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题名航运市场运费套期保值方法探讨
被引量：5
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作者
蒋惠园
王晚香
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机构
武汉理工大学
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出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2003年第2期47-49,54,共4页
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文摘
分析研究了 2种运费套期保值方法远期运价协议和运价指数期货合约 ,通过典型案例论证了租船人和船东都能利用这 2种方法 ,锁定运费收入或支出 ,从而规避运价风险的目的 ;同时对这 2种方法进行了分析比较 ,指出运价指数期货合约具有灵活性且安全的特点 ,但二者费用有差异 ,运价指数期货合约需要一定的保证金 ,实际费用等于经纪人的佣金 (通常为 0 .3% )加上现金保证金的利息。
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关键词
航运市场
运费套期保值方法
远期运价协议
运价指数期货合约
运价风险
水路运输
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Keywords
Traffic transportation economics
Freight hedging
Discussion
Forward freight agreement
Freight Index agreement
Contract
Freight venture
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分类号
F550.5
[经济管理—产业经济]
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题名海运运费衍生品市场发展现状与展望
被引量：7
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作者
陈小龙
郭瑞峰
牛文彬
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机构
大连海事大学
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出处
《世界海运》
2008年第1期21-22,共2页
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文摘
海运运费衍生品市场中先后涌现多种运费衍生品,为航运企业提供了有效规避运费风险的工具。阐述海运运费衍生品市场的发展现状、阶段性特点以及未来的发展趋势。
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关键词
运费衍生品
远期运价协议
运费期权
运费风险
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分类号
F550
[经济管理—产业经济]
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题名运价远期市场对即期价格波动特征影响的研究
被引量：6
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作者
宗蓓华
邵泊洋
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机构
上海海事大学交通运输学院
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出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2008年第2期181-185,共5页
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文摘
研究了国际干散货巴拿马型船运输市场的运价波动特征的变化情况。根据远期运价协议发展的不同阶段,将航运市场运价时间序列分为2003年前后两段,运用GARCH-M(1,1)模型,以1999年11月以来巴拿马型船4T/C一揽子平均运价水平作为样本进行了研究,研究结果表明:随着运价远期市场的成熟,即期现货市场不仅运价波动变大,市场信息效率降低,并且波动的衰减性变弱。即外界信息冲击所引起的波动比2003年以前的影响更持久。
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关键词
水路运输
远期运价协议
现货运价水平
波动衰减
广义自回归条件异方差
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Keywords
Waterway transportation
forward freight agreement
spot market price
volatility attenuation
GARCH-M
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分类号
U695
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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