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袋式除尘器进气均布板结构参数对气流分布的影响分析
被引量：
21
1
作者
张相亮
沈恒根
+4 位作者
周睿
梁珍
许金生
徐强
葛伟浩
《环境工程》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期76-79,27,共5页
针对袋式除尘器的进气均布板主要结构参数对气流分布影响的问题,采用正交试验方法进行CFD模拟试验设计,并以气流速度相对均方根σ值作为气流均匀性的评价指标。研究结果给出了σ与板数n、板长L、挡板上端距灰斗顶部截面高度ΔH、挡板前...
针对袋式除尘器的进气均布板主要结构参数对气流分布影响的问题,采用正交试验方法进行CFD模拟试验设计,并以气流速度相对均方根σ值作为气流均匀性的评价指标。研究结果给出了σ与板数n、板长L、挡板上端距灰斗顶部截面高度ΔH、挡板前后偏角θ及过滤风速v之间的函数关系式。表明适当增加n、增大ΔH和θ、减小L、降低v,可以提高进气流分布均匀程度,影响进气均匀分布程度的排序为L>θ>n>ΔH>ΔL。
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关键词
袋式除尘器
进气
气流
进气
均布板
结构参数
原文传递
某型涡扇发动机进气总压畸变的试验研究
被引量：
26
2
作者
程邦勤
陶增元
李军
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第1期21-23,共3页
由可移动插板式畸变发生器产生进气总压畸变流场 ,以综合畸变指数评定流场畸变程度 ,分析了进气总压畸变对某型涡扇发动机气动稳定性的影响。得到了稳态总压场不均匀度与总压紊流度随插板深度及发动机转速的变化关系 ,确定了该型发动机...
由可移动插板式畸变发生器产生进气总压畸变流场 ,以综合畸变指数评定流场畸变程度 ,分析了进气总压畸变对某型涡扇发动机气动稳定性的影响。得到了稳态总压场不均匀度与总压紊流度随插板深度及发动机转速的变化关系 ,确定了该型发动机的最大 (或临界 )
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关键词
涡扇发动机
进气
总压畸变
试验研究
进气
道
气流
气动稳定性
不均匀性
下载PDF
职称材料
温差式热膜空气质量流量传感器
被引量：
20
3
作者
吴克刚
《长安大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第5期86-88,共3页
论述了热膜式空气质量流量计的基本工作原理 ,通过对传感器单元的传热分析设计了一种温差式热膜空气质量流量传感器 ,试验结果表明 。
关键词
温差式热膜空气质量流量传感器
汽车
传热
工作原理
发动机
进气
空
气流
量
下载PDF
职称材料
矩形S弯扩压器内旋流的发展及其气动特性
被引量：
2
4
作者
梁德旺
陈贻忠
郭荣伟
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1995年第5期14-19,共6页
通过对矩形Ｓ弯扩压器内流动的详细观察和测量，给出了出口单涡旋流形成的条件及其发展过程、旋流与总压畸变图谱的关系等结果，从而进一步丰富了前人所得出的关于旋流的形成和发展的结论。
关键词
扩压器
进气
道
气流
流场畸变
航空发动机
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职称材料
涡轮增压发动机进气系统加速气流声识别和控制
被引量：
1
5
作者
唐蓓
邓兆祥
金岩
《噪声与振动控制》
CSCD
2017年第6期111-114,共4页
针对增压发动机加速过程产生的进气系统气流噪声,采用滤波回放方式对各个频带的噪声通过主观评价进行贡献度识别,确定对主观感受影响较大的频段。对进气系统的各个位置分别采用隔声的方式,识别出噪声的发生位置主要在干净空气管和高压...
