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题名进气VVT对低压EGR汽油机油耗影响研究
被引量:7
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作者
张光攀
陆海峰
李超
晁岳栋
李理光
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机构
同济大学汽车学院
同济大学中德学院
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期102-107,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51376139)
同济大学KSPG教席基金项目
吉利-同济汽车研究院项目~~
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文摘
基于一台带有低压废气再循环(EGR)回路的小排量增压进气道喷射(PFI)发动机,研究了进气正时(VVT)对低压EGR汽油机油耗与燃烧特性的影响。结果表明:EGR率越小,泵气损失越大,EGR率较小时泵气损失随EGR率的变化程度较小,EGR率较大时泵气损失随EGR率变化程度较大;进气门开启时刻相对于上止点提前或滞后均会使泵气损失减小。在1 850r/min、0.45MPa工况下,进气门在上止点前10°、28°曲轴转角和上止点后24°曲轴转角开启可使泵气损失依次减小2.3%、11.9%和18.8%;进气门开启时刻越提前或迟后,EGR率越大,对应的燃烧持续期和滞燃期越大,燃油消耗率越小;与原机相比(燃油消耗率为294.49g/(kW·h)),综合优化EGR率和进气门开启时刻后(EGR率为10%、进气门开启时刻为上止点后25°曲轴转角)的最佳燃油消耗率为283.44g/(kW·h),可使燃油消耗率提高3.8%。
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关键词
进气vvt
废气再循环
燃烧
PFI汽油机
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Keywords
intake vvt
EGR
combustion
port fuel injection gasoline
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分类号
TK411
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名进气VVT技术对汽油机及整车THC排放性能影响
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作者
尹伊郡
王占峰
刘金玉
黄平慧
张宇璠
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机构
中国第一汽车股份有限公司技术中心
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出处
《现代车用动力》
2017年第3期38-41,共4页
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文摘
研究了发动机进气可变气门正时(VVT)技术对某自然吸气汽油机总碳氢(THC)排放性能的影响,并在匹配某增压直喷汽油机的整车上进行车辆启动阶段进气VVT控制策略的优化,发动机台架试验结果表明,使用进气VVT技术可以降低发动机THC排放,但会导致燃烧稳定性恶化,整车转毂试验结果表明,在车辆启动阶段通过对进气VVT开启角度及开启时间的优化,可以有效降低新欧洲标准行驶循环(NEDC)整车的THC排放。
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关键词
整车
汽油机
进气vvt
排放改善
THC排放
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Keywords
vehicle
gasoline engine
intake vvt
emissions improved
THC emission
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分类号
TK413.43
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名汽油改天然气发动机燃烧特性研究
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作者
张林
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机构
柳州五菱柳机动力有限公司
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出处
《装备制造技术》
2015年第11期43-44,共2页
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文摘
对天然气发动机进行外特性试验,对比天然气发动机在不同进气VVT提前角和天然气与空气不同混合方式下的燃烧特性。实验结果表明,进气道多点喷射方式混合气更均匀,对燃烧更好,经济性更优,进气VVT提前角在20deg时发动机燃烧特性更佳。
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关键词
进气vvt提前角
天然气
燃气混合
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Keywords
intake vvt advance angle
natural gas
mixture of natural gas and air
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分类号
TK421
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名某增压中冷柴油机可变配气相位的仿真研究
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作者
何盼攀
刘建敏
王普凯
董意
韩立军
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机构
装甲兵工程学院训练部
装甲兵工程学院机械工程系
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出处
《机械工程师》
2016年第8期35-37,共3页
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基金
国家"973"计划项目
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文摘
运用GT-POWER软件建立了某增压中冷柴油机的工作过程计算模型,并利用该模型对柴油机进行优化,分析了在不同工况、不同配气相位下柴油机性能参数的变化规律,以功率为目标得出了在不同转速下的最佳进气晚关角,从而确定了该柴油机进气VVT的设计方案。
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关键词
增压中冷柴油机
GT-POWER
进气晚关角vvt
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分类号
TH113.1
[机械工程—机械设计及理论]
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