基于活塞上止点位置比较的连杆弯曲检测工具及应用

1

作者 陈炯 《汽车维护与修理》 2024年第9期58-61,共4页

1连杆弯曲变形的危害及常见原因1.1连杆弯曲变形的危害众所周知,连杆弯曲会导致相关气缸压缩比变小,引起发动机的动力性与经济性下降。严重的连杆弯曲还会导致连杆折断并造成气缸体、曲轴、缸套等零部件的不可修复的损坏。轻微的连杆弯... 1连杆弯曲变形的危害及常见原因1.1连杆弯曲变形的危害众所周知,连杆弯曲会导致相关气缸压缩比变小,引起发动机的动力性与经济性下降。严重的连杆弯曲还会导致连杆折断并造成气缸体、曲轴、缸套等零部件的不可修复的损坏。轻微的连杆弯曲变形,在起始阶段因发动机动力下降不明显,不易被驾驶人所察觉。但连杆作为二力杆,弯曲变形将产生附加弯矩M,且弯矩M的大小与连杆中心线和大小头孔中心连线的偏离量成正比,连杆承受的弯矩M增大反过来又导致连杆发生更大的变形,当塑性变形量L达到一定的值且正好有足够大的载荷F时,连杆将产生失稳并断裂,如图1所示。 展开更多

关键词 上止点 连杆弯曲 缸套 塑性变形量 附加弯矩 检测工具 气缸体 偏离量

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柴油机连杆弯曲分析及预防措施 被引量：1

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作者 梁永洪 《中国修船》 2010年第1期55-56,共2页

关键词 连杆弯曲 柴油机 弯曲分析 预防 弯曲变形 载荷作用 燃烧压力 管理工作

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汽车发动机气缸进水造成的故障及解决方案 被引量：1

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作者 叶玉春 《汽车维修》 2013年第6期38-40,共3页

当汽车涉过深水时，汽车发动机气缸极容易进水，车辆会突然熄火，或者汽车被浸泡深水时，驾驶员反复点火，不但起动不了汽车，还会造成汽车发动机活塞损坏、气缸壁拉伤、连杆弯曲等严重故障。如果找保险公司理赔，也得不到赔偿。那为何... 当汽车涉过深水时，汽车发动机气缸极容易进水，车辆会突然熄火，或者汽车被浸泡深水时，驾驶员反复点火，不但起动不了汽车，还会造成汽车发动机活塞损坏、气缸壁拉伤、连杆弯曲等严重故障。如果找保险公司理赔，也得不到赔偿。那为何是这样呢了我们又该采取哪些措施呢？这就是我要分析论述的问题。 展开更多

关键词 发动机气缸 汽车 故障 进水 发动机活塞 突然熄火 连杆弯曲 保险公司

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副机活塞油环碎断导致拉缸 被引量：1

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作者 刘运新 孙明 《航海技术》 2005年第6期64-65,共2页

某日,某轮一副机3#缸机损:①两侧道门盖板破碎脱落;②机架右侧道门框上边缘,200mm×120mm破损脱落;③缸套破碎,有拉痕;④活塞破碎,并与连杆脱开,有拉痕;⑤连杆弯曲.

关键词 活塞 副机 拉缸 油环 连杆弯曲 拉痕 机损

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发动机连杆弯曲变形责任刍议

5

作者 张万生 《保险理论与实践》 1991年第4期22-22,21,共2页

一般说汽车由于受到正、侧面的严重碰撞，造成发动机破损后，才有可能引起连杆的弯曲变形，这种变形信损坏是碰撞造成的直接损失，属于保险现任，而连发动机外部都没有任何碰撞痕迹的事故车辆的连杆弯曲，绝大多数属于疲劳变形，不属于... 一般说汽车由于受到正、侧面的严重碰撞，造成发动机破损后，才有可能引起连杆的弯曲变形，这种变形信损坏是碰撞造成的直接损失，属于保险现任，而连发动机外部都没有任何碰撞痕迹的事故车辆的连杆弯曲，绝大多数属于疲劳变形，不属于保险责任，这对保险人来说是不言而喻的。但是汽车倾翻后能否引起连杆的弯曲，这种变形是否属于保险责任，是汽车技术鉴定工作中专业技术性较强，具有代表性的新课题，值得保险人认真研究和探讨。我们通过这样一宗案例来分析这问题。 展开更多

关键词 发动机 连杆弯曲 连杆变形 汽车保险

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柴油车途中运行故障的应急处理

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作者 唐乔彬 陈立红 《汽车运用》 2006年第4期40-41,共2页