针对增压发动机加速过程产生的进气系统气流噪声,采用滤波回放方式对各个频带的噪声通过主观评价进行贡献度识别,确定对主观感受影响较大的频段。对进气系统的各个位置分别采用隔声的方式,识别出噪声的发生位置主要在干净空气管和高压管路热端的部位。在高压管路上设计高频消声器,对低压管路的辐射噪声采用隔声的方案进行处理。改进方案较好地改善加速车内的声品质。
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关键词
声学
涡轮增压器
进气
系统
气流
噪声
主观评价
高频消声器
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职称材料
二元外压式进气道斜板和唇口参数选择的风洞试验研究
6
作者
张学良
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1994年第2期12-16,57,共6页
在几何不可调的二元外压式斜极进气道的设计中，选择合理的斜板和唇口几何参数是最重要的问题之一。本文对一个设计马赫数为１．８的这类进气道的斜板和唇口参数进行了风洞、试验研究。用缩尺模型风洞试验，对比分析了不同斜板角和不同...
在几何不可调的二元外压式斜极进气道的设计中，选择合理的斜板和唇口几何参数是最重要的问题之一。本文对一个设计马赫数为１．８的这类进气道的斜板和唇口参数进行了风洞、试验研究。用缩尺模型风洞试验，对比分析了不同斜板角和不同外侧唇口内唇角、唇缘半径对进气道内流特性的影响。结果表明，对确定的进气道布局，斜板角小的变化对进气道超音速内流总医恢复系数、稳态出口流场周向畸变指数及喘振裕度的影响很大，唇口参数小的改变却对亚音速内流特性并无所期待的明显影响，而对超音速的影响仍是大的。
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关键词
风洞试验
进气
道
进气
道
气流
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职称材料
题名
袋式除尘器进气均布板结构参数对气流分布的影响分析
被引量：
21
1
作者
张相亮
沈恒根
周睿
梁珍
许金生
徐强
葛伟浩
机构
东华大学环境科学与工程学院
海宁洁宇环保设备有限公司
出处
《环境工程》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期76-79,27,共5页
基金
浙江省科技计划项目(2011D60SA30139)
海宁市科技计划项目(2010208)
文摘
针对袋式除尘器的进气均布板主要结构参数对气流分布影响的问题,采用正交试验方法进行CFD模拟试验设计,并以气流速度相对均方根σ值作为气流均匀性的评价指标。研究结果给出了σ与板数n、板长L、挡板上端距灰斗顶部截面高度ΔH、挡板前后偏角θ及过滤风速v之间的函数关系式。表明适当增加n、增大ΔH和θ、减小L、降低v,可以提高进气流分布均匀程度,影响进气均匀分布程度的排序为L>θ>n>ΔH>ΔL。
关键词
袋式除尘器
进气
气流
进气
均布板
结构参数
Keywords
bag filter
intake airflow
structural parameters
intake uniform board
分类号
X701.2 [环境科学与工程—环境工程]
原文传递
题名
某型涡扇发动机进气总压畸变的试验研究
被引量：
26
2
作者
程邦勤
陶增元
李军
机构
空军工程大学飞机发动机工程系
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第1期21-23,共3页
文摘
由可移动插板式畸变发生器产生进气总压畸变流场 ,以综合畸变指数评定流场畸变程度 ,分析了进气总压畸变对某型涡扇发动机气动稳定性的影响。得到了稳态总压场不均匀度与总压紊流度随插板深度及发动机转速的变化关系 ,确定了该型发动机的最大 (或临界 )
关键词
涡扇发动机
进气
总压畸变
试验研究
进气
道
气流
气动稳定性
不均匀性
Keywords
Flow of fluids
Intake systems
分类号
V235.131 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
温差式热膜空气质量流量传感器
被引量：
20
3
作者
吴克刚
机构
长安大学汽车学院
出处
《长安大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第5期86-88,共3页
文摘
论述了热膜式空气质量流量计的基本工作原理 ,通过对传感器单元的传热分析设计了一种温差式热膜空气质量流量传感器 ,试验结果表明 。
关键词
温差式热膜空气质量流量传感器
汽车
传热
工作原理
发动机
进气
空
气流
量
Keywords
vehicle
sensor
air mass flow
heat transfer
hot-film
分类号
U464.134 [机械工程—车辆工程]
TP212.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
