期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到8篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
小型航空发动机转子连接刚性分析与验证 被引量：2
1
作者 吴长波 崔海涛 +1 位作者 梁恩波 高雄兵 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2012年第3期12-15,25,共5页
某小型航空发动机在原理样机阶段存在整机振动大的现象,发动机试验时机匣上的最大振动监测值达179mm/s,严重影响发动机试验安全。通过对发动机的转子动力学设计和试验研究,找出转子连接刚性差是造成发动机振动大的关键原因。在验证机阶... 某小型航空发动机在原理样机阶段存在整机振动大的现象,发动机试验时机匣上的最大振动监测值达179mm/s,严重影响发动机试验安全。通过对发动机的转子动力学设计和试验研究,找出转子连接刚性差是造成发动机振动大的关键原因。在验证机阶段设计中,对转子连接刚性进行了针对性改进。改进后的试验表明,发动机振动得到明显改善,最大振动监测值为33 mm/s,确保了发动机试验安全。 展开更多
关键词 整机振动 振动监测值 转子动力学 连接刚性
下载PDF
用数控技术改装车床
2
作者 朱阿健 《常熟高专学报》 1995年第1期39-40,49,共3页
本文介绍用微型计算机数控技术改装车床，并妥善解决发步进电机的连接刚性，安装精度及传动精度等技术问题，化较少的钱而取得较好的效果。
关键词 连接刚性 同轴度 传动精度 数控技术 车床 改装
全文增补中
防屈曲支撑抗震耗能性能分析
3
作者 许振 《数码设计》 2018年第5期46-47,共2页
本文以十字内芯外约束为方钢管和圆钢管,内芯为圆钢管外约束也是圆钢管的截面三种截面作为研究对象。研究对三种不同截面防屈曲支撑位移和极限承载力的影响,以及多因素互相影响分析。分析结果表明,在相同位移幅值下,十字芯外约束方钢管... 本文以十字内芯外约束为方钢管和圆钢管,内芯为圆钢管外约束也是圆钢管的截面三种截面作为研究对象。研究对三种不同截面防屈曲支撑位移和极限承载力的影响,以及多因素互相影响分析。分析结果表明,在相同位移幅值下,十字芯外约束方钢管的防屈曲支撑滞回环包络面积最大;随着约束比的提高,内芯屈服荷载逐渐比屈曲荷载大;内芯宽厚比的增大支撑会出现一定程度的滞后现象;对于防屈曲支撑连接刚性,约束刚度比越大,对其力学性能的影响越小。 展开更多
关键词 防屈曲支撑 约束比 宽厚比 连接刚性
下载PDF
梁系平面刚度偏心分布高桩平台结构地震响应
4
作者 李亚 吴兵 《水运工程》 2024年第4期22-27,共6页
基于工程实例,采用反应谱方法、时程分析法对梁系平面刚度偏心分布高桩平台结构地震响应规律进行分析研究。结果发现:横向地震作用下,反应谱法和人工波时程分析法计算结果较为接近,天然波时程分析法结果则因选波呈现差异;桩基二维、三... 基于工程实例,采用反应谱方法、时程分析法对梁系平面刚度偏心分布高桩平台结构地震响应规律进行分析研究。结果发现:横向地震作用下,反应谱法和人工波时程分析法计算结果较为接近,天然波时程分析法结果则因选波呈现差异;桩基二维、三维模型计算结果较为接近,横梁二维、三维模型剪力峰值计算结果接近,弯矩峰值结果差异大。纵向地震作用下,三维反应谱法和人工波时程分析法计算结果接近。不同计算模式对比表明三维反应谱法适应性较好。抗震设防烈度大于7度时,该类型平台结构桩基不宜选用PHC桩。对梁-板连接刚性系数λ进行参数分析表明:λ变化对横梁、纵梁内力的影响大于对桩基的影响,对纵横梁弯矩的影响大于对剪力的影响,且纵向地震作用下影响程度大于横向地震。说明板、梁之间的约束状态改变了结构的刚度分配情况,进而对结构的地震效应产生规律性影响。 展开更多
关键词 高桩平台 平面刚度偏心 地震响应 反应谱法 时程分析法 连接刚性系数
下载PDF
复杂路径规划的机构分区运动学拓扑构型设计
5
作者 徐文琳 彭羽 +1 位作者 何智成 姜潮 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期62-73,共12页