关键词 运行故障 应急处理 柴油车 连杆弯曲 温度上升 高速运转 产生部位 气缸活塞 气门调整 连杆轴颈

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雪佛兰科鲁兹车发动机4缸连杆弯曲、活塞碎裂原因分析

7

作者 陈炯 《汽车维护与修理》 2014年第5期84-85,共2页

笔者曾修复一台雪佛兰科鲁兹轿车LDE发动机的第4缸连杆弯曲、活塞碎裂的故障，对故障成因有疑问，咨询了几个雪佛兰服务站的朋友，均没有令人信服的解释。后在互联网上搜索到多起科鲁兹轿车发动机类似的故障案例，都是在正常行驶中出现... 笔者曾修复一台雪佛兰科鲁兹轿车LDE发动机的第4缸连杆弯曲、活塞碎裂的故障，对故障成因有疑问，咨询了几个雪佛兰服务站的朋友，均没有令人信服的解释。后在互联网上搜索到多起科鲁兹轿车发动机类似的故障案例，都是在正常行驶中出现发动机连杆弯曲变形，活塞、气缸体损坏。 展开更多

关键词 轿车发动机 连杆弯曲 碎裂原因 活塞 兰科 故障成因 发动机连杆 故障案例

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快速检查柴油机故障六法

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作者 马一恩 《农业开发与装备》 1999年第1期28-29,共2页

1.连杆弯曲的检查。对卧式195型柴油机,将机体竖置,转动飞轮观察,如果活塞上部在整个循环过程中总是偏向曲轴的前端或后端的缸壁方向,可将活塞连杆组从缸套内抽出,调转活塞顶涡流凹坑的方向装复后,再按上述方法重新检查一遍。如果活塞... 1.连杆弯曲的检查。对卧式195型柴油机,将机体竖置,转动飞轮观察,如果活塞上部在整个循环过程中总是偏向曲轴的前端或后端的缸壁方向,可将活塞连杆组从缸套内抽出,调转活塞顶涡流凹坑的方向装复后,再按上述方法重新检查一遍。如果活塞偏向缸壁方向。 展开更多

关键词 柴油机 快速检查 连杆弯曲 活塞顶 六法 曲轴 活塞连杆组 循环过程 故障 喷油泵

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汽轮机调速器滑阀连杆弯曲故障分析

9

作者 于达仁 徐基豫 +2 位作者 刘金福 杨金福 顾景海 《汽轮机技术》 北大核心 2001年第1期44-46,共3页

从机理上分析了某 10 0MW汽轮机调速器滑阀连杆弯曲故障的产生条件 ,是由于分配滑阀卡涩 ,转速降低时调速块堵住随动滑阀喷油嘴 ,导致随动滑阀前油压升高 ,从而使连杆发生弯曲。给出了避免故障发生的措施。

关键词 汽轮机 调速器 连杆弯曲 故障

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8DSM-26型柴油机连杆弯曲的修复

10

作者 谢舜 《广东造船》 2001年第3期24-25,共2页

关键词 柴油机 连杆弯曲

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由发动机进水引发车辆火灾的调查分析

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作者 张良 张得胜 +1 位作者 王鑫 李剑 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2020年第5期730-733,共4页

介绍了因发动机进水导致的车辆火灾,包括乘用车及专用车火灾的火灾调查分析过程。分析认为,此类火灾直接起火原因为发动机缸体破损机油泄漏被烤燃,根本原因为发动机进水后吸入气缸,高温气化的水蒸气积存于活塞顶部空间,导致连杆弯曲断裂... 介绍了因发动机进水导致的车辆火灾,包括乘用车及专用车火灾的火灾调查分析过程。分析认为,此类火灾直接起火原因为发动机缸体破损机油泄漏被烤燃,根本原因为发动机进水后吸入气缸,高温气化的水蒸气积存于活塞顶部空间,导致连杆弯曲断裂,打破气缸体。在此基础上总结出涉水车辆火灾的特点和调查方法。 展开更多

关键词 汽车火灾 缸体破损 连杆弯曲 火灾调查

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检查发动机压缩力有新法

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作者 刘绍基 《农业开发与装备》 1997年第5期19-21,共3页

发动机的压缩力是保证机车正常运转的基本条件和重要前提。现就如何正确、有效地检查(以195型柴油机为例),提出下列3条新方法。 通常机手检查压缩力的一般方法是手摇反弹法。方法是在柴油机不减压的情况下,摇转曲轴,当摇到阻力增加时,... 发动机的压缩力是保证机车正常运转的基本条件和重要前提。现就如何正确、有效地检查(以195型柴油机为例),提出下列3条新方法。 通常机手检查压缩力的一般方法是手摇反弹法。方法是在柴油机不减压的情况下,摇转曲轴,当摇到阻力增加时,再继续用力拧一把,然后将摇手放松,但手不要脱离手柄。 展开更多

关键词 压缩力 发动机 气门漏气 连杆弯曲 烟色 手检查 气缸 反弹法 手柄 手感法

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淹水车连杆弯曲不解体快速检测法的分析与应用

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作者 李贵炎 杨忠颇 《汽车维护与修理》 2010年第8期77-80,共4页

