和环境温度,利用纹影法研究了不同的环境背压和喷油规律下的汽油直喷多孔喷油器的喷雾特性。试验结果表明:边界条件相同时,改变环境背压会影响喷油贯穿距,随环境背压上升,喷油贯穿距先减小后趋于平缓,环境背压由1MPa上升至2MPa时喷油贯穿距减小约12mm,而由2MPa上升至3MPa时基本无变化;喷油规律对喷油贯穿距和雾滴群形态均会产生影响,且在环境背压的影响协同作用下,喷油贯穿距最多可以减小约22mm;多段喷射对雾滴群燃油浓度分布调节作用显著,单段喷射的雾滴群前端密度较高,两段喷射较为均匀,三段喷射后端密度较高,连续多段喷射技术有利于形成高质量的混合气。
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关键词
内燃机
定容弹
高压
连续多段喷射
纹影法
喷雾特性
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Keywords
IC engine
constant volume vessel
high pressure
continuousmulti-injections
schlieren method
spray characteristic
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分类号
TK418.3
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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