复杂路径规划的机构拓扑构型设计一直是行业的难题。目前,基于弹簧连接刚性块模型(Spring-connectedrigidblock mode,SBM)的拓扑优化算法,以功传递效率为目标函数,可以实现了多精度点路径拓扑构型设计反求。然而,传统SBM模型进行机构设... 复杂路径规划的机构拓扑构型设计一直是行业的难题。目前,基于弹簧连接刚性块模型(Spring-connectedrigidblock mode,SBM)的拓扑优化算法,以功传递效率为目标函数,可以实现了多精度点路径拓扑构型设计反求。然而,传统SBM模型进行机构设计时,存在迭代结果构型不清晰、收敛速度低、复杂路径机构合成能力较差等问题。因此,在SBM模型的基础上提出了复杂路径规划的机构分区运动学拓扑构型设计方法。该方法首先对模型的弹簧刚度进行二值化判定,然后根据刚性块的运动情况以及约束度进行浮动块判定和刚度清理,最后再使用邻接矩阵图论的方法获得刚性块组的划分以及机构分区,从而实现大梯度变化复杂路径下对机构拓扑构型设计。通过实际的算例表明,面向复杂路径规划的机构分区运动学拓扑构型设计方法在保证路径精度的前提下,能显著提升计算效率与适应复杂路径规划的能力。 展开更多
关键词 弹簧连接刚性块拓扑模型 复杂路径规划 运动学拓扑 机构分区
原文传递
包头钢铁公司炼铁厂2×8m^2竖炉球团工程竖炉间钢框架节点设计的思考
6
作者 周宏坤 《内蒙古科技与经济》 2008年第14期73-75,共3页
通过对现行《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)关于抗震节点设计条文的学习,结合工程实际,总结出了多层和高层钢结构房屋、梁-柱刚性连接节点设计的要点。
关键词 梁一柱 连接刚性节点 抗震设计 调整系数 塑性铰延性
下载PDF
钢框架端板连接半刚性节点受力性能分析 被引量：67
7
作者 石永久 王萌 +1 位作者 王元清 施刚 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2011年第9期51-58,共8页
为研究不同构造对钢框架端板连接半刚性节点受力性能的影响,采用通用有限元软件ABAQUS建立非线性有限元模型,对单元选取,螺栓受力行为、材料本构以及接触模型等方面进行详细说明;结合国内外已有的钢框架端板连接半刚性节点拟静力试验,... 为研究不同构造对钢框架端板连接半刚性节点受力性能的影响,采用通用有限元软件ABAQUS建立非线性有限元模型,对单元选取,螺栓受力行为、材料本构以及接触模型等方面进行详细说明;结合国内外已有的钢框架端板连接半刚性节点拟静力试验,对比分析有限元分析和试验结果,深入探讨了钢框架端板连接半刚性节点的受力性能。试验和有限元分析结果均表明:有限元方法可以有效预测各种构造类型钢框架梁柱端板连接节点的承载能力、滞回性能、极限变形状态以及破坏模式等;平齐式端板连接的特性更接近于铰接节点,承载力和刚度降低近50%,并且滞回曲线出现严重劣化;而外伸端板采用加劲肋后,能够起到很好的耗能元件的作用,可以使得节点获得良好受力性能。研究成果为钢框架端板连接半刚性节点设计与施工提供参考。 展开更多
关键词 钢框架端板连接半刚性节 有限元分析(FEM) 滞回曲线 承载力 损伤退化
原文传递
钢结构高效螺栓连接关键技术研究进展 被引量：14
8
作者 李国强 马人乐 +5 位作者 王伟 陈振明 何敏娟 侯兆新 王彦博 陈以一 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2020年第6期1-20,28,共21页
针对大量使用的钢结构闭口截面构件难以全螺栓连接、风电等大直径高耸钢管结构在风致动载作用下拼接接头抗疲劳能力不足、承受动载的大型钢结构基础预应力抗拔锚栓缺乏设计与施工成套技术等3大问题,通过概念设计、理论分析、试验研究、... 针对大量使用的钢结构闭口截面构件难以全螺栓连接、风电等大直径高耸钢管结构在风致动载作用下拼接接头抗疲劳能力不足、承受动载的大型钢结构基础预应力抗拔锚栓缺乏设计与施工成套技术等3大问题,通过概念设计、理论分析、试验研究、数值模拟、产品研制、装备开发等手段,研制了单向(边)高强螺栓紧固件、反向平衡法兰连接技术和螺栓预拉力直接张拉法设备、可更换预应力锚栓和大型锚栓施工定位装置,开发了锚栓预应力直接张拉安装技术,提出了梁柱全螺栓连接半刚性钢框架设计方法、拼接节点的等效抗弯承载力设计方法以及防止基础动力疲劳开裂的设计方法,取得了一系列钢结构高效螺栓连接关键技术的研究成果,并在工程中得到了检验和推广应用。 展开更多
关键词 嵌套式单边螺栓 自锁式单向螺栓 梁柱全螺栓连接半刚性钢框架设计方法 反向平衡法兰螺栓连接 可更换预应力锚栓 锚栓(地脚螺栓)定位与安装技术 锚栓预应力直接张拉技术
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部