只要积水超过了车身地板以上，各被淹电器、连接器或电控单元就容易短路烧损、氧化或接触不良等，各机械摩擦副的润滑介质也会因淹水而被稀释或变质，使摩擦表面产生锈蚀等。图1所示为淹水后烧损的电控单元（箭头所指）。

关键词 快速检测法 连杆弯曲 不解体 应用 水车 电控单元 接触不良 润滑介质

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浅谈HS-5型航空发动机液锁的分析与预防

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作者 蔡贵龙 《新疆农垦科技》 2011年第3期38-39,共2页

HS－5型航空发动机的气缸是星型排列，有诸多优点，但在使用中时有发生液锁而导致提前报废的危险。新疆通用航空公司20年来使用的62台活塞五发动机，累计使用时间约46800h，有4台发动机发生液锁，其中2台发生液锁致使连杆严重变形而立... HS－5型航空发动机的气缸是星型排列，有诸多优点，但在使用中时有发生液锁而导致提前报废的危险。新疆通用航空公司20年来使用的62台活塞五发动机，累计使用时间约46800h，有4台发动机发生液锁，其中2台发生液锁致使连杆严重变形而立即报废，另外2台轻微液锁，运行200～250h后空中严重抖动，落地后检查，连杆弯曲，气缸裙打坏。 展开更多

关键词 航空发动机 S-5 液锁 预防 连杆弯曲 航空公司 气缸 报废

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帕萨特B5高速时机油压力报警

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作者 赵春岩 《汽车维修与保养》 2006年第12期53-54,共2页

故障现象 一辆帕萨特B5乘用车，累计行驶里程为8万km。在一次涉水时，因汽缸进水，导致连杆弯曲，正时带跳齿。在其他修理厂维修后，该车在高速（大于80km／h）行驶时，机油压力报警器报警。

关键词 机油压力报警器 帕萨特B5 累计行驶里程 故障现象 连杆弯曲 乘用车 正时带 修理厂

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巧用原理解疑难

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作者 张朝山 梁春兰 《汽车维修》 2004年第4期42-43,共2页

关键词 汽车维修 日产风度轿车 敲缸故障 活塞环端隙 连杆弯曲度 活塞检测 气缸配合间隙

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发动机连杆的主要损坏形式及防治措施 被引量：1

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作者 刘凤喜 马玉春 《农机使用与维修》 2009年第6期101-101,共1页

关键词 发动机连杆 损坏形式 防治 交变载荷 运转过程 螺栓折断 连杆弯曲 重大事故

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小型汽油机的异响分析及其处理

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作者 常海明 邓爱军 《农机使用与维修》 2005年第4期64-64,共1页

一、汽油机运转时产生摩擦声 由于超负荷或爆震的缘故,使连杆受力过大,有时会造成连杆弯曲或扭曲,曲轴中心线与气缸中心线不垂直,同时由于制造、安装及维修不良的影响,也会引起上述现象的产生.这些现象使活塞与气缸的配合关系发生变化,... 一、汽油机运转时产生摩擦声 由于超负荷或爆震的缘故,使连杆受力过大,有时会造成连杆弯曲或扭曲,曲轴中心线与气缸中心线不垂直,同时由于制造、安装及维修不良的影响,也会引起上述现象的产生.这些现象使活塞与气缸的配合关系发生变化,而且还会造成活塞在气缸内单边摩擦和倾斜摩擦,加重活塞与气缸的纵向磨损,摩擦声就是由此产生.其后果是:汽油机温度升高引起过热;功率下降;加剧活塞、活塞环和气缸的磨损;有关机件的使用寿命缩短.处理方法:应对连杆进行认真检查并加以校正,保证连杆大小头两孔轴线在同一平面内,且互相平行. 展开更多

关键词 小型汽油机 异响分析 连杆弯曲 发生变化 配合关系 温度升高 功率下降 使用寿命 中心线 活塞 摩擦 气缸 超负荷 磨损 曲轴 加重 机件

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机车拆装活塞的技巧

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作者 陆青 《乡村科技》 2011年第8期26-26,共1页

在拆卸活塞时,先把活塞销卡簧取出,然后将冲子放在活塞销孔内,一手拿着活塞,另一手用锤子轻轻敲击冲子,把活塞销冲出,即可取下活塞。有些摩托车发动机的活塞销孔是过渡配合,向外冲活塞销时,活塞的前面一定要用木块顶着，以防止连杆弯曲。

关键词 活塞销孔 拆装 机车 摩托车发动机 过渡配合 连杆弯曲 冲子

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该车涉水后发动机连杆为何会弯曲

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作者 张国义 《汽车运用》 2004年第9期41-41,共1页

关键词 发动机 连杆弯曲 故障分析 轿车 故障排除

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