矩形S弯扩压器内旋流的发展及其气动特性
被引量：
2
4
作者
梁德旺
陈贻忠
郭荣伟
机构
南京航空航天大学动力工程系
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1995年第5期14-19,共6页
基金
航空科学基金
文摘
通过对矩形Ｓ弯扩压器内流动的详细观察和测量，给出了出口单涡旋流形成的条件及其发展过程、旋流与总压畸变图谱的关系等结果，从而进一步丰富了前人所得出的关于旋流的形成和发展的结论。
关键词
扩压器
进气
道
气流
流场畸变
航空发动机
Keywords
Diffuser, Inlet flow, Swirl, Flow distortion
分类号
V228.72 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V231.3
下载PDF
职称材料
题名
涡轮增压发动机进气系统加速气流声识别和控制
被引量：
1
5
作者
唐蓓
邓兆祥
金岩
机构
重庆大学汽车工程学院
汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
中国汽车工程研究院股份有限公司
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2017年第6期111-114,共4页
文摘
针对增压发动机加速过程产生的进气系统气流噪声,采用滤波回放方式对各个频带的噪声通过主观评价进行贡献度识别,确定对主观感受影响较大的频段。对进气系统的各个位置分别采用隔声的方式,识别出噪声的发生位置主要在干净空气管和高压管路热端的部位。在高压管路上设计高频消声器,对低压管路的辐射噪声采用隔声的方案进行处理。改进方案较好地改善加速车内的声品质。
关键词
声学
涡轮增压器
进气
系统
气流
噪声
主观评价
高频消声器
Keywords
acoustics
turbocharger
whoosh noise
subjective evaluation
high frequency silencer
分类号
O422.6 [理学—声学]
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职称材料
题名
二元外压式进气道斜板和唇口参数选择的风洞试验研究
6
作者
张学良
机构
成都飞机工业公司
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1994年第2期12-16,57,共6页
文摘
在几何不可调的二元外压式斜极进气道的设计中，选择合理的斜板和唇口几何参数是最重要的问题之一。本文对一个设计马赫数为１．８的这类进气道的斜板和唇口参数进行了风洞、试验研究。用缩尺模型风洞试验，对比分析了不同斜板角和不同外侧唇口内唇角、唇缘半径对进气道内流特性的影响。结果表明，对确定的进气道布局，斜板角小的变化对进气道超音速内流总医恢复系数、稳态出口流场周向畸变指数及喘振裕度的影响很大，唇口参数小的改变却对亚音速内流特性并无所期待的明显影响，而对超音速的影响仍是大的。
关键词
风洞试验
进气
道
进气
道
气流
Keywords
Wind tunnel test,External compression inlet,Design parameter,Inlet flow,Experimental aerodynamics
分类号
V228.72 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
袋式除尘器进气均布板结构参数对气流分布的影响分析
张相亮
沈恒根
周睿
梁珍
许金生
徐强
葛伟浩
《环境工程》
CAS
CSCD
北大核心
2012
21
原文传递
2
某型涡扇发动机进气总压畸变的试验研究
程邦勤
陶增元
李军
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
26
下载PDF
职称材料
3
温差式热膜空气质量流量传感器
吴克刚
《长安大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
20
下载PDF
职称材料
4
矩形S弯扩压器内旋流的发展及其气动特性
梁德旺
陈贻忠
郭荣伟
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1995
2
下载PDF
职称材料
5
涡轮增压发动机进气系统加速气流声识别和控制
唐蓓
邓兆祥
金岩
《噪声与振动控制》
CSCD
2017
1
下载PDF
职称材料
6
二元外压式进气道斜板和唇口参数选择的风洞试验研究
张学良
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1994
0
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职称材料
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